ハンドル切っても特に何処にも当たらないし、スイッチ類も普通に操作出来て驚きました。
風は殆ど入ってきませんが、コケタ時の事を考えて、薄手のグラブをしてます。
グリップヒーターと併用してますが、コタツ状態ですので寒くないというか、ポカポカです。
もう、これなしとか、ありえないです。
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5.0/5
シンテーゼ14と用途に応じて使い分けています。
まず細かいサイズ調整ですが、シンテーゼ14はバックルで調整するのでサイズ調整が段階的であり、加えて着脱が比較的楽です。EXA11は紐で調整するためシンテーゼ14よりも細かい調節が可能です。足をしっかりと固定することも可能ですが、少し脱ぎにくくなります。両方共サイズ調整に関してはしっかりできるので好みの問題になってくるでしょう。
また、冬場は寒いのでシンテーゼ14の出番が多くなりますが、EXA11もアンクルウォーマー等を付けて走ればあまり寒さを感じません。流石に何もなしだと風が入り込んできて非常に寒いです。防水性も勿論シンテーゼ14の方が良いのですが、EXA11も激しい雨でない限り靴の中まで浸水してきたことはありません。
EXA11はコンセプトとして普通自動車の運転も考慮に入れてあるため、シンテーゼ14より少しは自動車の運転が楽に感じます。二者の違いは足首までしっかりと固定されているかどうかだけなので、足首の負担を考えると自動車の運転に関してはEXA11の方が良いですね。
因みに自動車を降りたあともEXA11の方が行動はしやすいです。普通のスニーカーとしても履けますし、動きやすいです。
後は値段が(webikeにおいて)約12000円と約18000円になっていますので約6000円の差をどうするかだけだと思います。安価な方を選ぶならEXA11で決まりですね。足先の防寒が既に出来ており、普通自動車もそこそこに乗るという方はこちらがオススメです。2輪しか乗らないという方はシンテーゼ14でしょう。
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4.0/5
2段収納で分けて入れられるので下はレインスーツ、上は小物といった
分け方ができるのでゴチャゴチャしなくてすみます。
容量UPできるので荷物が増えても対応でき、楽になりました。
唯一の不満は乗り降りしずらくなったことくらいです。
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5.0/5
CBR(MC41)での手の防寒対策であれこれ試してみましたが
初めからこのグローブを買えばよかったと思う程の効果です。
温度調節も3段階可能で外気温に合わせる事も可能です。
気温0度で強で使用しましたが指先が冷える事は皆無です。
又グリップヒーターと違い手の甲が温かいのでむしろグリップヒターより
効果的だと思います。
気になる操作性も通常のウィンターグローブを使い慣れている方でしたら
違和感ないと思います。
単なる電熱グローブではきちんと安全性にも考慮してありプロテクターが
ついているので万が一の時にも安全です。
高いウィンターグローブ購入するよりこのグローブ購入した方が
余計な出費や寒さを我慢する必要ないと思います。
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4.0/5
真冬のツーリング用に購入。
今までは秋冬兼用のグローブだったので、真冬に長時間走るのはかなり
辛かったのですが、手が冷たくなるまでの時間は大幅に伸びました。
ただ、それでも長時間走っていると冷えてはきますが。
ゴアテックスの素材なので、防水性にも期待はしていたのですが、こちらは
少し期待外れでした。
中への浸水がそれなりにあります。やはりレイングローブとは同じようには
行かないようです。
装着感は真冬用のグローブとしては良い方なのかもしれませんが、やはり
多少の動かしにくさはあります。シビアな操作を要求されるシーンでは
使い辛いと思います。
ただ、通常のツーリングであれば何ら問題はありません。
真冬のツーリングにはお勧めです。
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以前購入したオートリメッサ製のキャリアが、1日100km走行で一年保たずに振動で折れてしまったので購入。
オートリメッサとは形状・太さが違います。
許容積載量も3kg→5kgで、安心感があります。
取り付け方法もキジマ製の方が合理的だし強度が高そうです。
耐久性はまだこれからですが、かなり期待できると思います。
しかも、オートリメッサよりも3000円近く安い!
今までST250のキャリアは一択でしたが、キジマが発売してくれたのでこれからは二択、この二択ならキジマが買いだと思います!
ST乗りは実用重視、見た目よりも便利さ重視、という人が多いと思う(勝手な思いこみ)ので、みなさんキジマのキャリアでボックス載せましょう。
オススメです。
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4.0/5
【webikeモニター】
スーパーフィットという名の通り、レバー操作は、指一本でも二本でも、とてもしやすいです。
まるで素手でハンドルを握っている感じです。
ただ残念なのは、手のひらのスライダーが、ハンドルに当たってしまい、その違和感は相当なものです。
毎日通勤に使っていますが、慣れるのに、二週間かかりました。
インプレッションも何と書いたらよいものか、相当迷いましたが、慣れてしまえば、それほど気にならないかもしれません。
欲を言えば、スライダー付きのものと、無しのものを選ぶことができればいいかもしれませんが・・・
暖かさは、操作性重視のため、そこそこでいいと思っていましたが、
手首の部分が長いので、ジャケットの袖口からの風の流入が全くありません。
そのため、首から下、胸から腹にかけての保温がしっかり保たれるため、指先が多少冷たくてもあまり気になりません。
真冬でも、20分程度の通勤なら全く問題ないです
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4.0/5
コスパのコミネだけにやはり安いです。
ロングタイプでいてこの値段なら十分いい品です。
生地は基本的に伸縮性&通気性に優れているのでどの季節でもつけていて不快感はありません。
また、プロテクター自体は取り外しができるので洗うこともできますし衛生面も問題ありません。
ただどうしてもズレてしまうのでそこは慣れですね。
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4.0/5
アクセサリーボルトとして使ってます。反対側はサイレンサーステーと共締めなので付けてません。片側だけです。マシンドな感じがとても見栄えがするので気にいってます。
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4.0/5
15分程度のスクーターでの通勤用にある程度デザインが良い物をと色々探しましたが、外国製のものが概ね一万円以上する中で、この商品を見つけました。
身長175cm標準体型の私が装着した場合でも足首までカバーしてくれます。法定速度内で走る分には裾のばたつきも少なく、タイツ等無しでスラックスを履いてる状態でも防寒性も十分でした。ただ速度を上げると結構ばたついてくるので、気になる方は外国製の膝や足元部分を固定するタイプの物の方が良いのではないでしょうか。
このタイプでしたら使用後はすぐ脱いで、メットインスペースやリヤボックスに簡単に畳んで入れられますので、盗難防止にもなります。ただ裾に縫い付けられたばたつき防止の樹脂製(かな?)の板が少々長いので、弓形にして収納するようになります。
雨天時はまだ未使用なので防水性は不明ですが、少々の雨なら全く問題無いような品質の生地だと思います。商品の仕上がり自体も丁寧な作りで、お勧めできる一品だと思います。
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