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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
2016アフリカツインにトップケースを付けた状態で長さはピッタリです｡
丈は5cmﾁｮｲ足りないです
前後にワイヤーロック用の穴がそれぞれあるのですが
これが赤と黄色に色が違うので前後が分かりやすくて装着時に助かってます｡
私はスクリーンにヘルメットカバーや綿のシャツを被せてからカバーをかけてます｡
お値段以上のコスパと思います
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ロックも軽量小型、少しチャチな感も。
長さは短め
商品が届き、他のキタコ ロボットアームロックと比べて拍子抜けするぐらい軽いのと、ロックが小さく、正直不安に思いました。
キタコさんに問い合わせた所、アルミでも粘りがある素材で、回転工具とかで無いと切れない、切る際の大きな音で防犯を図る意図もあるとのこと。
4.5キロぐらいある、HD-3と、明らかな差はないレベルと聞き、安心しました。
仕舞い寸は意外と大きく、小さめなサドルバックに一杯になります。あと、長さは意外と短いです。
ただ、頑丈なロックが軽量持ち運びできるメリットは大きいです。
いくら良いロックであれ、出先で使えない重さやサイズでは無意味なんで、非常に良いと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ホンダ、リード125にこのバイクカバーを使ってみた写真
ホンダ、リード125納車に伴い、バイクカバーを探していましたが、リード125用のバイクカバーが見つからず、、、。リード125の車体寸法とこちらの商品の寸法がほぼ一緒だったため、試しにこちらを購入してみましたが結果として大正解。リード125のリアキャリアの分、少しだけバイクカバーの丈が足りない感じもしますが、ほぼジャストフィットです。メーカーのデイトナさんにも問い合わせましたが、リード125用のバイクカバーはラインナップしていないのでデイトナホームページにあるバイクカバー寸法表を見て購入してくださいとのこと。デイトナのバイクカバーは私のもう一台のバイク、ホンダ、GB250 クラブマンに使用しているので品質や耐久性にも安心感があります。多少お値段が高めのバイクカバーですが、大切な愛車を守るために役に立ってくれそうです。
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2.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
タイトルそのものです。
900円の割には小さすぎます、100均で売ってそうな物。
恐らく機械的にいい物なのかもしれないですが、満足度は釣り合いませんでした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
ずっしりと重くて極めて頑丈。施工業者さんに驚かれました。
かて?なチェーンと一緒に使うと負ける気がしません。
これを使って盗難にあったらもう笑うしかありません。
外構工事をやってる最中だったので綺麗に施工できました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
CB400SF（NC41)の後輪をカバーの上からロックしたくて、こちらの商品を購入しました。
よくあるU字ロックでは後輪をロック出来ませんでした。
こちらの幅広Uロックですと問題なくロック出来ました。
防犯の為もあるのですが、それに加え風対策も目的の1つで、
私の駐車場はちょうど風が吹き抜ける場所で、風で後ろがめくれ上がってしまい、
更に酷いと前輪に付けているアラームロックにカバーが当たって鳴っていたようなので、
後輪とカバーをロックする事にしました。
このロックの鍵はディンプルキーになっています。
安いのに大したもんだと思いました。
ロックによっては、1箇所しか切り欠きがないものあったので、
なんか安心します。（過剰な期待は禁物ですが）
目的の機能を果たしていたので満足しています。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
主にツーリング宿泊先での防犯対策のひとつとして使う目的です。
ダイヤル式なので鍵の紛失も心配しなくて良いし、ワイヤーより丈夫な鎖式で重量も1kg以下に収まっています。
安全面を重んじると大きく重くなるので携帯性が悪くなるし、軽くて貧弱では防犯性が低くなる。
あくまでツーリングで携行しての用途なら、価格と使いやすさと丈夫さ、重さのバランスが良いと思う。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
13年前からこのカバーを使っています。着脱のし易さは他のメーカーには無い、正に完璧な作りです。生地の厚みも十分です。次に買い替える時も同じ物を選択します。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 耐久性 | 3 |
造りはしっかりしており、縫い目の所も防水加工が施してあり防水目的としては良い商品だと思います。
微妙なのは、３点ほどあります。
一つ目は、生地が厚く硬めなので被せる時にミラーが動いてしまう事があります。
二つ目は、私のゼファーはアップハンで
ミラーも長めなのでフロントタイヤのした方が少し被らない所ができてしまいます。
三つ目は、ボディに傷が付きにくいように裏起毛のような加工がしてあり、そこがこの商品を選んだ理由でもありましたが、雨の降った後などカバーを外して置いた場所が悪いと逆に砂や土が起毛に付着するので
逆に気を使います。
とは言え折角購入したので後は耐久性をみていきたいと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
CRF1000Lにトップケースをつけての感想です
全長はぴったりですが裾は10ｾﾝﾁ足りませんが3Lで使用できますがﾛﾝｸﾞｽｸﾘｰﾝ装着ならさらに1ｻｲｽﾞ上がいいと思われます
パニアケース付きならいっそのことゴールドウィングのｻｲｽﾞがいいでしょうね
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