4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 3 |
ハードサイドケースの重さと張り出しに悩み、なおかつ容量を活かせていなかったため、ソフトサイドバッグに路線変更しました。
GoldwinイチオシのXベルトですが、通常前後で分離されることが多い取り付けベルトを真ん中で止めているので、取り付け時の煩雑さが緩和されています。
真四角で素っ気ないデザインですが、逆に言うと物を入れやすく容量をキッチリ使い切れると思います。表面は簡易的な防水性があり、付属している防水インナーバッグを併用すれば積み荷が濡れることはないです。実際にスコールに遭っても大丈夫でした。泥で汚れてもシャワーをかけて洗い落とせるのもGood。
不満なところといえばファスナーに南京錠をかける穴が設置されていないので、セキュリティー面は貧弱です。またXベルトが厚めなのかシートの着脱が固くなった気がします。
内側のラバーは丈夫にできていますが、クラブバーがなくてリアカウルが尖っているバイクとの相性は未知数です。
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3.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
デザイン | 3 |
GSX-R750 L1にて使用していますが、規定のベルト止め位置(前側と後ろ側)を固定した状態でキャンピングシートバック2を乗せると真後ろに居る車両に対してはウィンカーは視認可能ですが、
後ろから少しでもサイドバックの外側になるとウィンカーが視認できなくなります。
対策としては、前側のベルト止め位置を使用せずに、
後ろ側のベルト止め位置を前側のベルト止め位置で固定するとサイドバックは前に移動するため、
ウィンカー等見えるようになります。
ただサイドバックが前に移動する為乗っている時に干渉する可能性もあります。
その他に関しては、カウルの出っ張り用に内側に凹みを作っているのですが、
その部分があるために収納スペースが若干削られる傾向にあります。
後は至って普通なサイドバックだと思います。
強度に関しては、結構重い物(ソリッドステーク30を10本+ネイルハンマー、折りたたみシャベル、クッカー、バーナー、バウル)を左側のサイドバックに詰めて高速等を走ったりしてますが、特に問題は無いので、強度の方は大丈夫だと思います。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
W650用に購入しました。
左右のサドルバッグサポートがあれば問題なく装着できます。
ただ、シートレールに掛けてシートを上から装着するのは難しいと思います。
サイズもちょうど良く、気軽に積載量アップできる良い商品だと思います。
あとは耐久性に期待です!
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
使い方を間違っているかもしれませんが、Z1Rのシート下に挟んで付けようと思いました。
サイズ表記はバッグのサイズだけだったので不安でしたが一か八かで購入。
付けてみると振り分け幅が足りずにシートが閉まらなかったのでシート上に置いてみましたが
それも幅が足りずにシックリきませんでした。
ちなにみ商品の振り分け幅は260mmです。
試しに甥っ子のGB250クラブマンに付けたらシックリきました。
振り分けの真ん中からカットしてタイラップ等で延長しようかと思っていますが
届いたばかりの新品にメスを入れるのに躊躇しております。
甥っ子にあげちゃおうかな。
幅さえクリアできれば使い勝手のいい相棒になりそうです。
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3.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
長旅に備えて頑丈で容量の大きなバッグを探していたところ、見た目の良さと当時の割引率に惹かれて購入しました。
デザインが素晴らしいです。とっても格好良い。
形もよく、収納がとてもし易いです。
かなり頑丈です。3ヶ月間使い続けましたが型崩れはほぼなく、数度の立ちごけもありましたが、外皮に多少の傷が付いただけで収納していたPCやHDDにも破損はありませんでした。
取付けが一番の不安でしたがなんとか取付けることが出来ました。
が、毎日の着脱はそこそこ面倒でした。
私は同社のキャンピングシートバッグ2と一緒に使用していたので、前部取付けコードをシートバッグのコードと干渉させることでズレを防止していました。
ですので同車種でこのバッグ単体で取付けた場合、前後方向のガタが大きいかもしれません。リアウインカーと干渉する可能性があると思います。
また、3ヶ月間使い続けた結果、カウルに擦り傷、内部留め具の破損、コードをかけていたタンデムステップの塗装剥げなどが発生しました。
防水性には難があり、レインカバーには期待しないほうが良いと思います。
小雨程度なら問題ありませんが、大雨の中を走るとレインカバー下部に水が溜まってバッグ下部が浸水しました。
カバー下部に排水孔を開けて使い続けましたが、収納物はビニルパックでパッキングせざるを得ませんでした。
1つ大きな誤算として、後下部の左右のバッグを締め付けるコードがタイヤと干渉することがあり、何度もすり切れてしまいました。
これは車種によるところが大きいと思うのですが、要注意です。場合によっては後輪に絡まることもあるかもしれません。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
日帰りツーリングで、もしもの雨にも耐えられる安価なサイドバッグとして購入しました。
防水性能も良さそうだし、材質もしっかりしたものです。
注意点としては、リアシートが三角形のバイクに取り付けるときは要注意です。
四角形であれば安定して固定できそうですが。
自分の場合、リアシートが三角形のためか、バッグを取り付けるベルトを上手く固定できないため、
しっかり締めても、走行時の振動で少しずれて緩んできました。
1kg弱の荷物を入れていたところ、バッグがずれてリアタイヤに底面が接触しており、
約3cm四方の穴が空いてしまいました。
どうにか補修して使用していくつもりですが、少しショックでした。
対策として、サイドバッグサポートを取り付けようと考えています。
また、ベルトには反対側にもバッグを取り付けできるので、バランスをとって2つ付けるのもアリだと思います。
あと、カウルに接する部分は養生して使用することをお勧めします。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
積載量アップの為にエアロシートバッグを付けてましたが、さらなる積載量アップの為にサイドバッグを検討。MT-07のリア絞り込みカウルにも違和感なく取り付けられるサイドバッグと言う事で、以前から気になってたスポルトシェルケースにしてみました。
取り付け位置決めが重要で何度か調整しつつ、バタつき防止ベルトの位置を変えつつと試行錯誤しながら無事完了。試走でもガッチリと固定されて大丈夫でした。前ベルトはタンデムステップに、後ベルトはナンバーフレームに固定しました。強度は大丈夫そうです。
容量は少ないですが、2泊程度の荷物なら入れられそうです。
シートバッグとの併用は不可との事ですが、ベルトの取り回し次第では可能だと思われます。
試しにエアロシートバッグ2と合体させてみましたがいけました。手持ちにフィールドシートバッグがるので後日にでも試してみます。
パニアケースは値段が高いけど積載量を増やしたい、見た目を損ねずにサイドバッグを付けたい人にはオススメです。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
容量もたくさん入り、デザインもとても良い。
サイドバッグは色々と探しましたが、この価格で容量もデザインもここまで好みのバッグは他にありませんでした。
ただ、バッグを固定するマジックテープ2本が他のメーカーの物より細いです。
それでもしっかり固定できてますし、Dリング(プラスチック製)がバッグのあちこちに付いているので保険として紐やワイヤーでDリング同士を固定してしまえばもう安心です。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
ストリートトリプル85に取付けて三泊四日のツーリング(連日雨)をしました。
収納量に不満はなく全体的には良くできた製品だと思いますが、レインカバーはケース下部に浅く掛けても深く掛けても大量の水が溜まり結局使用は止めました。
中身をビニール袋に包んでケースに納めれば雨天の走行も大丈夫でした。
製品の質感や使い勝手等は良く 他の方も書かれているように雨対策さえ出来れば良いものだと思います。
我が家は夫婦それぞれの荷物を左右に分ける事で宿泊先での管理がしやすくなりました。
ちなみにストリートトリプル85に取り付ける場合は車体への擦れ対策が重要です。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
1番良いと思ったのはデザイン。MT-07のスマートなイメージを損ねることがないので
ストリートファイター系に乗っている人にはお勧め。
フラップを開いて上から手を突っ込めるため、信号停車時などのふとした時に
小物がさっと取り出せるのがいい。また前方のネットポケットもガムやタブレット、
缶コーヒーなど入れておくには便利。ただしポケットのサイズが合わないものを
入れると走行中落下する危険があるので、ポケットのサイズに合うものを入れましょう。
また軽くて取り付け・取り外しもさほど難しくないので、
取り付け作業をすることへの抵抗は少ない(ないわけではない。)
片側14L、両方あわせて28Lの収納があるので、キャンプでも2泊3日分の荷物をつめるし、
ホテルに泊まることを考えれば1週間分の着替えやら荷物をつめるので便利。
またバッグの大きさも収納量とバイクの乗車の際に邪魔にならないギリギリの大きさです。
そこも評価ポイント。(ただしここの体格によりけりなのでこれは個人的なポイントです)
ここからはマイナス評価。
四角のボックスではないため、A4サイズ大きさが素直に入らない。
に箱型のお土産などはフラップが閉まりきらない。
バッグ自体も堅牢な作り出ない上、鍵がかかる代物ではないため荷物の盗難の恐れは常に
考えなければならないため、貴重品を入れてその場を離れるということは危険であると
同時に、バイクに付けっぱなしという横着はできないため、
その都度の取り付け・取り外しが必要であるということ。
またバックルとベルトで取り付けをしているバッグのため取り付け方法は難しくはないものの
ベルトを切ってしまえばバッグそのものの盗難も難しくはない。
少なくても1度付けたら付けっぱなしの横着な人にはお勧めはできません。
最大のマイナス点として、
購入時に写真で取り付け方法の解説があったが、レインカバーの取り付け方法が書いてなかった。
動画で確認し、こう取り付けるのかと解ったものの、本来はキチンとした取り付け方法を記載した説明書を入れるべきだ。
幸い雨中の使用はまだしたことはないが、いざというとき使い方がわからず、
結局ずぶぬれになってしまうと、せっかくの楽しいツーリングが台無しになってしまう。
まだレインカバーという代物がないならともかく、あるにも関わらずその使用説明がないのは非常に不親切に思える。
次のモデルではその点はよく注意をしてもらいたい。
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