使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
皆さんのコメント通り、ワンサイズ大きめを選んで正解でした!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
いままでカブトを被ってましたがショウエイヘルメットは、久しぶりです。軽くでデザインも良く最高です。モーターサイクルショーでニューモデルのAIRを見ましたがあまり変わらないので安価で買えるAIR2にしました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
ずっとカブトのカムイシリーズを愛用していたが、ランクアップの商品が欲しくてF17を購入。
まだ、しっかりツーリングに行けていないので使用感は不明だが、カムイよりフィット感はしっかりしてる。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
Arai派の私。
以前もRX-7Xは使用していて大満足でしたが、街乗り中心だったらアストロGXの方が使い勝手いいだろうと買い替えをしたのですが、インカム導入にあたってインカムが必要、不要のシチュエーションでヘルメットを使い分けようと、インカム不要なシチュエーションで使うために改めてRX-7Xを買い直しました。
グラフィックモデル好きの私としたら、カワサキ車乗りならジョナサン・レイレプリカ一択でしょうと、今度発売される予定のREA SB2の発売を待とうかと思ったのですが、ふとしたタイミングでこちらをお値打ちに入手できる機会があり、バイクのカラー的にもこちらのカラーの方が合うかと購入しました。
レプリカモデルなので見た目重視でレーシングスポイラーも装着しておりますが、街乗りではあまり効果は分かりません。
脱着のしやすさは断然アストロGXの方が楽なんですが、ホールド感はRX-7Xの方がいいです。
通風性能も街乗りレベルでも快適に過ごせるので、季節を問わずに使用することが出来ます。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
同じヘルメットの買い替えです。
チェックインラリーで街中ウロウロと走って汗ダラダラといっぱいかいたのて、
久々にインナーの洗濯をしようとインナーパット外した時に製造年月がチラリ!
2014年4月 あっという間に6年経ってました!
丁度ウェビックサマーセールやってました。
6年前もサマーセールで購入したような記憶が?
以前はX-9からZ-7へ買い替えでしたが、今回はモデルチェンジもまだ、他に候補もなく以前よりも価格が高くなっている?(消費税上がったからかな?)他変わっていないように見える軽量で快適なZ-7を悩む事無く注文しました。
注文して翌日到着!早速開封して中身の確認をしました。
並べて比較してみるとアゴヒモの緊急解除のステッカーがふちゴムにプリントされてスッキリしたような感じです。
被ってみると新しいヘルメットはパットがとてもしっかりしています。頭を少し強めに左右に連続振っても全くゴソゴソしなくなりました。被って比較すると年数が経ってインナーパットが地味にヘタってきているのがよく解りました。そう思うと経年変化でシェルやライナーも見た目では解りませんがで強い衝撃を受けると差があるのかなーと思います。
ヘルメットは、大事な頭を護る消耗品と割り切ってほどほどの年数でやっぱり買い替えが必要だと思います。
買ったばかりなのでもう少しZ-7モデルチェンジしないで下さいね!
やっぱり新品は見た目と被り心地がしっかりしてとても良いです。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
金額でいうと50,000円弱ですが、今まで使用していたメットがジェットタイプだったため、フルフェイスを1つ購入しようと思いました。
サイズの測り方から寸法を取りサイズはわかったもののできればSHOEIのフルフェイスが欲しかった。
デザインも色々悩みましたが、デザインが豊富であったのも選びやすいと思いました。
実際に届いた時はワクワクしながらの着用でしたが、特にきつくもなく視野製も問題ありませんでした。
長く使用したいです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
FF5?からの交換です。安物のカーボンヘルメットにはかなり不安なものも在りますが このヘルメットは十分な手間と手数が見て取れる物です。機能的には・・軽い、元々軽いRT33をカーボン仕様にしただけではないようです肉厚などの強度等十分な開発をされたもののように感じます。走った後の疲労感は確実に軽減されますが基本的に自分の頭とのマッチングが最優先ですね。少なくとも他のメーカーではあり得ないコスパだと思います。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 5 |
「アストロIQ」からの買い替えです。走り始めて直ぐに感じたのはエア流入量の増加です。口元の「マウスシャッター」全開時はシールド内側に満遍なく風が当たるのを実感します。シールド上端の「インナーサイドダクト」も大型化されていて流入量が増えています。今まで感じたことのない側頭部に風を感じます。夏季に効果を発揮しそうです。相乗効果として曇り止めシートなしでの冬季の使用でも視界が充分に確保されます。「IQ」対比で最も進化した点です。
新機軸のシールドシステムはシールドの脱着が容易になり、アライ製ヘルメット最大の弱点が解消されています。他方、冬用グローブ装着時のシールド開錠は不慣れもあってか要領を得ない時があります。
換気性能を担う「デュアルフローシステム」は冬場の全開走行でも頭皮に寒気を感じません。これまで愛用したアライ製ヘルメットとは異なる装着観です。
重量は多少軽くなったように思います。塗装は上級グレードと比較すると見劣りしますが値段なりに思います。今回は初めて販売店でフィッティングを施してもらいました。いい感じです!
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 3 |
フィット感 | 5 |
今までヘルメットにあまりこだわりがなく、ホームセンターで売っている安価なヘルメットを使っていた。だから細かなインプレッションは他の方の投稿が詳しいし参考になる。
私が、今回このヘルメットを使って一番驚いたのが髪の毛が”ベタっ”とならないことだ。このヘルメットは商品アドバイザーがいる店で買い、アドバイザーの方が内装に詰め物をしてサイズ調整してくれたおかげもあるかもしれないが、結構きつめのフィットだが2時間の乗車後でも髪の毛がふわっとしたままだ。これには驚いた。
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5.0/5
同じアライ製Profileからの買い換え。
使用し始めて感じたのがヘルメットの重量。
Profileよりもかなり軽くなっていると感じた。
長時間使用時の首や肩の負担が軽減が期待できる。
また、シールドの開閉がかなりスムーズになっている。
売りになっているFCS構造のおかげで頬の下から頭全体を包み込む
ようにフィットするが、着脱の際に少しキツいと感じる。
ただ使い込むことで徐々に馴染んでくると思うので問題は無いと思う。
十分にオススメできる製品です!
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