MOTO GPS LADER4を使用していましたがMOTO GPS LASERに変更しました。
金具はそのまま使えたので本体の取り付けは位置調整ですみました。
レーザー受信ユニットは前輪上の中央の位置に両面テープで取り付けました。
サスペンションの上下で当たる可能性もあるので、その時は位置を変更します。

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質感、フィット具合、全て良いです。他に似たような安い商品が有りますが、やはり高いなりの作りの良さはあると思います。

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セパハンにスマホホルダーを固定するために購入
どこでもパイプであれば固定できるので、とても使いやすく感じました
ミラーにカメラを固定するのにも使えて、汎用性が高いです

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同様製品は多くありますが、多くは耐荷重が低い（3kg程度など）です。そんな中、この商品は耐荷重8kgとあえて謳っているので強度に自信があると思われます。価格が少し高いですが、品質が高いのであれば納得です。

シンプルなデザインなので、だいたいどの箱やバッグにも合うと思います。というか箱などつけた場合はほとんど見えないので、デザインにこだわりがなければ買って間違いはない商品です。

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MADE IN JAPAN
さすが！KUSHITANI の製品です。

ライディングウエアーの老舗なので、バイクに乗るときの着心地、使いやすさなどを考慮した仕上げ、
また、がっちガチのデザインでは無く、街乗りを意識したアパレル系デザインの物でおしゃれな物もあるのでお気に入りのブランドです。

このデニム、乗車時の工夫も施されていますが、シルエットなどは普通のデニムとそれほど違いがありません。
適度にストレッチする素材を使っていて、立体裁断（３D的なもの）もされているわけでは無いので、バイクから降りた後のシルエットも普通のデニムと変わらないので、そのまま街に出ても違和感は無いかと思います。
（お尻の補強の丸い縫い跡は少し恥ずかしいですが....）

細身のデザインなので、走行風でバタついたり、裾がめくれあがってきたりすることも無く、適度なストレッチで窮屈さもありません。
生地もしっかりした厚みを感じますし、今のところ使っていませんが「ソフト膝パット」も標準装備、高強度素材「コーデュラ」を使用しているので、万が一の時の安心感も普通のデニムに比べると高いです。

まだ試していませんが、太もも部分にエアインテークがあるので、夏場の暑さ対策に貢献してくれると思いますが、しっかりとした生地なので猛暑の日中はちょっと暑く感じるかも知れません。

かなり濃いブルーに染色されていますが、擦れで意外と簡単に色落ちするのかも？
２度使っただけでニーグリップ時（タンクパットは貼っていません）に膝が擦れるところの色が落ちました。

細身のストレッチ素材、立体裁断では無いカットの影響なのか？乗車時に裾のずり上がりがあるので、裾上げはかなり長めの方が良いと思います。（クシタニ名東のYouTubeを参考にされると良いと思います）

価格がちょっと（かなり？）高めで、流通量も少ない物が多い「KUSHITANI」の人気アイテムの一つなので、
サイズの合うものがあれば、思い切って購入されても後悔しない物だと思います。
（ただ、中々手の出さない価格の物が多いので、総合評価は星４つにさせて頂きました）

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今年も暑くなりそうな予報、安全面を考えるとフルフェイスですが.....あの暑さは耐え難いものが。
免許取得時に購入した「SHOEI　J-STREAM」近場・真夏用として使っていましたが、内装クッション材がボロボロに。
ヘルメット価格高騰、内装交換で使い続ける事も考えましたが....内装Setもそれなりの価格。
また、流石に１０年使用しているので、安全面も考慮して新規購入を決断。

軽さ、かぶり心地（内装の当たり具合）、インプレなどから「SHOEI　J-FORCE４」と迷いましたが、
全体的なフォルム、使い勝手の良かったプロシェードシステムが標準装備されている「VZ-RAM PLUS」を選択。

＜かぶり心地＞
全体的に「ふわっ」とした内装の当たり心地の「J-FORCE４」に比べ、「VZ-RAM」の方は「しっかりとしたフォールド感」があり少し硬めに感じます。
また、同社の「RX-7X」と比べると、後頭部から首元・耳の周りのフォールド・締め付け感が強い（キツイ）感じがします。
逆に、頭頂部のスペースが多い（余裕がある）感じがします。（両方ともパッドを足していますが）

しっかりとしたフォールド感が強いので「スポーツジェットヘルメット」を考えている方には「VZ-RAM」は良いのではと思います。

＜使い心地＞
帽体の剛性からなのか？首元の絞り込みがキツ目だからなのか？脱着時が少し大変に感じるかもしれません。
「RX-7X」にも採用されているダクトシステムなので操作に迷うことは有りませんでした。
初めて使われる方も、慣れてしまえば走りながら（安全面を考えるとおすすめしませんが）でも操作は可能です。
心地よく空気が抜けていく感じは同じです。
静音性は、ジェットなので「RX-7X」には及びませんが、「J-STREAM」と比べると全く違い静かです。

＜プロシェードについて＞
開放度（シールドサイズ）が違うので余計にそのように感じるのかも知れませんが、VAS-V用と比べると少し短い（範囲が狭い）ように感じます。
実際に測ると、約５�oほど全体的に短いです。
もう少し使ってみて、境目が気になるようでしたら約10�o長いロングの購入を検討しようと思っています（インプレでは、僅かな違いだがかなり変わるとの事なので）

オールミラーシールドの方が断然かっこいいですが、
加齢の影響か？光量の変化対応、薄暗いところの見え辛さを感じるように。
同じような方にはプロシェードはおすすめです。

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今までも　クシタニのゴアテックスジャケットを着てました。大分　痛んできたと思うので、そろそろ新しい物が欲しくなり、店舗で試着して、確認してからウェビックで購入しました。定価販売が通常なので　ここでポイントが使えて満足しています。

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ニュークリオン脊椎プロテクターにはこのCEレベル2と、CEレベル1があり、CEレベル1でもお高いですが滅多に買い直すものでも無いし、もしもの保険としてCEレベル2のこれを購入。
取付けは全く問題無し。
重さは単体ではズッシリしてますがジャケットに装着して着てしまえば気になる重さではありません。
私はレザージャケットに装着しましたので無用ですが、これだけメッシュ構造だと夏ようジャケットに装着しても通気性は保てそうです。
唯一の不満は値段が高いところですね…。

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メロースモークなので、クリアシールドには劣りますが、視認性は高いです。
冬場はインナーバイザーが曇ってしまうため、代用するには丁度いいと思います。
半面、シールド一つでいい値段します。

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インナーバイザーがあるため、スモークシールドは要らないと考えていました。
ですがPINロックの恩恵を受けないため、冬場はインナーバイザーが曇ってしまいます。
仕方なく、メロースモークに交換しました。
メロースモークなので、夜間でもさほど視界も気になりません。

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