5.0/5
一回り大きく、中にポケットもついているので、ポーチよりも色々と入りそうです。ホルスター型ですが、ベルトを外してポーチとしても使えそうです。
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5.0/5
ライディングの時に、免許証や財布、ケータイと最低限必要なモノを入れるのにちょうどいいサイズです。ポケットも意外と多く、ちょっとしたものも入れられます。カラビナ用のループが付いているので、カラビナが付属しているともっと良かったんだけど・・・。
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総合的にはまあまあ!!
良いところ:◎格好が良い。
◎あまり他人とかぶらない。
◎装着して走った感想は、結構良い
(邪魔にならず、装着感もほとんどない。)
◎フェイクレザーなので雨にも強い。
悪いところ:◎まちが浅い分使い勝手が悪い。
(整理して入れればそれなりにものは入るが、装着後は出 し入れが面倒、出し入れしづらい。)
財布・ミニタオル・スマホ・煙草・鍵この位入れてちょうど良い大きさです。
結果としては、あまり他人とかぶらず、格好が良いので大満足です。
もう少し使ってみないと分からないのは、耐久性です。
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4.0/5
ホルスタータイプのバック、初めて使います。
前からウエストバックの代わりにホルスタータイプに興味があり、たまたま店頭でこの商品をを見かけ、シートにも装着可能というのに魅かれ衝動買いしました。
収納スペースはメイン気室の他に前面左右に縦長のポケットがありますが、縦長ゆえに収納物に制約があります。まぁ、使用しない方の付属のベルトを入れておく為のポケットと思った方が良さそうです。
メイン気室の収容力は、長財布・携帯・コンデジでほぼ満杯。
上記3点を入れて脚に巻き付けて乗車すると、かなりベルトを締めつけて使用しても違和感はありますが、コンデジを入れていない時は慣れもありますが、そこまで気になりません。
この点に関しては、ホルスタータイプの特性なんでしょうが、軽量化するに越したことはありませんね。
シートに装着する時は、専用のベルトをシートに巻き付け(締め付け)ての装着です。
こちらのベルトは長すぎるため、余った部分を切ろうかと思っています。
また、厚みのあるシートでしたら問題ないかもしれませんが、SS系等の厚みの薄いシートではバックル部分がカウルに干渉します。
バック自体の固定には問題ありませんが、干渉部分の養生は必要かと思います。
総合的に見て、街中のチョイ乗りや、絶対にレインウェアのいらない日帰りツーリング専用って感じでしょうか。
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4.0/5
身体に合わせて湾曲したバックの作りで、違和感なく装着できます。
中の容量も十分で、必要最小限がきちんと入り満足です。
少し残念だなと思ったのはジッパーが片開きな所。
両側からアクセスできる造りならよかったかなと思います。
あとはバック自体に反射材がついていればよかったのかなと。
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4.0/5
50Lのバックを始めて買ったのですが、非常に大きいです。
ただ、でかすぎて背負うのには不向きな気がします。
そのため、いまはシートバックととして使っています。
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5.0/5
嫁は豪華一点主義で本当にいいものを何カ月も考えて購入する人ですがこれは相当考えていました。バイソンレザーがやっぱりあまりないもので質感も超高級です。つくりも相当いい。ツールバックにはもったいないぐらいです。高いですが高くないバックです。ハーレーダイナにつけていますがとてもかっこいいです。
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5.0/5
ハンドルにつけれるので時々つけています。脱着は簡単なのでつけたりとったりめんどくさくありません。見た目もとてもかっこいいし、何より作りがとてもしっかりしています。値段はかなりやすいと思います。革の品質は高品質で少し重いです。
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5.0/5
デグナーのこのバック。とても使えます。カタログみて
購入しましたが、はじめは大きいなと思いましたが、
足に固定してぶらぶらしないようにでき、鍵もきちんと指定の位置がある。収納力もあり、革のつくりが渋い。とても気に入っています。値段はけっして高くありません。使用頻度はとても高いバックです。
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容量、使い勝手ともに丁度良いです。ナイロンの素材によるしっかりとした造りで型崩れが無いので使いやすいです。さすがRSタイチ製です。
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