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パンツ・ボトムスのインプレッション (全 552 件中 101 - 110 件)

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nin2さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Vストローム1050XT )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 4
着用感 2
機能性 3

2019年モデル?のRR7459ライディング カーゴストレッチ コットンパンツLFが
ルーズフィット機能とショート丈で、メタボ短足には使いやすかったので、同じようなサイズ感だと思って購入。

RR7459が使用により生地の状態が変わっている(伸びている?)のかもしれないが、
このモデルは全体的に小さくなっているように感じる(脚周りはタイトだし、股上も浅くなっている)。

商品情報にはマチ付ポケットとなっているが、実際は腿ポケットはマチが無く(RR7459はマチ有り)、小物も入れずらいように思われる。

ベンチレーションの効果に期待。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/02 16:15
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fumiさん(インプレ投稿数: 27件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 3
着用感 4

 短足ジジイなので、このサイズをメッシュパンツで設定してくれたのはとても嬉しい!

 Gパンが34インチなので、サイズ的には、MW-Shortでも良いかと思ったが、太腿周りが60p以上あるので念の為にLWにしておいたのだが、それで丁度だった!

 普段は革パンを愛用しているのだが、流石にこの季節になると暑さで気分が悪くなるし、かと言ってメッシュパンツだとプロテクションが脆弱で怖いのだが、これなら革パンに近い防御力があるので安心感がある。

 プロテクト性能としては満点に近いが、欠点としては(革パンに迫るくらいに)重い事と、前のチャックが余り下がらないので、小用の際にはパンツ自体を下げないとならないのがイマイチ。

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投稿日付: 2020/06/27 13:01

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4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
着用感 4
機能性 4

春?秋用のパンツとして購入しました。
通常29?30inchのジーンズを穿いていて29でバッチリです。
伸縮性があるのでバイクに乗っても突っ張り感はありません。
スキニータイプのカーゴパンツです。
防風性は高くないので冬用には不向きと言えます。
コスパ的にはおおむね満足です。

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投稿日付: 2020/05/19 23:58
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なおちゃんさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CBR600RR )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
着用感 3
機能性 4
防寒性能 5

護られ感・防寒性能は抜群です。
反面、ゴワゴワ感、重さを感じます。インナーを外していても十分暖かいです。
少し大きめです。(LL⇒178/75kg)

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投稿日付: 2020/05/09 16:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 3
フィット感 2

使い方は、オールシーズン可能。見た目、デザインが良い。コストパフォーマンスも良い。ただ、購入時のサイズ表示が分かりずらい。

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投稿日付: 2020/02/01 12:34

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カバタローさん(インプレ投稿数: 19件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
着用感 4
  • もものフラップ外側はマジックなので絶えず風が吹き込む(未確認だが雨も不安)

    もものフラップ外側はマジックなので絶えず風が吹き込む(未確認だが雨も不安)

タイチのパンツは細身のものが多いためサイズはBXLを選びました。187cm,85KGででちょうどいい感となりました。価格に対しての質感は満足しているのですが、使用してみて冬の使用には全く不向なことがわかり、これに関しては大誤算でした。太もものエアーフラップの外側はマジックテープのみとなっており、走行中に盛大に風が流入してきます。防寒インナーをはいてもパンツ全体に風が入ってくるので冬の使用は無理と判断しました。
また、この問題は雨天の際にも雨が入ってこないかどうか不安に感じています。
もちろんウインターパンツとしての商品ではありませんし、逆に言えば通気性があるということで夏は活躍してくれそうです。
しかし、もしフラップ部分から雨が入ってくるようであれば、せっかくのドライマスター素材の意味がなくなってしまいますので評価は大きく変わることになると思います。

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投稿日付: 2019/12/22 20:28
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yoshiさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GSX-S1000F | ジクサー 250 | ジクサー 250 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
着用感 4
機能性 5
防寒性能 4

175cmで痩せ型でLサイズを使用しています。ウエストの調整機能でベルトを使わずに履く事が出来ました。防寒性能ですが静岡県ですので他県よりは暖かくインナーにユニクロの超極暖ヒートテック着用でかなり暖かいです。丈も若干長いですがライディングシューズを履いてバイクに乗車して丁度良い感じです。

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投稿日付: 2019/12/08 15:08

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さん(インプレ投稿数: 82件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
着用感 4
機能性 4
防寒性能 4

RSタイチ製の商品で気に入りました。コストパフォーマンス・デザイン性も良い感じです。コストからみると、縦ポケットは、無理がありますかね?やはり使用方法ですか!冬季のツーリングには最適でしょう。

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投稿日付: 2019/11/04 09:55
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3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
着用感 4
機能性 4
  • 裏

  • カーキっぽいグレーのジャージともまぁ合わなくはない

    カーキっぽいグレーのジャージともまぁ合わなくはない

  • ネイビーのジャージともまぁ合わなくはない

    ネイビーのジャージともまぁ合わなくはない

  • 黒のジャケットとも問題なし。

    黒のジャケットとも問題なし。

  • 淡いグレーのウインドブレーカーとも問題なし。手持ちのトップスとは合わせられそう

    淡いグレーのウインドブレーカーとも問題なし。手持ちのトップスとは合わせられそう

いつもズボンはジーンズで靴はトレッキングシューズかガエルネ フーガ。街乗りから日帰りツーリングまで。河川敷にはブーツアウトのTroy LeeのREVパンツでFOX COMP5でフル装備。
しかし、ジーンズは街乗りならいいが、林道などでは動きずらさが少しと汗などの乾きが悪い点が不満。プロテクターを装備したら結局見た目も崩れる。またCOMP5やrevパンツをオフロード10%程度の普段のツーリングに使用するのは大げさ、ということでツーリング用にと思って購入しました。

アウトドア風というかまんま登山パンツにプロテクターをつけたって感じで、価格も有名ブランドの登山パンツ+プロテクター代くらい。
カラーは淡めの定番2色+ちょい攻め気味の黒系迷彩の3種類。
サイズが豊富。
防風性で結構暑いので真夏は正直厳しそう。
柔らかいニーシンプロテクター付き。
ストレッチなので動きやすさはジーンズよりマシ。
ウエストはゴム入りでベルト付き。
膝から上、前側のみメッシュの裏地付き。
ポケットはどれもちょっと小さめ。
当方ウエスト71cm、xsサイズでベルトを絞らなくてもぎりズレないくらい。
シルエットは細めだが細すぎなくてちょうどいい。
ショートブーツでブーツアウトはもちろん、オフブーツにブーツインでもそこまで違和感なく履けます。個人的にブーツインはやらないけど。


購入にあたり他に候補となったのが、ラフロのカーゴストレッチコットンパンツとパワーエイジのコットンカーゴパンツ。

ラフロは他より随分安いが普通の作業着にプロテクターが付いただけのような野暮ったさでワークマンかなんかのパンツにニーガードでいいような気が…

パワーエイジは安っぽいミリカジ風だがシルエットはまあまあ綺麗。色は無難な単色ミリタリーカラーで4種類。通風性。腰と膝にプロテクター。サイズが微妙で価格が高い。

色はパワーエイジのに好きなのがあったけど、某通販サイトで定価より3割近く安くなっていたこちらの迷彩をチョイス。
次点で安かったグレーと迷いましたが自分的には一番縁遠いカモフラ柄、手持ちの上着の色と被らないので逆に良かったカモ。

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投稿日付: 2019/06/30 21:03

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SHOUちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | FLHT ELECTRA GLIDE STANDARD )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
着用感 4

梅雨入り前に着用してみました。快晴で30℃超えてましたが、風通りがよく快適でした。欲を言わせていただくなら、膝プロテクターの位置調整ができればいう事なしだと思います。

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投稿日付: 2019/06/27 09:22
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