使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
クロスカブに合うアドベンチャーモデルを物色…
気がつけば馴染みのAraiやSHOEIは手が届かない値段になっているではないですか!
期待のKabutoのアドベンチャーモデル販売が何時になるのか我慢が出来ず、手頃な値段のHJCと比較してデザインやカラーリングでLS2を選択しました。
初めての海外製、インプレッションにもある様に欧米人向けでワンサイズ大きめにしました。チークパットのキツさと内装の溶剤の臭いが気になりどうかな?と思いましたが、馴染むことでクリア、帽体の大きさがちょっとですが、色味が映えてクロスカブにベストマッチと自画自賛です。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
とても軽いので楽ちん!
ただひとつ 舶来ヘルメット若干幅が狭めですね、
でも若干程度です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
私が被っているので子ども用に色違いで購入。白は綺麗でいいですね。あとやはり軽いのもいいです。子どもも反射シート貼ったりバイザー付けたり早速被って嬉しそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
何処を探しても、欠品中でメーカー納期未定だったモデルがたった10日程度で手に入りました。しかも驚きの21%OFF!
始めは本当に届くのか半信半疑でしたが、ほぼ予定納期で納品されて大感激です。
商品はアドベンチャーバイク向けとしては定番のtour cross 。
愛車のR1200GSAにグレーのグラフィックカラーがぴったりマッチしてカッコイイです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
もう一つ持っているヘルメットのアライ/アストロGXと同じサイズ(XL)を購入
ちなみにOGKのカムイUも同じXL、ヤマハ/ゼニスのジェットヘルもXL
<良いところ>
アライやSHOEIに比べてお値段がほぼ半分のお安さ。
インナーサンシェードの動きも軽くとっても便利。
見た目も良いし、ピンロックシートまで付いてくる!
エアインテークも豊富にありとても快適!
シールドの凹凸が少なく、且つ、絞り込みもないので視界良好!
ヘルメット保護の巾着だけでなく、持ち運びに便利なバッグも付いてくる。
勿論SG規格品で安心!
<いまいちなところ>
走行中の音については、ヘルメット帽体からかバイザーからかはわからないが、風圧でギシギシとキシミ音がず?っとする。
OGKのカムイUと同じぐらいか、少し大きいくらいかな? 音に敏感な人にはむいてない。
<悪いところ>
あご紐の固定が金属製のラチェット式、丁度金属部分がのどぼとけに当たって違和感最高!
慣れるまでに少し時間が掛かる。
ヘルメット帽体が兎に角横幅に余裕がない。
もちろん今時珍しくインカム用のスピーカーを入れる凹みもない。
内装ではなく、緩衝材のスチロールに耳が当たる。
※XLとXXLは帽体が同じ大きさらしいので、内装で調整できないため我慢するしかない。
<総括>
小遣いの少ないサラリーマンライダーには神の様なヘルメット!
シールド付き(インナーサンシェードもね!)でこの価格ならリピートしちゃいますよ。。
でもね、OGKのアドベンチャーヘルメットがLS2より安かったら流れちゃうかも?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
ショウエイと近いサイズ感だと思います。コスパが良いので『大丈夫なのか』と思いがちですが、全然悪くない使用感です。お値段以上だと感じました。同じ物のカーボン仕様がありますが、カーボンを使っていないモデルでも全然軽いです。
細かい事を言うと、あご紐が長すぎです。困りはしませんが邪魔ですね。
他には悪い点思いつきませんが、オフロードヘルメットだから、だと思います。
多機能なフルフェイスになると、有名ブランドとの価格差がモロに出そうな気がします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
普段はアライのツアークロス3のLサイズを使っています。
海外産のメットは国産のものより小さめと聞いたのでXLを注文しましたが、
大きすぎたのでLに交換してもらいました。
ツアクロより若干締め付けがありますが、
サイズ感は国産のものとほぼ同じという認識でいいと思います。
いいところはデザインと機能性と付属品の豪華さですね。
悪いところは…いっぱいあります。
1日ツーリングに出かけて感じたことですが、
かぶり心地に関しては褒めるところがほぼありません。
・重心位置が悪いのか半日くらいで肩が凝りだした
・耳とメットの間に隙間がほぼない上にクッションがなく、当たって痛くなる
・上記の理由でインカムのスピーカーを仕込むのがかなり難しそう
・風切り音は時速60kmあたりからツアクロよりうるさくなる。
特に1番目と2番目に関しては我慢ができなかったので使わなくなりました。
実店舗ではあまり見かけないですが、やはり試着はしてから買った方がいいと思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
もともと、自分の頭が一番フィットするのがSHOEIで、VFXシリーズも3代全て使用させてもらってますので、フィット感は申し分なし。
レースはやらず、普通のツーリングにも使用するため、確かにシャッターなしのベンチレーションは万能ではないですが、雨の日や真冬等、必要に応じてテープで塞ぐ等して対策しています。
また、眼鏡使用+ゴーグルですが、慣れているせいか、特に不便も感じません。
唯一あるとすれば、フチゴムが白いところかな。ツルツルの帽対に比べ、汚れが目立つうえに落とし辛いですから。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
バイク通勤を思いつき、リーズナブルでカッコ良くて機能的な全天候型ヘルメットを新調するべく検索しましたが、量産型ザクみたいな色やエグレたフォルムを気に入り、購入しました。
納品後、早速試着してみましたが、入り口が小さ過ぎて断念、でも、モッタイナイので、無理やり装着。
キツい。
アライのMサイズをかぶる友人に試着してもらったら、彼でも、入り口はキツく、かぶるとジャストだと言ってました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
周りからの視認性が良い様にグラフィックをチョイス。バイザー付きを初めて被りましたが西日に向かって走る時にすごく役に立ちます。
内蔵されているクッションは各所しっかりホールドしてくれています。リーズナブルなモデルと被り比べたらよくわかると思います。
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質感の高さが写真からもうかがえます。
特に、カラーとグラフィックがカッコいいですね!
かなり、お財布には響きますが、やはりARAI、SHOEIは被り安さとフィット感が抜きん出ていますね。バイクにピッタリのカラーリングで機能、見た目共に満足ですね。
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