先日、峠コースを走った時にこちらを装備していきました。下着→ユニクロスパッツ→本商品
という感じで着ていた所、気温10℃でも快適に乗ることが出来ました。
しかし、触った感じと光沢のあるもので、どうしても安っぽい印象を受けました。
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1.0/5
内部にはペラっペラのウレタンが入っており、一体なにをプロテクト出来るのか疑問です。
高い買い物になりました。
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結局内部のウレタンを型どり、自分で買い直したスポンジを入れました。
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4.0/5
真冬の早朝、夜間でも耐えられるような防風のインナーパンツを探していたところ
本商品を見つけました。
表地は防風、裏地はフリース素材になっていてます。
本商品とジーパン、ヒートテックタイツと合わせて使用したところ
気温5度以下でも全く寒さを感じませんでした。
フロントにファスナー等が無いため、用をたすときに若干面倒なのが唯一残念。
コストパフォーマンスは抜群です。
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平均10時間ぐらいのツーリングでおしりが痛いので購入しましたが、あまり効果が感じられません、
素材は大きめのメッシュ、伸びない、
トイレの時は、大変です。
サイズは、小さめです、身長167体重52kg
通常はMサイズが少しゆるめですが、このサイズのMは、かなりきついです、来年は、違う物を買う予定です。
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裏から見ると何だか間抜けな見た目ですw
正直、こんなパッドで効果あるのか疑問ではありましたが…
まぁ物は試し、と購入しました
ちょうどツーリング途中に立ち寄ったお店に置いてあったのでなんとなく気になって…
見た目は本当に普通のパンツですw
自分はこの上に更にKOMINEのクールマックスインナーを履いてました
正直、涼しさよりもとにかくお尻の痛み、疲れを軽減したかったので
バイクのタイプ、乗車姿勢等でかなり効果に違いはあるかと思いますが自分の場合は明らかに疲れが低減されました
車両はGSX-R1000です
最初のうちはまぁ特に恩恵は感じなかったのですが…
ツーリングが中盤、後半になってくるにつれて明らかに今までよりもお尻の疲れ、痛みが出るまでの距離が伸びました
ちょうどポジションと自分の体型で負担がかかる箇所にパッドが当たってくれていたのかもしれません
SSでシートも狭くて両端に負担がかかりやすい形状だったからかもしれません
反面、ネイキッドやビグスク等だとあまり変わらないのかな、とも…
オフ車やSS等でシートが狭い車両だと恩恵を受けやすいかもしれないですね
今度別の車両でまた試します
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3.0/5
Gパンの中に装着するのにいいかと思い購入しました。
身長167cm、ウェスト82cmですが、1サイズ小さいものがいいとのインプレで、Mを購入し、ピッタリでした。
足の土踏まずに、装着後のズレも低減する為のループ紐がありますが、付けていると引っ張られる感が強いですし、特に無くてもズレないので、切り取ってしまいました。
また、パッドが固定されている為、洗濯をどうしようか悩みますし、Gパンなのにトイレで非常に苦労します。
その辺りの細部の作り込みがシッカリとされていれば、安心感もあるのでいいものかと思います。
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