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アンダーパンツ・インナーパンツのインプレッション (全 153 件中 101 - 110 件)

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 424件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

5.0/5

★★★★★

アンダーシャツを購入、使用してみたらあまりにも快適なので、アンダーパンツも購入してみた。
これを着ていないときは汗でジーンズが貼り付くので、バイクに乗るとき裾を上げてから乗車していた。この商品を着ているときはまったくそのようなことは不要。サラッとしている。普段から履いていたいほど。走行風を受けてさらに快適。169cm51kgの私はMサイズでジャスト。超オススメ。

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投稿日付: 2014/07/06 16:51
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まっつんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

初めてインナーパンツを購入しました!
今までは直にジーンズなどを穿いていたのですが、インナーパンツを穿くことによって汗によるべたつきが無くなりました。
そしてなんといっても涼しいです!メッシュパンツと同時に使用したので、相乗効果のおかげだと思いますが、ズボンを穿いてないのではないかと思うぐらい涼しかったです笑
強いて欠点を言うなら股間の部分が前開きになっていないので、トイレの時は大変です。

ですが総合的にみて、コストパフォーマンスが高くとてもいい商品だと感じました。

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投稿日付: 2014/06/20 22:17
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garyuさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: ZX-6R

4.0/5

★★★★★

薄くつるつるした素材で履きやすいです。普段はMサイズを着用していますが、余裕をみてLサイズを購入しました。サイズ感は良かったですが足首部のゴムが弱いのか少しずり上がります。
でも余りきつすぎても圧迫するので、ソックスの中に入れてしまえば問題ありません。
早速、30度くらいの時にジーンズの下に履きましたが、涼しいというわけではありませんが、汗のべたつきがなく、すぐ乾くといった感じです。
素材がつるつるしてるので、履くときは履きやすいしバイクで走っているときは良いのですが、バイクから降りて歩くとジーンズが下に落ちてくるので、何度も上げて歩きます(笑)
あとは、社会の窓はやはり欲しいです(+o+)
総評としては、満足しています。

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投稿日付: 2014/06/06 10:24

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くっきぃさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZX-10R | PCX125 | TRIDENT 660 )

4.0/5

★★★★★

クールマックスという素材ですが、着ていてもさらっとしていて素肌にへばり付かないし、革パンにもへばり付かないので良いかなて感じです。これから暑く成っていくにつれてどれだけ実力を発揮するかな? といった感じです。 

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投稿日付: 2014/06/04 18:18
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たかさん(インプレ投稿数: 17件 )

5.0/5

★★★★★

ジーンズのアンダーとして履いています。
履きごごちも良く汗をかいても蒸発させ
快適な状態をキープしてくれます。
特に、サマーシーズンは手放せません。

※丁度のサイズだと履いた時に、くるぶしが出るので
1サイズ上の購入をお勧め!

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投稿日付: 2014/05/28 08:26
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おーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: 848 | WR250R | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

汗をかいてもこれを着ているとすぐ脱げるのがいいですね。サイズに関してもGOLDWINのサイズ表は個人的に信頼できるので今回もピッタリでした。

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投稿日付: 2014/05/27 20:46

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THE TALLさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: YB-1 FOUR | TY-S125 | TZR250 )

4.0/5

★★★★★

革ツナギのインナーとして購入しました。滑る素材なので、革ツナギの脱ぎ着も楽です。

身長が189cmと大きいのですが2XLまでの設定しかないので、★4つとします。
けれども、伸びる素材なので裾をふくらはぎの下まで引っ張り上げてはけば問題ありません。(カタログの写真では足首あるようです)
値段のわりにしっかりとした縫製でコストパフォーマンスは抜群です。

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投稿日付: 2014/05/10 21:34

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しげたろうさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | GSX1100S KATANA [カタナ] )

4.0/5

★★★★★

洗い替えに購入しました。
締め付けられないんで、長時間着用しても、気になりません。
革パンのアンダーウェアもですが、ジーンズにもいいのではと思います…
おすすめですね!

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投稿日付: 2014/04/16 14:18
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かいぱさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: LIGHTNING XB12S | ZEPHYR750 [ゼファー] | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

前の型、D3Oプロテクトパンツを着用しています。

ジーパンの下に履いていますが、ヒザ及び腰のプロテクションの位置の自由度が高く、位置決めした後は動くことがなく、衣服の上から装着するプロテクションに比べ違和感が少ないです。

また素材が薄いため、外から見たときによく見ないとプロテクションを装着していることがわかりません。
さりげないプロテクションを望む方には最適です。

そして、このプロテクション素材は普段の柔軟性が高いため、装着したまま、屈伸運動をしても硬くならず動きを妨げません。

イザという時のプロテクション能力は高そうで、実際にD3OもPORONもドライバーの柄で思いっきり叩いて実験しました。(ふざけて拳でやると痛い目に遭います)

D3O素材は、通気性が悪く重量を感じますが(但し、単体で持った場合。装着時は、あまり気にならない)PORONは、その点が改良されている素材のようです。
反面、冬の使用時はタイツ+防風となり、寒さを感じづらいです。

但し、いわゆるタイツなので破れたら買い換えが必要です。

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投稿日付: 2014/04/16 14:18
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みんべさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

インプレッションを見ても半信半疑で、失敗しても諦めのつく値段なので、購入しました。
使用目的は、林道やエンデューロのアンダーに使いました。

使ってビックリ。とても快適でインナーとしての着用感も軽く、汗をかいてるはずなのに、べたつかず、常に快適でした。

サイズはL。体型は168cm75kgで、足は細いプロレスラー体型です。
キツくなく緩くなくって感じです。

上下セットとががあればいいですね。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14
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