4mini乗っていて、気になるのは盗難対策です。
自宅マンションでは、安心感抜群の「かてーな！！ぽっけ 16 マルティロックセット」を
使用しているのですが、こいつを流石に持ち歩くのは無理があります。
で選んだ製品がこちらです。

出先で昼食や散歩など短時間の駐車であれば、こいつで地球ロックしとけば
ある程度大丈夫だろうと思います。
前かごにクルクル巻きつけとけば良いので、気軽に持ち運びできます。

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正直バイクカバーなどどれも同じだと思ってましたが、無名の格安カバーとは全く別モノでした。

というか久方ぶりにバイクカバーを買って形状やらベンチレーションなど進化に驚きました。


世にはもっと高いカバーも存在しますが、所詮カバーと思って格安カバー使ってるならプラス1500払ってこれくらいにするとカバーがヘタるまでの時間に驚くはずです。

そりゃ、ガレージ付きの車庫があれば1番ですけど、そういう話じゃない。

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雨が続きシートカバーの様子を見に行くと、シートには雨粒が一杯だけど、滲みている様子はない

カバーを取ってみると、素晴らしい！

全く濡れていない！

画像だとわかりにくいのですが、タンク、シート、サドルバッグ、全く濡れていない

いつも拭いてもジメジメしてるシートもサラサラ

防水をうたうシートに騙され続けてましたから、期待はしてなかったけど、凄い！

紫外線、雨風で劣化すればいずれは漏れそうだけど、一年間くらいは屋外放置でも防水性はもちそうな感じです

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2016年式FJR1300ASに純正スクリーン、純正パニア&トップケースを
付けた状態で丁度良いサイズ感です。微妙な点としてはカバーの
1番下、地面につく部分に絞り用の紐があるのですが、それがやや細めな気がします。そんなに気にするほどの部分ではないのでしょうけど。

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バイクの屋外保管時に傷つき防止として使用しました。記事の質感が良く機能はいいと思います。室内保管に1枚という使い方もよいかと。

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LサイズがCB400SBとなっておりましたがワンサイズ大きいLLを購入して正解でした。

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ジクサーSF250に使用していますがサイズがキチキチです。

同じデイトナ社のシートバッグを装着したままだと後ろはカバーが浮き上がり
ロックはカバーの穴に通せません。

いずれスクリーンを大型にしようかなと考えてる方や他のカウル付きバイクの
方は1サイズ大きめがお勧めです。

雨はじきに強いのは最初だけでカバーが汚れて来て洗濯用洗剤で洗うと効果は
グンと薄れます。

ま、陰干しして防水スプレーを掛けた方がいいでしょう。

ただ雨漏り、雨染み等は無く耐久性は高いと思います。
（以前のバイクでも、この商品を使っていたので）

下部からのバックル止めもやり易いし前が赤、後ろが黄色とロックを通す所も
色分けしてるので分かり易いです。

マフラーが熱い内に貼り付かない様に大きめの耐熱テープが同梱されていますので
せっかち方にも安心かなと思います。

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バイクは2012年型 KTM DUKE 200でサイズは長さ2029mm × 高さ1267mm × 幅836mmです

ミラーはバーエンドミラーに交換で前川はコンパクトですが、後ろ側はGIVI:モノロックケース [E43NTL-ADV]、SHAD:サドルバックサポートキットにTANAX motofizz:マルチフィットサイドバッグM MFK-186を装着したアドベンチャー並みの仕様です(笑)

リアボックス付用のカバーを買おうかかなり迷いました。サイズもノーマルならLLでピタリのはずだけど、これだけついていると被せてみないとわからない

使っていたのは中華SCで1,405円で買ったカバーのサイズを観てみる。ちなみにはれはペラペラの生地で軽くて脱着しやすいが、いかんせんペラペラ、防水、撥水なんて皆無(笑)　Amazomあたりで3000円台の中華のやつでも一年はもつけど、すぐに下部補強部分の縫製はバラけ始めて引っ掛かるようになり、5か月の間にあっちこち裂けはじめ、8か月後の強風の日に真ん中から1mくらい裂けた(笑)　

「高密度210dオックスフォード生地製ヘビーデューティー素材フェード、カビ、汚れ、裂けに強い長寿命」は、やっぱり嘘っぱち(笑)

安いのを一年で買い替える人もいるけど、避け始めた時の補修とか手間だし、観てくれも貧乏くさいし、次々に裂けていくので買い替え時期の判断が面倒くさい(笑)

中華のを見返すとサイズは4Lでたぶん 長さ145cm, 高さ125cm, 幅105cmで、DUKE200で箱付きだと、長さはだぶつくが高さは申し分ない、ということは、本品でも全長：245cm、全高：150cm、全幅：110cmのこの3Lが合うはず、と注文

結果はピッタリ。

持った時の重さが質感を表してます。丈夫そうですね。これなら雨も大丈夫そう

重い分脱着は少し手間ですが、薄いとあっちこちに引っかかって、それはそれで面倒なので、このくらいの厚さ、重さが丁度いいですね

いい点は以前使っていたカバーにもあったけど、下側の紐

下側にカバーを絞る紐がある。これがあると脱着も面倒だしね、絞って余った紐も邪魔なのだけど、フット感も全然違うし、強風でも飛ぼなくなる。これは必需品です

真ん中に止めるバックルがあるけど、紐があるから普段は使わなくて済みます

オマケ

使わないけどメッシュの袋付き、DUKEのマフラーは下側だからこれも使わないけど、耐熱シート付、何かに使えるかも

完全防水性はすごくお高いけど、こちらも「耐水圧20000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー」とあります。サドルボックスはつけっぱなしなので、雨が漏らなければ凄く嬉しいなあ?

雨の日が楽しみ。また報告しますね?

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黒色のカバーを使用していましたが、経年で劣化したのかバイクに黒色が付着するようになり、買い替えました。
以前の物に比べて軽くて、ブルーのラインで前後がわかりやすいねがイイですね。マンションの駐輪場なんで狭く、作業にバタバタせずに済みます。下側を絞るロープが巡らされており、前後で絞れるようになっています。従いまして、サイズを間違うと絞り機能が機能しません。
セローは2Lでちょうど良いですね。

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今回で3回目の買い替えです。
防水を売りにしている数あるバイクカバーの中でもこの商品は
総合力で結構コスパが良いと思います。
肝心の防水性能は3回目の買い替えで分かる通り満足しています。
耐久性は自分の場合は2年は性能他、全く問題無く使えてます。
また、色がブラックなのがとても良くて夜間全然目立たないので防犯効果が望めるので安心感があります。
後部の裾縛り紐もこのバイクカバーを愛用している大きなポイントの一つ。
簡単に裾を絞って、余った紐をマジックテープで簡単に固定出来ので余程の強風で無い限りセンターのバックルバンドで固定する必要を感じないです。
タイヤロック用の穴も色違いでカバー前後が分かり易く、その穴も安物に有りがちな金具など使われておらず、バイクを傷付ける心配がありません。
ミラー部両サイドに換気システムがあるのも◯。
マフラー耐熱用の貼り付けシートも付属してくれてますが、
そもそもエンジン・マフラーが熱いうちは熱でカバー内に湿気が溜まってしまうのが嫌なのでカバーは冷めるまでしません。
なので不要かな。その分価格を下げてくれたらもっと嬉しい(笑)。
すぐにダメになる安価な物から効果はあっても高額なカバーと色々ある中、機能・耐久性・使い易さ・価格、総合で満足の行く良いカバーだと思います。
オススメ出来ますね。

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