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ツーリング用品のインプレッション (全 109 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さわさん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 4
  • 曇り空の下、SHOEIの字の見え具合に注目!

    曇り空の下、SHOEIの字の見え具合に注目!

  • 室内で

    室内で

長くミラーシールドを使っているので、今回、Z-8に変えた時にも同じミラーシールドにするつもりでしたが、メーカー欠品が続いていたので、仕方なく購入しました。
やっぱり高いと思います。買うのに躊躇します。でも購入してみて、値段を除けばツーリングモデルのヘルメットには最適解かなと思いました。
晴れた日だと、外から顔は見えないくらいになり、中からも光を効果的に遮断してくれます。
トンネルに入ると、すぐに色が変わらないので見にくいですが、高速道路などの照明の明るいトンネルであれば、すぐに色が変わらなくても問題ないくらいです。
夜間は普通のクリアシールドの感じです。
年数が経つと、色が変わらなくなるとのレビューもあります。どのくらいもつか分かりませんが、高かったので大切に使ってみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/11 10:06
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ふていさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: グロム | GSX1300R ハヤブサ(隼) | Rebel 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • レブル250のシート下
バッテリーの上にETC、右側の赤い配線の下に本体。

    レブル250のシート下 バッテリーの上にETC、右側の赤い配線の下に本体。

  • 赤い配線の下に本体を設置。

    赤い配線の下に本体を設置。

  • フロントカメラをヘッドライト下に貼り付け。

    フロントカメラをヘッドライト下に貼り付け。

  • リアカメラをリアフェンダーのリアシート後方に貼り付け。

    リアカメラをリアフェンダーのリアシート後方に貼り付け。

  • スイッチをハンドルに貼り付け。

    スイッチをハンドルに貼り付け。

  • GPSをハンドル下のトップブリッジに貼り付け。

    GPSをハンドル下のトップブリッジに貼り付け。

相方の万が一に備えて購入し取り付けました。

【パーツについて】
パーツ点数が少なく分かりやすい。
本体、バッテリー配線、前方カメラ一式、後方カメラ一式、スイッチ、GPS(GPS付きのため)
それぞれの配線を繋げる為のネジが色分けされていて間違う事は無さそう。
両面テープは必要な分が付属されていた。(3M製)

【説明書について】
カラーで見やすく分かりやすい。
セットアップに必要な事だけ書かれていて、詳しい事はQRコードから説明書をダウンロードする感じ。

【取付けについて】
レブル250は、シート下にもサイドカバー裏にも殆ど隙間がない為、バッテリー後方の配線を弄ってスペースを確保した。
うちのレブル250はETCもバッテリーの上に設置しているので、本当にキツキツですが何とか入った。
本体は、シート下のバッテリー後方に配置。
前方カメラは、ヘッドライトの下に貼り付け。
後方カメラは、リアフェンダーのリアシート近くに貼り付け。
スイッチは、左側ハンドルスイッチとミラーの間に貼り付け。
GPSは、ハンドル下のトップブリッジに貼り付け。
前方への配線は、全てタンクを浮かせてタンク下を通してフレームの前方右側からそれぞれ設置。
後方のカメラ配線は、リアシートの下を通して配置。
配線は意外と太いので目立つ。

【使ってみての感想】
キーONで自動録画開始は便利。
シート下の、更にバッテリーの後方の隙間に設置しているので、音が入り辛いかも知れない。
これから使ってみて確認が必要。
他のメーカーなど使った事が無いので比較出来ないが、本体は小型で設置しやすい。

【メーカーへの意見・要望】
録画中の画像をスマホアプリでモニターできないか。
GPSを小型化できないか。
カメラ配線が余ってしまう為、配線を分割してセパレート化できないか。
など気になる点はあるが、とても良い商品だと思う。

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投稿日付: 2022/06/01 00:12
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ふていさん 

【使ってみての感想】
シート下の、更にバッテリーの後方の隙間に設置しているので、音が入り辛いかも知れない件については、実際には十分すぎる音量が確認できました。

新たな問題としては、データをPCに保存するには相当な時間が掛かってしまう事です。
ツーリングの記録として全ての動画をPCに保存などする際は、覚悟が必要かと思います。

ふていさん 

リアカメラの取り付け位置を変更しました。
配線がリアフェンダーに当たっていたため、振動で塗装が剥げてしまいました。
たまたまあったステーを使って、ナンバープレートの取り付けネジに共じめしました。
配線をやり直して、カメラも配線も綺麗に収める事ができました。

ぼんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • タンクバッグ取り付け状態

    タンクバッグ取り付け状態

3型の隼に合う社外品が無かったためこちらを購入。
構造はシンプルでボルトを数本外して取り付けるだけ。特別な工具も無く誰でも簡単に取り付けできた。
スズキ純正タンクバッグの他、SW-MOTECHのEVOタンクバッグも装着できます。
作りや見た目に不満はないが、簡単な作りの割に価格が高いところがマイナス点。

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投稿日付: 2022/05/04 10:22
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はじけさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: ZX-14R | グロム | Panigale V4 SP )

利用車種: PANIGALE V4 SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
海外輸入のものなので、細部の作りや縫製の仕上げなどが心配でしたが、
思ったよりはちゃんと作れており、実用も問題なさそうです。

【フィット感はどうでしたか?】
SHOEIのZ-7とAraiのRX7-RRXを試しに入れてみました。
SHOEIのZ-7 → 結構パツンパツンになりますが問題なく収納可能。
AraiのRX7-RRX → 余裕があります。
試しに、RX7-RRXのリアスポイラー付きのものを収納してみましたが、
全然入ります。

AGVのヘルメット自体、細長い形状をしているので、SHOEIヘルメットが近い感じでしょうか。
バッグ自体も細長い形状をしており、球体形状のAraiヘルメットだと比較的余裕がある感じです。

ちなみに、肝心のAGVのヘルメットは現在手元にないので試せませんでした。
AGVの対応を見ていると、オフロード用のヘルメット以外は対応しているという触れ込みなので、大丈夫でしょう。多分。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
SSなどになってくると、ヘルメットロックがついておらず、
駐車して車体から離れる際に、ヘルメットの盗難を気にしなくてはいけません。
かといって、ヘルメットをそのまま持ち運ぶのも大変です。

このバッグを選んだ理由は、AGVのヘルメット用なので、AGVのヘルメットが
確実に収納できること、そして、バッグが背負える!という点です。

ヘルメット収納スペースとは別に小物程度なら入れられるスペースもついています。
財布やスマホを収納すれば、ちょっとしたツーリングに行く程度なら、これ一つで十分ではないでしょうか。

通気孔もついているので、収納しても匂いが籠ったりすることもなさそうです。

また、肝心のヘルメット保護という観点でも内側は柔らかい素材でできているので、ヘルメット表面の保護には十分だと思います。
※生地はそこまで分厚くないので、ぶつけたりといった衝撃には耐えられないと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。


【他商品と比較してどうでしたか?】
バグスターさんのヘルメットバッグを別に持っています。
そちらも背負えるヘルメットバッグなので、機能面だけでいうと、正直バグスターさんのもので十分だと思います。
(価格も半分以下)

AGVの純正であるという点、+αで収納スペースがついているという点に
魅力を感じるのであれば、おススメの商品です。

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投稿日付: 2022/04/11 18:43
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green worldさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:スモークミラー ブルー
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 2
見えやすさ 4

グリーン系のメット使用です。シルバーと迷いました。結局ブルーを購入しました。自分としては意外と合っていて良い感じです。
スモークの視認性のほうは、かなり薄暗くなっても問題ありませんでした。ただ昼間のトンネルで走行してないので、その点は?です。夜間の使用はやめておいたほうが無難でしょう。

シールドの交換作業ですが、取り外し・取り付け共に結構手こずりました。特にミラーシールドの取り付けは、内側の形状が反射で見えにくくなるため、位置合わせに苦労しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/03 18:32

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GWさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | ゴールドウイング )

利用車種: ゴールドウイング
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 取り付け前

    取り付け前

  • 取り付け後

    取り付け後

  • ラバーカバーは少し取り付けにくい

    ラバーカバーは少し取り付けにくい

  • 取り付け後

    取り付け後

【使用状況を教えてください】
ツーリング時の腰のサポートに
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
シートを取り外す必要がある。
ハーネスのコネクタを外すのに難儀するが、最悪外さなくても取り付けは出来る。
【使ってみていかがでしたか?】
元々ポジションは楽なバイクだが、ロングツーリングではやはり疲労は溜まるもの。
特に腰のサポートが有るだけで随分と違う。
ハイウェイボードがあれば更に快適になると思う。
【付属品はついていましたか?】
無し
【期待外れな点はありましたか?】
値段が高い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取説は同梱された紙にQRコードが記載されているのでダウンロード出来る。
予め少組してから取り付けしたほうが作業はスムーズに。
ヘルメットの仮置き場としても使える(ジェットヘルメットだからかもしれないが)。

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投稿日付: 2021/10/13 12:41

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KENJIさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 左側タンデムステップブラケット

    左側タンデムステップブラケット

【使用状況を教えてください】
 ヘルメットロックホルダーとして使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 流用前提としてイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
 キジマ製ではSV650ABS用は車種専用品があるのですが、SW-MOTECHのBLAZE(サイドソフトパニアケース)
 の取付金具と干渉することで使えないことから、今回は流用前提としてSF250ジクサー用を購入取付していま
 す。
 写真でも判ると思いますが、左側のタンデムステップブラケットにピッタリと収まります。
【注意すべきポイントを教えてください】
 ヘルメットロックの取付はブラケットに直接取り付ける様になりますが、ブラケットへ直接取り付けると回った
 り傷が入る原因にもなることから、ゴムシートなどで養生してから付けた方がしっかりと固定出来て良いと思い
 ます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
 元々他車品の流用なので他の商品との比較はしていません。

 使用感としては全く問題がない(専用品?)と思える状態です。
 SW-MOTECHのBLAZE(サイドソフトパニアケース)とも干渉しない為、中・長距離ツーリングでのヘルメット
 ロックでは大変重宝しています。
 悲しいことに出先でのヘルメット盗難も多いことから、ちょっとだけだからと言ってミラーに掛けたり、ハンド
 ルに掛けたりしない様にしたいです。

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投稿日付: 2021/08/17 13:56

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ATSUTAKAさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MT-09 トレーサー )

利用車種: MT-09 トレーサー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • ステー取付状態

    ステー取付状態

【使用状況を教えてください】
サイドケース使用時に必要です
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
サイドケースのガタつき無く使用できる
【注意すべきポイントを教えてください】
ステー取付時にゴム系接着剤を使用してください
【一緒に購入するべきアイテム】
サイドケースサポートステー

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投稿日付: 2021/08/16 18:31

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ssakkuさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • 作りが綺麗です。

    作りが綺麗です。

  • 完成されたフォルムですね。

    完成されたフォルムですね。

【使用状況を教えてください】
SHOEI EX-ZEROに取付。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通り

【取付けは難しかったですか?】
多少力が入ります。
説明書きにあるとおり、真ん中のボタンから留め、左右を留めます。
指先ではなく手のひら全体で押し付けてやると力が入りやすいです。

【使ってみていかがでしたか?】
実用性よりも見た目重視で買いました。インナーシールドの機構などで大きいEX-ZEROの帽体を目立たなくしてくれます。
以外にも日除け効果もあったのが嬉しい誤算でした。
やはりEX-ZEROを使うならこちらの商品は必須だと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
高速域だと巻き上げられる感じがあることと価格の高さ。あと少しバリが気になる。
同社のNO.41バイザーや他社のものが1000円?買えるのに対し、こちらの商品は4000円。
EX-ZERO専用品とはいえ少し高い。2000円?3000円くらいなら文句なしの星5の商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/02 11:15
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GWさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | ゴールドウイング )

利用車種: ゴールドウイング
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

ドリーム店で取り付け。
2021年モデルはトランクに取り付け用の穴が最初からついており、カバーを取り外してラックを付けるだけ。
クロムメッキされており、質感も良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/19 13:28

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