2年前に3万円近く出して購入した某社のカバーの撥水・防水性能が落ちてしまい、一晩雨が降るとカバー内部のバイクが湿気や浸透してきた雨水等でビショビショに濡れてしまっている状態になってしまった為に新しい物と思い購入いたしました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
結局どんなに高い高級カバーを買った所で2年も経てば性能が半減してしまうので、防水・撥水性能はそこそこな物かつ、1年?1年半程度のスパンで使い捨てできる価格帯の物を狙いました。
・名の通ったブランド（メーカー）
・防水・撥水性能はそこそこ
上記の条件に加え、
・5000円から1万円未満の価格帯
1年から1年半程度のスパンで買い替えても痛くない程度の価格帯で絞り込みました。
そこでデイトナのブラックカバーが目につきました。セール時であれば5千円台で購入でき、また防水・撥水性能もインプレでさほど悪い事は買いてない事が決め手でした。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
届いたカバーを手に取って見ると今まで使用していた高級カバーに比べて薄手で全体の重量も軽いです。
やはり値段なりの作りで、最低限の防水や撥水だけは出来る物と考えて工夫して使うと良いかと思います。
私の場合はカバーを掛ける前にオートバイにバスタオルを敷き、その上にカバー、そして最後に100均一で購入したゴムバンドを前後に1本づつ巻いて固定しています。
バスタオルは湿気を吸い取り、カバーとオートバイのこすれ傷をある程度防げます。またカバーの上からゴムバンドを前後1本づつ巻く事で強風時の転倒防止や地面からの湿気の流入を防げます。
カバー自体の防水・撥水性能は安価な割には良い性能でした。数日に渡ってシトシトと雨が降り続いた後にカバーをめくってみましたが、湿気や雨水の浸透で濡れていたり湿っていたりと言う事はありませんでした。
ただし裏地が耐熱では無く、乗って帰ってきてすぐにカバーを掛けるとエンジンやマフラーの熱で溶ける危険性がありますので、熱が冷めるまでカバーを掛けれないのだけは少し面倒ですね。

【期待外れだった点はありますか？】
正直言って収納バッグは必要ありません。
連日雨が降った後なんかはバッグの中に水が溜まってしまい、却って無い方が良いぐらいだと思いました。
あとはフロント側のカバーの丈が若干短いです。あと3?4センチ長ければ完璧だったのですが…。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
やっぱりカバーと一体になっている収納バッグは必要ないですね。いくら長旅でもこのサイズのカバーを積んで行くのは非現実的です。
かと言って日常の使用でカバーをいちいちバッグに収納するのもちょっと…。だったらバッグ無しもしくはバッグ別の状態にして売って欲しかったです。

【比較した商品はありますか？】
・ワイズギア バイクカバーFタイプ
高級カバーの以前に使っていて、割と使いやすいカバーだったのを思い出して価格を確認してみたのですが、やはり1年スパンで使うとなると高額すぎる為に候補から外す事にしました。

【その他】
価格や防水・撥水性能を見る限りではコストパフォーマンスに優れた製品だと思います。
どんなに高いカバーを使っていても寒暖差や直射日光で必ず性能が劣化してしまいますので、安価なカバーを一定期間で使い捨てするのも選択肢の1つに入れてみても良いのでは無いでしょうか？

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前回使用していたデイトナのカバーが紫外線によりボロボロになって
穴が開いたのでリニューアルです。
形状とカバー範囲が丁度良いので、再度同じ商品を購入
他の商品との比較は無しで1点集中です。

前回の生地よりすこしツルツルして耐久性があがったのでは？　改良されたのかな
ハンドルとミラー形状にあわせてカバーを被せるとスルッと入るし
フロントタイヤの収まりが丁度良い長さなのが気に入ってます。

屋外保管なので、カバーには厳しい環境。
前回が3年持ったので、今回は改良素材のカバーで4年は持ってほしいと思います。

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安いものよりは明らかに頑丈で、高いものと比べるとどうしても頼りない。必要な機能を手頃な値段で得られるので十分でしょう。欲を言えばバタつき防止ベルトは欲しかったところ。

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車輪の前後ともにチェーンロックを使用していましたが、リア側は地球ロックする場所がなくチェーンの意味がないばかりかスポークとスポークの間及びバイクカバーの穴を通すのがめんどくさい上、ホイールに傷がつかないよう気を使っていました。
この商品に変えて不満が全て解消されました。
作りもしっかりしているのでばかデカイボルトクリッパーか油圧カッターを持ち込まれない限り壊されはしなさそうです。

価格も手頃だしおすすめです。

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W800の梅雨対策のために購入しました。
W800の適合サイズは３Lですが、実際の寸法を考慮して適合
通り３Lを購入。結果、W800には３Lで問題ありませんでした。
サイドスタンドでハンドルロックした状態では前輪全て隠れ、
どノーマルのW800には少し大きいぐらいの印象です。
完全に覆われる状態になります。

生地の質感はとても柔らかく、ゴムに近い感じで厚みがあります。
重さもありますが、それが逆に風でバタバタなりにくくし、音も
出にくくするのかな?と思います。（多分）
まだ使い始めて数日、しっかりとした雨が降っていないので
よく分かりませんが、防水性はかなり期待出来ると思います。
あとは耐久性がどのくらいなのか様子見です。

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アドレス125Ｖに使っています。さすが純正だけあって、Ｕ字ロックホルダーにきっちり
収まります。セキュリティー上黄色が目立っていいかなと思いましたが、ホイールやタイヤの
汚れがまだらにつきます。気にしなければ良いのですが・・・品質はしっかりしていて
満足です。

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トップボックス装着のCB400SBのセンタースタンド停車時にジャストフィットのサイズです。
素材も裏地がソフトファブリックの２枚仕立てで車体にローインパクトですね。
あちこち調べましたがこのショップが最安値でした。

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LLでフルカウルのRG400Γに対してジャストフィットです。
生地がしっかりしているので、風によるバタつきが少ないです。近年突風があるので、車体カバーのバタつきによる転倒のリスクが減少しました。

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同じ衣川製鎖のU字ロックとマルティロックを持っていたので衣川製鎖さんに直接メールをし、鎖部分だけを購入させていただきました。

第一印象は重い。とにかく重いです。ただし重さはその鎖の太さ故。店頭に並んでいる鎖とは太さが倍以上違い、簡単に切断されることもないでしょう。

重い、2mもあるのででかい、となると気になるのは使い勝手ですが、鎖ですので見た目以上に自由に動きます。大きさのわりに細いものにも巻き付けることができるので使い勝手が良いです。

さて、問題は値段です。こんな値段を出してまで買う必要があるのか？と思われる方がほとんどかと思います。
私がこの鎖やU字ロックを買った理由は、これらは一生もので一度買えば買い直すことはないからです。バイクより遥かに寿命は長いのは間違いありません。バイクを買い替えても使えるのです。値段は確かに高いですが、盗難保険にお金を払うよりよっぽど安心感があります。

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今まで　ワイヤーロックを使っていて　U字ロックは　初めて購入しました。非常に頑丈な作りだと思います。もう一つ　同じ物か　ワイヤーロックの購入も検討中です。しばらく　使ってみて　決めようと思います。

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