色が・・・粘度みたいな灰色。縫い目部分がこれまた変な色。
でも、値段相応のパフォーマンスを見せてくれる。しっかりしているし、1000円2000円のとは全然防水性なども比べものにならない。
マトモなバイクに乗っているなら是非。

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安くて高機能の製品探してました。
バイクは外保管なので絶対カバーが必要でコレで2個目ですが撥水は良いみたいです今のところ・・・全体が黒で前後が分かりづらいかなぁ~まぁ満足です。
マシンはモタードレース用なのでミラーも無くサイズに悩みましたがLLでピッタリでした~

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チェーン部はしっかりとしていて、値段の割りに堅牢な作りに満足。

しかし、鍵本体はけっこうもろそう。
鍵穴のカバーもスライドしにくい。

全体的には満足です。

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今まで使用していた他メーカーのカバーが破れたので買い換えました。過去にバイクカバーとしては一流の万単位のカバーを使った事もありましたが半年で自然劣化による穴が開き終わった事も。また数千円の安物が何年も使用出来ているという実績もあり、今回は今ま使用した中で最安のこの製品を選びました。
サイズは適合表にもあるようにLLを選びました。生地は安物らしくペナペナですが良く言えば軽くてコンパクト、取り扱いが楽です。
被り具合は全長は丁度良い長さで満足ですが深さ(丈)はフロントが地面まであと5センチ、リアはアクスルシャフトまででタイヤ下半分が丸出しです。当然チェーンも丸出しなので錆やホコリの影響が心配です。実際我が車の駐輪場は屋根のある雨風の直撃は免れる所ですがカバーを換えてからチェーンに錆が出始めました。単なる偶然かもしれませんが雨ざらしの方が雨よけとして使うには厳しいかもしれません。
その他気になった点はフロントにワイヤーロックを通す為の穴がありますが、穴径は充分ですがアルミ製のハトメで出来ているのでカバー脱着時の車体への疵が心配です。また私はリアタイヤにロックを付けていますがカバーのリアには穴が無いので私には役に立ちません。
とは言え、千円台で買えるカバーと考えれば簡易カバーとしては充分だと思います。

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リヤケースを新しく付けたので、今まで使用してたカバーでは後ろ側が被りませんし飛びそうで、この商品を見つけて購入しました
感想としては
1.50cc用しては大きすぎました。
2。被せるのは簡単に出来ます
3。少し材質（生地）が薄い感じです（価格相応かも）
4。リヤのスナップ（紐で絞める）がバックルであれば
　良いかな

以上ですが、消耗品と考えればよい商品だと思います

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リード125を買ったので無塗装部分の経年劣化軽減にと買いました。

ジビの47リッタータイプの四角っぽいパニアを装着しているので使えるか正直心配でしたが、かぶせてみるとまるでワンオフかのようにピッタリでした。

実際は、すそのロープを絞るとリアタイヤの一番下がなんとか隠れる程度なので、本来すそにだいぶ余裕ができる設計からするとやはりパニアが大きいのでしょうが、こちらのほうがしっくり感があるように感じました。

ちなみに、シグナスXに30リッターのパニアを付けた状態を想定して設計されているそうです。

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■簡単な屋根付き駐輪場保管でのインプレッションです。

安かったので購入しました。
ブラック、カバー、シンプルです。
とりあえず雨は弾いてくれています。
耐熱タイプでは無いので、バイクが冷えてからカバーをかけてましょう。

奥のよれよれの高級バイクカバー（5年もの）と比較すると素材は薄くて柔らかいです。しかし、この値段でこの機能ということで私は十分なのではないかと思います。

防水機能が弱まったら防水スプレーを吹こうと思います。

VTR250に対してLLを使用しています。すごく…大きいです…。
でも、大は小を兼ねるですよ(・∀・)

迷ったらとりあえず買っても、損をした気にはならないと思います。

　

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BMW F650GSで使っています。

メーカーの適合表には同車格のG650シリーズに適合とあるとおり、F650GSでDakar用の背高ウインドシールド付きでも問題なくフィットします。

基本的に屋内ガレージ保管なのでフルスペックの車体カバーは必要なく、屋内用埃よけとしては同社のインナーカバーでも良かったのですが、配車の都合で一晩以上カーポートの下に置いたりすることもあること、GSの場合は一泊以上でキャンプに出かけたりすることもあるので出先で使うこともあるかと思ってこの製品を使っています。たまたま大特売で手に入れることができたから…というのもありますが。

車体カバーとしてはライトな使い方だけですが、縫製もしっかりしていて裾にゴムが入っておらずドローコードで引き絞る構造なので着脱も楽ですし、少なくとも直接風雨にさらされないライトな用途では長持ちしそうです。素材もゴワゴワすることなく、裾にゴムが入っていないのでまとめると結構コンパクトになりますので出先にも気軽に持ち出せます。

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電池を入れたユニットを中に入れ、最後の蓋をした後、ピ、ピ、ピ、ピと鳴り、鼓膜が破れるのではないかと思う様な爆音が近所中に鳴り響きました。

中のユニットが外れてしまったようだったので、まず蓋を外そうとしますが、ユニットが下がってきてしまうので工具を上手く入れられず外せません。
そのため、「ピ、ピ、ピ、ピ」と「爆音」の繰り返しを3回…。とても不快な音に耳が壊れそうで、もう窓から放り投げたい衝動にかられました。音を止めるには自分の手で何とかするしかないので、爆音に耐えに耐えながら何とか「偶然」外すことが出来ました。

他の方もおっしゃっているように、電池交換恐怖症になります。
私は電池なしで使おうかと考え始めてます…。それだけ、防犯には役立つアラームではあると思います。

今回の経験から、中のユニットの爪（セットするときのプラスチックの爪）が劣化してきたら振動か何かでユニットが外れて爆音!!!、そうなるケースも考えられると思いました。

住宅街にお住まいの方にはお勧めしませんが、広い場所にお住まいの方には良いと思います。

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新車に合わせてカバーも買い替えです。年に一回買い換えるつもりで、値段も手ごろだし、大きな期待はしていませんでした。実際に箱から出した時も、生地がペラペラで、まあこんなもんだろうなという印象でした。
しかし使ってみると意外としっかりしており、何度も雨に降られましたがコーティングが効いています。念のためシームテープありのスタンダードを選んだので、縫い目からの染み込みもありません。
裾の絞り紐やセンターベルト、前後で色違いのロック穴と、基本機能も充実しているので、コーティングが劣化してきたらリピート購入しようと思います。今回CBR250R(MC41)は一覧に無かったためLLを買いましたが、少し大きいです。前後長のみ少し短いLがちょうどいいはずなので次はそちらにします。

さて気になる点として、闇夜で目立たない黒＝熱を吸収する黒ですので、直射日光が当たる場所では猛烈に熱くなります。シルバータイプも出していただければありがたいです。また収納袋が一体型なのですが、個人的には不要なのでちょっと邪魔です（口は下を向いており雨がたまる事は無いのですが）。

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