さすがに専用設計だけあって、何の問題もありません。
昔はヘルメットロックが付いているのがあたりまえだったのに、嫌な時代になりました。
でも、絶対要るでしょ！ メット抱えてうろうろしたくない。

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最近乗ってきたバイクには、常にこの位置にヘルメットホルダーを付けています。
ですので、今回もGPZ900R用に購入、装着しました。

CB400SBもそうでしたが、カウルがあるバイクだとタンクとカウルの間にヘルメットを
置きロックできます。その置き方だと雨とか降っても中が濡れないし、安定しています。

ロック解除後、鍵を抜くことができるのもこのロックの良いところだと思います。
ロックしやすいし、解除も容易にできます。

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ツーリングの休憩中のヘルメットの盗難防止に役立っています。シートの下入るので邪魔にならず直ぐに取り出せて使い方も簡単なので短時間でセットできます。コスパも最高です。

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1番の良い所はダイアル式ロックで鍵が増えない所。
取付けも簡単でした。ハンドルパイプに傷がつかない様に念の為、ホームセンターで買ってきた薄いラバーシートの上に取付けしました。
便利で重宝しています。

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CBR250R (MC41)なら付けるべき。文句なしだが、欲を言えばもう少し安いとありがたい。
サビに強く、キーを外してもロック出来るし、ロック解除時はバネでロックバーが自動で外れるしとても便利。

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CRF1000用ですが、ゴムシートを噛ませればしっかり固定出来るので、合うヘルメットロックが無い他車種に流用できます。キーを外してもロック出来るし、ロックバーにバネが入ってるのでロック解除時にキーを回せば勝手に外れてくれるから便利。
質感・品質・使い勝手も良いので気に入ってます。

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【取り付け】
説明書も分かりやすく問題ありません。
ただしタンデムステップのステーにはネジロックが掛かっているので力が必要。そして、取り付け時もネジロック忘れずに。
【使用感】
純正よりヘルメットを引っ掛けやすいです。
【その他】
難点を言えば、鍵が増える、車体が若干重くなる位でしょうか。
ちなみに、インカム着けた状態でヘルメットを掛けたら解除時に鍵が入らず、インカムを外してから鍵を差し込みました。
インカム着けた状態で使うのはインカム盗難されるリスクが高いのでしないが良いです。まあ、当然といえば当然ですが(笑)

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ベルのジェットタイプ、AGBのフルフェイスタイプどちらにも簡単に取り付けられてワンタッチで脱着出来ました。少々重いのを除けば買う価値は十分あります。

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いまさら書くことでもない事ですが、
直径が22mm以上（上限は未確認）のパイプならほぼどこにでも取付できます。
もちろん走行中にどこかと接触したり高熱になる等の危険箇所は避けるべきですが。
品質はさすが純正です。きっちりと鍵がかかりますし
キーは樹脂製のキーヘッドがついた立派なものです。
ホームセンターでつくった合鍵を使っている私のバイク本体よりずっと立派です。

取付ネジは取付角度によって頭が外側を向いてしまうので
トルクスなどのあまり一般的でないものに変えたほうが
安心感が増すかもしれません。
色もマットブラックのものがあればそっちを選んだかもしれません。
ですがこの価格でこの品質なら文句はありません。

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後付け感もなくメーカー標準装備して欲しいです。アフリカツインのヘルメットホルダーはシートを取り外さないと使用できないので不便です。ハンドル付近への取付タイプ購入を考えていたところ本製品が発売されたので購入しました。取付は簡単ですが挟み込むステップステーはかなりしっかり固定されているので取り外す際にボルト山をなめないように注意が必要です。また再締め込みの時にはネジロック剤の塗布も忘れないように。
鍵が一つ増えてしまいますがそれを差し引いても便利です。

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