【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

プロテクターのインプレッション (全 3575 件中 2681 - 2690 件)

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★

初期モデルを購入使用、当初何度かプロテクターも買い替えしてコンパクトさという事で買い替えし使用していました。フロントはウレタン、バックには少しハードっぽい材質を使用、生地もメッシュ素材で夏場も使用できます。サイズもLだったかちょうどよかったですがジャケットを着ると後ろ部分の動きが妨げられる事とショートジャケットでは下がはみ出します。
2年くらい使用したのかもっとコンパクトな物が欲しくなり現在はホンダのプロテクターを使用しています。

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投稿日付: 2014/01/06 17:15

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マサシさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: KLX250 )

利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★

ライディングの安全対策に購入しました。

今まではジャケットの内蔵プロテクターを利用していました。

気に入ったデザインと安全性の両立が難しかったので、インナープロテクターで対処しようと思い本製品を選びました。

参考までに当方の身体重ですが、身長:177cm、体重:73kgの中肉中背で、購入したサイズは、Lサイズになります。

伸縮性のある素材なので、中に長袖Tシャツを着用していても、着心地・フィット感が十分良いです。

他の方も仰っているとおり、チェストプロテクターが軟なので、ここはハードタイプにした方が良さそうです。

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投稿日付: 2014/01/06 17:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

55kmほど走行したところ、装着時の異物感は残るものの、気に障るほどでもなく、1kmも走ると気にならなくなりました。
画像左はニーガードを装着している状態、画像右はその上に自転車用のロングパンツを履いた状態です。
自転車用のパンツでも(私のはピチピチでなく少しルーズフィットですが)下に着込めるので、モーターサイクル用のアウターなら大抵のパンツは大丈夫でしょう。

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投稿日付: 2014/01/06 17:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ロードバイク(自転車)で落車して、当分消えない擦過傷を負いました。
もう1度転倒して同じ部分を傷つけたら、体だけでなく心も傷つきそうだったので、プロテクターを装着することに決めました。

体にフィットする軟質プロテクターを自転車用品で探しましたが見つけることができませんでした。
だいたい、ロードの自転車レースで、プロテクターを装着している選手を見たことがありません。

しかし、モーターサイクル用品でいくつか見つけることができました。
RSタイチを選択したのは、たまたま私の乗っているロードバイクの色に合う黄色を多用していたからです。

締め付けがきついとかどこかが当たって痛い等のネガティブな部分は全く感じませんでした。
実走もしましたが、ロードバイクは上半身をあまり動かさないため、いい印象は変わりませんでした。

画像上はエルボーガードを装着している状態、画像下はその上に自転車用の長袖ジャージを着た状態です。
自転車用のジャージでも(私のはピチピチでなく少しルーズフィットですが)下に着込めるので、モーターサイクル用のアウターなら大抵のジャケットは大丈夫でしょう。

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投稿日付: 2014/01/06 17:14
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ワテワテ鷺さん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★

プロテクターの形状はまずまずかと思いますが、ヒザの曲げ伸ばしを繰り返す(普通に市街地走行でも信号/一時停止等である範囲)と、やはりズレます。
ズレにくくする工夫の余地はあると思いますが、コストとの兼ね合いかな?バイク用品の専門ブランドとしてはちょっと残念。
まあ「そもそもズレるもんだ。」と割り切った考えで購入するなら手頃な価格。
プロテクター自体は試しに引っ叩いた程度のテストでは十分効果を期待できそうな感じです。“それ用”のバイクを所有してないので実地テストはしてませんが。

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投稿日付: 2014/01/06 17:14

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青忍者さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GPZ900R | CB1300スーパーフォア | TLM200 )

4.0/5

★★★★★

安全運転大会に向けての練習には最適です。
スネ、膝、脛の外側をカバーします。
実際に転倒しましたが、体は打撲もなく無傷でした。
太ももが太い体型ですが、ベルトがきつくなく、ズレることも外れることもありません。

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投稿日付: 2014/01/06 17:13

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kekenovskiさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ] )

3.0/5

★★★★★

サーキット走行での、万が一の転倒に備え、購入しました。

ツナギがRSタイチ製と言う事もあって、この商品を選択しました。
写真の通り、マッチングは結構良い方と思います。

保護する事がなかなか難しい頸椎を守れるエアバッグですが、この商品はオプションでプロテクターによる胸部保護や、ELユニットによる夜間視認性向上など、さらなる安全性の向上が見込めるてんが良いと思います。

ただ、コレに限らずハーネス式の場合、、胴回りのベルト装着に少々こつがいるのが難点といえなくも無いです。。。

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投稿日付: 2014/01/06 17:13
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カウさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z250 | SPEEDTRIPLE [スピードトリプル] )

5.0/5

★★★★★

イエローコーンジャケットのハードバックプロテクターが絶版なので、サイズの近いコミネSK-479を購入しました。サイズ・形状は近似していたのですが、ウレタン部の形状が若干違うため、ウレタン部をカットして使用してます。背中の当たり具合も、ウレタン部がフィットするので良好です。
ハードプロテクション部分の造りがしっかりしているので、見栄えは悪いですがウレタン外周部をカットしても機能そのものは失われないので、社外ジャケットへの汎用性も有りだと思います(無理やりですが・・・)

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投稿日付: 2014/01/06 17:13
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カウさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z250 | SPEEDTRIPLE [スピードトリプル] )

4.0/5

★★★★★

価格も安価でコストパフォーマンスは良いです。
ハードプロテクションで安心です。

純正プロテクターなので、イエローコーンジャケットのプロテクターポケットにジャストサイズです。

やはりインナープロテクタは純正がイイですね。

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投稿日付: 2014/01/06 17:13
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サプリさん(インプレ投稿数: 61件 )

4.0/5

★★★★★

商品そのものは良いが、ウエアに装着しにくい。
この手のプロテクターは総じてそうで、プロテクターを曲げながらウエアポケットに入れ込む必要があるが、中でもこれは曲げにくいので入れにくい。
(ここまでウエアポケットの入り口をタイトに作らねばならないのか疑問)

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投稿日付: 2014/01/06 17:13
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