ツーリングで昼食時や少し観光等する際にヘルメットをハンドルやバックミラーにかけてこのワイヤーロックを通して使っています。これで完全に盗難を防止できるわけではないですが抑止としては効果はあると思います。仕方ないことですが質感は価格なりで少しチープな感じはしますがもう少し頑丈にしてくれれば言うことなしです。

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転勤先にバイク置き場がなく、慌てて購入した中華バイクドームのカバーが経年劣化と台風で先日破れたので交換しました。
中華ドームはレビューを見ると2?3シーズンで限界のようで自分の購入したものも3シーズン目に雨漏りが始まり４シーズン目に破れ出しました。
私のところは山陰のためか日照が少ない割に積雪もそれほどではありませんし、風と紫外線も建物の影でそれほどではないので多少他の人よりは持ったようです。
雨漏りが始まると多少の防水スプレーではほとんど効果がなく繊維自体がすでに劣化してしまっていて後は破れるのを待つばかりのように感じます。
骨組みは無事だったため同じものを買い直すのもどうかと思い、中華ドームとほぼ同額でしたが同サイズでカバーのみの出品があったコミネのカバーを購入しました。
カバーを比較するとコミネの方が全体的に厚手で特に天井になる部分はさらに防水対策が取られているようで日光がほぼ通らなくなっています。
日光がほぼ通らないので組み立ては明るいうちに終わらせる必要がありますが前のカバーを剥いで取り付けるまでほぼ一時間ぐらいだったと思います。
なお、取り付けの注意として前後がわかるように「F」と入れてあります。
自分は誤解して前後を間違えましたが手前という意味のようで「開閉する方にFを合わせて取り付けろ」という意味だったようです。
それさえなければもっと早く終わらせていましたが骨組みへの固定がすべてマジックテープで可能で骨組みを分解する必要がなく、簡単に交換できますので骨組みさえ無事なら何度でも交換ができそうです。
とは言っても決して安いものではないので値段差のほどは持ってほしいと思います。

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Ninja250新車購入時にバイクカバーを購入しました。Lサイズを使用していますが、強風などでバイクが転倒すると言うこともなく風の勢いで煽られることもありません。

自分の友人で安物のカバーを購入してカバー自体の耐久性が甘いのか、使用して数ヶ月で糸がほどけたり強風時の下からの風の巻き上げでバイクが転倒していました。

これらと比較をしても、デイトナ製のカバーを買ってよかったと感じています。
また、使用して3年ほど経過しているため汚れや色あせたが目立ってきたため、今回も同じデイトナ製の新しいものを買います。

欠点を言うと、ちょうど真ん中辺に固定するベルトがエキパイの熱で溶けてしまいこと
ここは溶けにくい素材を使用するなりして欲しいです。仕方なく溶けた部分をハサミで切って裁縫をして熱に強いテープで巻いています。このやり方でなんとか修復してます。

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コスパ最高。ただし、解錠する際、本体と金属パーツがぽろっと外れるので、ホイールに直撃します。
両手で支えながら解錠する必要がありますが、概ね満足です。

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傾斜感知式というのは誤作動が回避できて良い。
汎用部品の宿命だからか、しかし余りにも電線が長過ぎる。
パイロットランプホルダーの出来栄えが悪い。これは改善が必要。
警戒のセットと解除の時にアラームが鳴るのは頂けない。住宅地の早朝深夜の取り扱いに困ります。ここはランプの点滅だけでも良いかと思う。
本体に貼付されている技術適合証票の位置を考えないと、取付の向きによっては確認できなくなる。

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2013年春から2018年春まで、冬期間（5ヶ月間）は店に預けているので年に7ヶ月間屋外で使用。

他の方も書かれているように鎖をカバーしてる赤い布は耐久性がなく、翌年には破れ始めて3年目（実使用15ヶ月程度？）には丸裸となった。　ロック性能に影響が無いとはいえ、鎖がこすれるホイールなりエンジンガードなりに擦りキズがついてしまう。

3年目あたりで本体上下のつなぎ目に隙間ができ、U字型の金属はメッキがはげ始めて錆が出てきた。　4年目には施錠開錠の動きがぎこちなくなり、丸5年（実使用35ヶ月程度）となる現在では施錠開錠に苦労するようになった。

年中バイクに乗れる環境なら3年で買い替えが必要となる計算だけど、頑丈な造りでこの価格ならコストパフォーマンスは悪くないと思う。

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取り扱いが簡単で、しかもブレーキをしっかりガッチリ固定してくれるので、安心です。駐輪場や、人目のないところに長時間停めなければならないときは必須アイテムだと思います。大きさも手のひらサイズなので、ツーリングにもお薦めします。

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写真がそっけないので油断しましたが、実物を見るとかなり大きくごんぶとなロックです。これを見たら盗もうと思う窃盗団は少ないと思います。鍵穴カバーがついているのもありがたいです。一方でチェーンを覆っている樹脂がかなり硬く柔軟性に欠けます。強度保持のためにいたしかたないのでしょうが、もう少し柔らかくてもいいのではと思います。またシリンダーの塗装が安物で、ぶつけると簡単に剥がれてしまうので取り扱いに注意。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ブランドと安心感を求めて。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
まず見た目の割りに重量があり安心感につながっています。
それでいて、コンパクトなので持ち運びには便利です。
ケーブルもついてますので、取り外しを忘れて走り出すなんてこともありません。
出先での安心感が増しました。

【期待外れだった点はありますか？】
鍵を指した状態でないとロックできない点がイマイチです。
また鍵穴のカバーもきっちり嵌りにくいです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
鍵を抜いた状態で押し込んだだけでロックできるようにしてほしい。

【比較した商品はありますか？】
アブス:ディスクロック 300

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今回バイクカバーに求めた性能としては以下。
・耐候性
・透湿性
・耐熱（すぐにカバーをかけられるよう）

以前使っていたネルソンリグのカバーに比べると圧倒的に生地が分厚く、保護性能は高そう。まだ使って間もないので、耐候性や透湿性、耐久性は未知数だが。
・気に入った点
カバー内側は起毛素材とまではいかないが柔らかいので、傷をつけにくそう。
ミラーカバーが付属。
・使い始め段階で気になった点
遮熱シート（約35cm×49cm）1枚が付属しているが、どうせなら、はじめから縫い付けるor耐熱素材を使用する、等でよかったのではないか。
定価30,000円という高価な商品なので。

雨・埃・湿気等から愛車をきれいに守る、という点では期待のできるバイクカバーかと思います。あとは耐久性に期待。

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