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トップケース・テールボックスのインプレッション (全 377 件中 291 - 300 件)

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こめつぶさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GN125

5.0/5

★★★★★

当初はSH45のワンサイズ大きいものを注文したのだが、入荷に2ヶ月かかると言う事だったのでどうしようか悩んでいたところ日替わりセール品にSH40があった。なるべく早く入手したくてちょい小さいがいいかな・・・って感じで注文。
実物を見て作りに納得。値段以上の物だった。
そして取り付けたのだが125ccの車体には40リットルの大きさがバランスが良かった。まぁ滅多にヘルメット2つ入れるわけではないので実用には十分である。鍵を使用しなくても開け閉めや取り外しができるのはとっても便利。バイクから離れる時だけ鍵をかければいいのだから。

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投稿日付: 2014/04/14 17:15
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仙人さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: セロー 250 | FREERIDE 250F )

5.0/5

★★★★★

今までのGIVIのケースは全体に曲線のイメージでしたが、シャープでエッジの効いたリフレクター部分がかなりかっこいいです。
カーボン調のフタの表面もいい感じです。
今までもモノロックシリーズを使っていましたが、強度は十分でした。
それにさらにロック部分の改良で使いやすさが増していました。
開く時キーロックを解除してワンプッシュで開くのはお馴染みですが、ふたを閉じるだけでカチッと閉まり、キーロックをかけるだけと言う所がかなり気にいりました。
47リットルあるので、容量的には十分です。
ここまで見た目がいいだけに、モノキーシリーズの様な内部の荷物を押さえれるベルトでも付けば言う事無しですね。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14
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仙人さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: セロー 250 | FREERIDE 250F )

利用車種: G650GS

4.0/5

★★★★★

はじめてのモノキーケースです。
今までモノロックケースを幾つか使っていましたが、十分な強度がさらにしっかりした感じ。
ベースの幅が広い分ケースの取り付けもしっかりしている気がします。
デザイン的には古いものに当たる様ですが、設計の古いBMWのシングルにはよく合うデザインが気にいりました。
容量46リッターは、必要にして十分であり、慣れるとこれ以下では物足りなくなる大きさですね。
モンキーシリーズは、車種専用ベースが出ていない機種では選べませんが、選んで間違いは無いものだと実感いたしました。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

この度 55Lのトップボックス購入。
以前の42Lの物とは本当に容量の違いに大満足
これでロンツー、キャンプツーが楽しみです。

心配は 立ちゴケ等での損傷は果たしてどんなモノなのかが悩みの種です。
今後コケナイ様に努めて行きます。

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投稿日付: 2014/04/02 20:28
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TT-Rさん(インプレ投稿数: 183件 / Myバイク: Ninja 650 | KLX125 | CB250R )

5.0/5

★★★★★

レッツ4に取り付けて、実際の道路を通勤で走ってみた。
 軽量なレッツ4のリアの高い位置に大きなケースをつけるので、コーナリングはどうなるのか、気になって、取り付け度、スラロームテストをしてみた。「ケツが重い」と直ぐに分かるくらいの違いがある。
 1kg程度の荷物を中に積んで通勤してみる。直進も穏やかなカーブも何ら問題はない。気にかかかるのはタイトなコーナー。例えば、直線からブレーキング、リーンアウトで車体をバンクさせて、くるりと回るような狭い交差点。倒しこみの時に車体の反応が鈍いと感じる。
 スクーターだから走りを気にする人は少ないだろうけど、運動性には確実に差が出ることは覚えておいていいと思う。
 だから、重い荷物はシート下のトランクに入れ、リアのボックスにはかさばるけれど、軽いものを入れるなどの工夫も必要である。これは道路からのショックでキャリアに負荷がかかることを軽減することにもつながる。
 SHADのケースはワンタッチで外れるので、不要なときは外しておけば、走りも軽快だし、ベースキャリの見た目もいいので、違和感はない。画像は外した状態である。
 荷物を積んでみて、一番良かったのはA4の書類を全く痛めることなく積めることだ。雨にも濡れないし、これは重宝する。

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投稿日付: 2014/04/02 20:28
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たかさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

【良い点】
・容量が大きい。
・開け閉めしやすい。
・ケース本体がかっちりしている。
【悪い点】
・鍵の加工が悪いのか、なかなか鍵が中に入ってくれません。初めは鍵が違っているかと思ったほどです。
可能であれば、鍵を再注文したいところです。
【備考】
・キャリアへの取り付けは、付属部材のみでは困難でした。ある程度、取り付けに工夫が可能な人向けかと。

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投稿日付: 2014/03/24 18:08
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ヒロさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

5.0/5

★★★★★

な、な、なんと!
私のフルフェイスのヘルメットが、TODAYのメットインスペースに入らないです。それで下調べもせずにGIVIの小さいのを買ったら、それにもフルフェイスは入らず。。。

どうしようか散々悩んだ挙句に勢いで買ってしまいました!

ポリプロピレンの材質にめげず、自家塗装も施しちゃいました!!

鍵の精度もロック具合も最高です☆
補修部品も、これでもかと揃っていて安心です☆

雨具にヘルメットを入れてもまだスペースに余裕があり、一度取り付けたら外せない魔力☆
ツアラーではないバイクにはベストな積載量化と思われます☆

買って良かった♪

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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TT-Rさん(インプレ投稿数: 183件 / Myバイク: Ninja 650 | KLX125 | CB250R )

4.0/5

★★★★★

レッツ4の積載能力を上げるために購入。バスケットの方が安価であるが、物によっては走行中に紛失の恐れもあるので、思い切ってリアボックスを買ってみた。いろいろ迷ったがSHAD26Lを購入。 取り付けはまずベースをキャリアに取り付ける。左右の取付精度をきっちりだそうとするとうまい穴が見つからず迷うので、こんな物でいいだろうというところで妥協するのがいい。ベースの取付で迷うのはステーは鉄製でガッチリしているが、ベース側でボルトを止めるのがプラスティックの台座であることだ。ラチェットレンチでぐいぐい締めると、プラスティックが割れたり、変形したりするので、締め付けはほどほどに。ナットは緩み防止になっているが、心配な人はロックペイントを塗るとよい。台座にケースを取り付けるのはワンタッチだ。取付が硬いと言う口コミを見かけるが、それはレバーをしっかり引いていないからだと思う。レバーをしっかり引いて取り付ければ、力業は不要だ。ヘルメットはしっかり入るし、防水性も高い。鍵を閉めなくてもフタが閉まるのは使い勝手がいい。なにより使わないときは外しておけるのがよい。外した状態でもロックベースのデザインがいいので、格好は悪くないし、荷ひもでちょっとした荷物なら積める。
 レッツのキャリアは華奢なので、ケースの中にあまり重い物は積まない方がいいと思うし、これ以上大きなケースを取る付けることもお勧めは出来ない。キャリアが壊れたらおしまいだからね。

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投稿日付: 2014/03/19 14:24
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シルバー翼さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

商品はとても満足です。
発送はとても速かったです。
注文した日の翌朝に商品が届いた!
びっくりしました。

取付はちょっと工夫が必要です。
純正のキャリアに穴を2箇所あけてベースを固定しました。がっちり取付できました。
走行中がたがたしません。

気持ちよく買い物ができましたので、
またこのサイトで買い物したいです。

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投稿日付: 2014/03/17 17:40
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くわまんさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

横に出っ張ることもなくちょいど良い大きさです。
普通の大きさのザックが入り、まだ高さの余裕があります。
雨の中を走っても雨水が入ってくることはありませんでした。
防水、鍵付きなので安心感があります。

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投稿日付: 2014/03/11 14:59
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