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保管・盗難防止用品のインプレッション (全 1243 件中 961 - 970 件)

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にいぶうさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

付いて無いよりは付いてたほうが安心と思い、ちょっと高いけど信頼できるブランドだったので購入しました。取り付けはとっても簡単で、1時間もかかりませんでしたよ~。

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投稿日付: 2014/06/10 23:28

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5.0/5

★★★★★

とにかく目立たないように保管したかった為、ブラックカラーのカバーをチョイス。
サイズは少し迷いましたが、Mにしたところ、丁度良い感じでした。

その後、リアボックスを装着したら少し高さ方向が足りなくなっていますが許容範囲です。ピッタリという感じ。

フロントはワイヤーロックを通すための穴が用意されているし、後ろは簡単に絞ることが出来、使い勝手も良好。

素材的にもしっかり感とコンパクトさのほどよいバランスで丁度良い感じです。
お値段もお手頃で、良い買い物でした。

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投稿日付: 2014/06/07 17:55

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su_さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

説明書がついてないですが、構造事態は超簡単なので心配する必要はありません。

■プレートの種類
幅広な物(3個)とそれ以外3種類(それぞれ5個)4種類が付属します。
幅広な物は差し込み口から見て一番奥に刺します。
それ以外(それぞれ5つ付属)は鍵の形状に合わせて使用します。
シリンダーに刺す箇所は計6カ所、一番奥は幅広な物でシリンダー本体の抜け止めとして利用するので5カ所に鍵の形状に合わせて使用します。
■バネの種類
銀色(10個)と黒色(3個)、2種類付属します。
黒色で多少堅い物は一番奥の抜け止めに使用します。
それ以外はすべて銀色の柔い物を使用します。
■動作の確認
一番奥の幅広なプレートは抜け止めなので鍵を刺しても抜いてもバネの力で出っぱなしです。
それ以外の5枚のプレートは鍵を刺すとシリンダーと面一になります。
鍵を抜くとバネの力でそれぞれが飛び出ます。
■シリンダーのアウターとの結合
黒いシリンダー枠にEリングを止める物を突っ込み(Eリング止める奴に突起が出てて枠にもそれ専用としか見えない溝があります)、インナーシリンダーを突っ込みます。幅広のプレートは出っぱなしですが、枠に”ひねると幅広プレートを引っ込める”形状のガイドがついてるのでそれに従って突っ込めば大丈夫です。グリスが付属してるのでインナーをアウターに指す前にぐるりと塗ってください。プレートには塗りません。これはスムーズに飛び出てくれないと困るからです。(ほっといても使ってるうちに余ったグリスがプレートに着く)

後は交換元の鍵を外すのと逆の順番で組み付けるだけです。
プレートとバネは余分に着いてるので余ります。
バネの入れ忘れさえなければ誰にでも出来る作業です。一番奥のバネを入れ忘れるとシリンダーが抜け落ちる可能性が、それ以外のバネを入れ忘れると簡単に解除出来たり走行中にロックが外れたりするかもです。インナーシリンダーが出来た時点で動作確認は忘れずに。

バネの入れ忘れさえ注意すれば誰にでも出来る作業なので構える必要はないと思います。
国内の各説明書になんと書かれてるかは知りませんが…海外では自分でやる作業なのでしょうパニアの説明書に上記の事が図解付きでのってます。
ディーラー作業オンリーなのはクレーマー対策なんでしょうかねぇ??

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投稿日付: 2014/06/07 13:36
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

B型のZ1000に使用していますが、3Lサイズで丁度よかったです。
掛けるのは簡単で、今のところ防水も問題ありません。
真っ黒なカバーで目立たずにいいと思います。
コスパ的にオススメです!

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投稿日付: 2014/06/06 19:22

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NORIさん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

4.0/5

★★★★★

 モンキーをスチール製ワイヤーロックで屋外保管しておりましたが、真っ二つに切られ車両は盗難されました。運よく車両を見つけ出し手元に戻ってきましたが、やはりロックは重要ということで、より頑丈で信頼できる「かてーな」シリーズを購入、メーカーサイトによると、α20は携帯用ですので、私は出先などで使用しています。
 手に持った感じは、やはり重量感があります。錠も大きく安心できます。
 肝心の携帯性は、モンキーには積載できるスペースがないので、リュックに入れて持ち運んでいます。それでも重たい、盗難防止を考えれば仕方ないことだと思いますので我慢しています。
 ロックするポイントとして、本体は地面に着けることなく空中にしておく(空中だと力が入りづらくカットされにくい)、片方を建造物にロックする、車体側はフレームにロックする、ことを心掛けています。

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投稿日付: 2014/06/05 18:42
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5.0/5

★★★★★

バイクカバーと併用しています。ロックカバーはホイールの傷付き防止に、鍵カバーは砂等の侵入防止に役立っています。ロックの太さも安心感があります。

お勧め出来る商品です。

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投稿日付: 2014/06/04 20:30

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4.0/5

★★★★★

自宅の軒下に置いているバイク用に購入しました。

取付はとても簡単で、1、カバーを広げてかぶせる2、前後の裾を絞る。これだけです。

前後共、ロック用の開口部が設けられているので、後輪にロックをかけています。

生地も厚めではありませんが、しっかり作られています。(信頼のmade in JAPANです)

お勧め出来る商品です。

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投稿日付: 2014/06/04 18:12

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HSさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

屋根付きの駐輪場に停めていますが、埃よけのため購入し、使用しています。
ヘプコ&ベッカーALU XPLORER TC45を取り付けていますが、このサイズがギリギリです。
黄砂などの汚れがかなり目立ちますが、逆にこの汚れからバイクをしっかり守ってくれているという実感が感じられるかも?
改善してほしい点として、裾を絞った時に紐が長くなるので、それをどこかに引っ掛ける箇所があればいいと思う。

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投稿日付: 2014/06/04 13:02

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火消し小僧さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット] )

5.0/5

★★★★★

1年前に同じ商品を購入しましたが、さすがに1年も使うと色あせやヒビ割れなどの経年劣化が目立ってきて、そろそろ買い替えようかなと思っていたころに強風でどこかにさらわれてしまいました。

この価格で1年も保つコスパや撥水性などのクオリティーの高さを考えるとまた使いたいと思い同じ商品を再び購入。

前回はLサイズを使っていましたが、少し小さいのかステップやミラーに引っかかり被せるのに苦労したので1つ上のLLサイズを購入。
余裕があるので引っかかりやカウルとの擦れもなくなり、多少のダボつきはコードを締めることで解消されました。


※BANDIT250V、コンドルハンドル

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投稿日付: 2014/06/04 12:50

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kuronさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CRF250M | スーパーカブ50 | GN125 )

利用車種: SV1000

3.0/5

★★★★★

値段の安さにひかれました。デイトナなので、安くても悪いものではないと判断して購入しました。立体的な縫製で裾部を締める紐がついてるので、使い勝手も悪くないです。黒いカバーは初めてですが、確かに夜は目立たないですねぇ。夏場の暑い盛りに黒はどうなんでしょう。
また、値段相応なんですが、素材の生地がかなり薄いので、耐久性が心配です。

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投稿日付: 2014/06/04 12:41

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