キーシリンダーをタンク下に移設したため購入しました。
作りもしっかりしており性能も問題ありません。

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XJR400用に購入。

今まで1000円のものを使用していましたが、耐久性の無さにうんざりし、
ワイズギアの物を購入しました。

早速使用してみましたが、今まで使っていた安物とは作りが全然違います。
耐久性に期待します。

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移動先でロックを付けたいなら携帯が楽なものが良いですね
その点ではこのロックは非常にオススメです

ただ、少々強度に問題があるかと思います
何かもう一つのロックと併せて使うのが良いでしょう

色合いなどは4種類あるので自分のバイクにあったものが選べるのがGood

カールワイヤーは必ず付けておくことを強くオススメします

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衣川製鎖のかてーなスポーク15も合わせて購入しました。
当然ながら余裕で入ります。
アンカーもチェーンもごついと安心感あります。

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01式R1に使用しています。

良い点
・見た目が黒色でカッコイイ
・ストッパーが付いており風で飛ばされない
・前後にチェーンロック用の穴があいている
・ケースがカバーに付いており、遠出したときにも持っていけるし、失くすことが無い

材質がしっかりしていて、見た目も黒色でカッコイイと思う。強風に煽られてもストッパーが付いているので飛ばされる危険がないので安心できる。ケースがカバーに付帯しているので失くす心配が無いところがいいです。付帯したケースにしまえるのは、持ち運びが楽で遠出するライダーには魅力的です。

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CBR1000RRのホイールをずっと憧れていたマルケジーニにするにあたり、盗難は絶対されたくないと考え、鍵の購入を検討し始めました。
自宅を新築するにあたり、駐車場に衣川製鎖のアンカーを埋め込んでおりましたので、あとは頑丈なチェーンが必要でキタコのHDR8にしました。
予算には当然限りがあり、HDR10は手が届きませんでした。
しかし、実際に使ってみるとHDR8で充分かと思います。
ごついし重いし。そう簡単にはもっていかれないと思います。
重いながらもクネクネと曲がってくれるので使いにくくはないです。
カバーもしっかりしています。
ただ、キーシリンダー部分はちょっと微妙と感じました。
シリンダーが簡単に抜けてしまうし、とめているつめも結構小さいなと。。。
問題ないとは思いますが。
まあそんな微妙な不安を考慮し、星は4つにしました。

が、安心感は高いです。
これまで使用していた結構ごついチェーン2つが携帯用に見えてしまいます。

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メーカーの主張通りの出来です。
違う車種にも対応できるように対応表より1つ大きめのサイズにしましたので多少あまってます。
また当方リアボックス装着のため、その部分が広がるのも良いですね。
今まで使用していたのは、価格は同程度で某メーカー製の蒸れない、傷が付きにくいというものでしたが、

カバー色（青い場合は青、グレーの場合はグレー）の粉が車体に付いてしまうのと、
マフラーやエキパイ部分が触れると溶けやすいのが難点でした。
その点もデイトナ製は大丈夫そうです。念のため少し時間をおいてからかけてますが。
作りもしっかりしていて丈夫そうです。そのため逆に少々重いのが難点かもしれません。決して安くはありませんが、愛車を大切にしたい方には良いと思います。

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セールで40パーセントオフでしたので購入しました。

作りはしっかりしていて破れることも無く雨も中には入ってきませんでした。
また前後に絞りがついていて、風で飛ばされることもありません。又、絞りの紐を垂らさずに止めておけるマジックテープがあり便利です。

ただ注意が必要で、ハンドルを左に切った際の形になっているためKSRのような右側にハンドルロックをする車種だとカバーがかけられません！なのでカバーを付けている間はハンドルロックをせずにカバーを使っています。

ちなみにKSRはエイプと同じカバーの大きさで調度いいです。

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派手さはないですが、各部が廉価モノのロックに比べてしっかりしていると思います。
そのおかげか、そのせいなのか・・・
後輪のディスクに装着できません。径が合わず。
できれば後輪に装着したかったのですが、仕方ないですな。

ZRXの後輪には装着できないと、他の方にもお知らせできれば。

ただし、モノとしての造りがよいのは納得の商品です。

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今までワイズギアばっかりでしたが、カバーがぼろぼろになったことを機にデイトナにしました。グレードはプレミアム、サイズはLです。

届いたときに持ち上げてみたら、少し重たかったです。
二重構造ですので、耐久性がいいと考えれば目をつぶれます。

後輪が完全に見えないまで、しっかりかからなかったのは少し残念です。長さが足りなかったせいでしょう。

夜間の防犯ではかなり威力が発揮されると思います。
　

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