使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 3 |
挿入口が小さくても丸めて入れることができるので良いです。
転倒して防護されたことが無いので防護性を星3つとしましたが、期待してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 4 |
アルパインスターズのジャケットには問題無く入りました。
これまでD3Oしか使った事が無かったので皆様のレビュー通り最初は違和感を憶えました笑
まだ走ってないけど直ぐに慣れるとは思います。
安心感は半端ないですね!
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
ジョンドゥーのモトシャツとパーカーで使用するために購入、レディース用となっているがシャツとパーカーにはピッタリサイズ。同じくドイツの新興ブランド、ボアのモトシャツにもぴったりだった。
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サイズ:04
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
ライディングウェアを選ぶ時に、バックプロテクターは、そのメーカー共通となっている場合が殆どだと思います。メーカーを選ぶ上で、バックプロテクターの方向性も考慮に入れてはいかがでしょうか?
レブイットのサンド4に入れて使用していますが、このバックプロテクターの良い点は、軽量で柔らかいので、ライディング中の違和感がありません。それでいてCEレベル2を達成している点だと思います。
ジャケットの背中のベンチレーションを開けてみましたが、通気を阻害する感じはありません。
アルパインスターやダイネーゼと比べると、通気穴が小さいですが、柔らかさと軽量さ、価格面で優れます。柔らかさと安全性を取るならアルパインスターには自社エアバッグとの併用を前提としたウェアがあり、主力になりつつありますが、エアバッグの価格が高いです。
日本メーカーでは、コミネとRSタイチにCEレベル2バックプロテクターが用意されていますが、コミネはハードタイプになり、硬くて重いです。RSタイチはレブイットと同じような方式です。
以下、写真説明
とても柔らかく、体を追従します。
4層構造で一枚一枚が独立して動くので突っ張りません。
よく出来ています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
腰痛持ちには必須です。
身長185cm、標準体型ですが問題なく使用できました。
普通のコルセットではなくプロテクターとしても使用できるのがいいですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 4 |
Lサイズがヒョウドウと同じ大きさ。
しかし厚さがほぼ倍になるので、
薄いSTJ310Dではなかり目立ちます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 4 |
D3OのCEレベル2プロテクターについて調べていて見つけたフリュガンのプロテクター
ECサイトのパッケージ写真にサイズ表記が乗っていましたが、
ヒョウドウと比べると、7だと小さく、8だと大きい。
でも、8ならクシタニに合いそうです。
購入してみると、
K-2365 アメニタジャケット
56デザイン SLASH JACKET
に丁度いい大きさ。
いままではタイチのTRV044(48サイズ)をカットして使用していましたが、少し薄い気がします。
着脱はこちらの方が楽ですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
KOMINEのジャケットに付属のバックインナープロテクターからの置き換え
頻繁に脱着するものではないので少々入れ方にコツがいるが入らいないわけではない
購入時に付属していたものよりもしっかりしているし保護される度合いは高いと思うがこのプロテクターの世話になる事には内容に運転を心掛けたい。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 2 |
防護性 | 3 |
ジャケットに付属していた脊椎パッドが「無いよりマシ」と言うレベルのウレタンフォーム製で、もう少し防護性の高いハードタイプにしようとこちらを選びました。
価格はお手頃でサイズも適切だったのですが、ジャケットの脊椎パッド用ポケットの入り口が狭く、ハードタイプだと入らない事が判明。
付属していたウレタンフォームの物は折り曲げられるので出し入れ出来るのですが、ハードタイプではそれが出来ないのでポケットに入れられないと言う状態です。
仕方がないのでリボンと安全ピンを使ってジャケットの裏地に取り付けてみました、もうちょっと工夫してみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
komineのJK-135のXLサイズにこちらのLサイズを装着して
日常的に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージしていたよりも軽く、強度も問題無さそうでした。
【使ってみていかがでしたか?】
背中をがっちりガードされている安心感が得られるので安心します
物理的に背筋を伸ばされる気がするので、地味に疲労軽減に役立つかも
【注意すべきポイントを教えてください】
ジャケットに装着する際、上部の柔らかい部分を折りたたんで挿入する必要があります。
また、長さもジャケットのポケット部分ギリギリなので
メッシュ部分がかなりパンパンになり、また、ジャケットのマジックテープにも負荷がかかっているように見え
マジックテープが切れるんじゃないかとヒヤヒヤします。
ただ、一度装着してしまえば特に気にはなりません。
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