3.0/5
安くて高機能の製品探してました。
バイクは外保管なので絶対カバーが必要でコレで2個目ですが撥水は良いみたいです今のところ・・・全体が黒で前後が分かりづらいかなぁ~まぁ満足です。
マシンはモタードレース用なのでミラーも無くサイズに悩みましたがLLでピッタリでした~
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5.0/5
新車に合わせてカバーも買い替えです。年に一回買い換えるつもりで、値段も手ごろだし、大きな期待はしていませんでした。実際に箱から出した時も、生地がペラペラで、まあこんなもんだろうなという印象でした。
しかし使ってみると意外としっかりしており、何度も雨に降られましたがコーティングが効いています。念のためシームテープありのスタンダードを選んだので、縫い目からの染み込みもありません。
裾の絞り紐やセンターベルト、前後で色違いのロック穴と、基本機能も充実しているので、コーティングが劣化してきたらリピート購入しようと思います。今回CBR250R(MC41)は一覧に無かったためLLを買いましたが、少し大きいです。前後長のみ少し短いLがちょうどいいはずなので次はそちらにします。
さて気になる点として、闇夜で目立たない黒=熱を吸収する黒ですので、直射日光が当たる場所では猛烈に熱くなります。シルバータイプも出していただければありがたいです。また収納袋が一体型なのですが、個人的には不要なのでちょっと邪魔です(口は下を向いており雨がたまる事は無いのですが)。
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私のバイクの保管場所は屋外だ。
しかも海が近いためチェーンがすぐ錆びてしまうのですが、
下の部分がヒモで締まるので、車体全部がスッポリ収まるの良いです。
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サイズ:PCX用に購入しました。
私のPCXはリヤボックスが付いているので、サイズ表を参考にしながらリアボックス用を購入しました。
結果、リアボックス用Lサイズでピッタリでした。
印象:カバー自体も思っていたより、厚く数年は持ちそうだなという印象です!また、黒なので夜は目立たないと思います。
他のバイクもあるため、また他のサイズを購入したいと思います。
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5.0/5
インパルスで使用しています。以前購入したワイヤーが短かった為こちらを買いました。
思ったとおりの長さ大きさで使用にも申し分ありません。
シートベルトにロックと共に取り付けた時も邪魔にならない大きさです。
これから購入されるのであれば、こちらを買えば間違いないでしょう。
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これまで安物で済ませていたのですが、コイルと合わせて新調してみました。
縦・横の大きさは問題なかったのですが、厚さが若干あり、更に重さが想定以上。
シートベルトに取り付けるには少々重すぎて使いませんでした。
作りなどは問題ありません。
もう少しシリンダー部分が薄くして軽くなる様作られていれば使いやすいかもしれません。
結局、収納BOXのあるPCXで使用しています。
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4.0/5
ツーリング先でヘルメットや、シートバッグを固定しようと思い購入しました。
想像してたよりちょっと大きいですが、自分の場合シートバッグに入れて移動なので問題ありません。
鍵が1つ増えるのが難点ですが、使い勝手はいいです。
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5.0/5
作りがしっかりしており、メーカー物なので信頼があります。
なんと言ってもKawasakiのロゴ付きがグッドです!
ただ、ちょっとお値段が高めなのがマイナスポイントですかねー
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5.0/5
想像以上にごつくて重い!でもこれが安心させてくれます。カッターでは切れないぞ”と言う存在感は大きいです。
重いのでロック作業中ホイルにキズ付けないよう、注意がひつようですが、大事なバイクを守るのにこの商品のコストパフォーマンスは大満足です。
使用中に錆びてアンロック不可にならないよう、良質なオイルをディスクロック内部に注油しておきました。
これをリアホイルに通し、隣のバイクと一緒にロック。フロントはゴジラに守らせています。
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2012年4月、以前のバイクGSX-R1000 K4が盗まれたときのセキュリティーは、3000円弱ぐらいのワイヤーロック2箇所で盗られました。今回はネットでイロイロなメーカーを調べ考えた結果、中野製鎖工業さんの超硬張鋼を選びました。かなりのズッシリ感がありますが1.1メートルなんで問題なし。
某オクで落札したクリプトナイトチェーンと繋ぎ合わせてます。
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