【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

キーホルダーのインプレッション (全 402 件中 361 - 370 件)

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sybariteさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XT125 | GSX1000S カタナ (刀) )

5.0/5

★★★★★

フックは小さいのでズボンのベルト通しなどに付けることはしておらず、ポケットに入れることが多いのですが、大きすぎないので邪魔になりません。
フックは玄関の鍵ホルダーに掛けるのに重宝しています。
また、バイクにキーを指す方向さえ間違えなければ、金属部分がトップブリッジに接触しないので、トップブリッジに傷を付ける心配がありません。
デザイン的にもシンプルでとても気に入っています。

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投稿日付: 2013/06/17 20:04

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さん(インプレ投稿数: 96件 )

3.0/5

★★★★★

物欲・カスタム欲をそそられました。
これ単体での注文は送料がもったいないので、
他の商品と合わせて注文。
スペアキーを糸のこで切断。
かなり短めにカット。
その方がキーシリンダーとの隙間が少なくてグッドです。
キーをONにするのが楽しくなります。

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投稿日付: 2013/06/05 18:27

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.0/5

★★★★★

日替わりセールで購入したkijimaのキーホルダー。
本当の意味でキーをホルダーするキーホルダーである(笑

取り付ける際に、既存のキーを破壊する必要があるため、事前にどれくらいの長さのゆとりが必要か調べる必要がある。(私はそれを考えずにキーを切断してしまったため、後で非常に四苦八苦した)

取っ手が大きくなるため、非常に鍵を回しやすくなる。
私はKawasakiの車両を2台所有しているのだが、鍵の形状が同じであるため(ICチップ搭載キーは少し太い)、ぱっと見違いがわからない。

そのため、このキーホルダーを付けることによって一目で車両を判断することができるようになった。
また、取っ手に穴が一つ空いているため、キーリングが通せる。
全体的なプレーンな色調だが、下面に唯一KijimaのURLがマーキングしてある。

キーのホールドが芋ネジひとつであるため、説明書にあるようにネジロック等の緩み止め処理が必要である。

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投稿日付: 2013/06/03 18:56
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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

4.0/5

★★★★★

まず使用するのに工作する必要がありますが、手でヤスリによる加工をするとなると、時間が必要かもしれません。
サンダーがあればサクサク進められるのですが。

そうそう難しい加工ではありませんが、綺麗に仕上げるには段取りが重要かと。


写真はベルト部分と結合する為のリングを、如何に本体に傷を付けない様に装着するかをやっているところですが、この後リングの進む回転方向にもう一つの下駄を噛ます等、工夫も必要です。
もうちょっと、誰がやっても簡単で、傷を付けずに使用できるようだと☆5つです。

今のままだと走行中、キーシリンダー上でリングが揺れる以上、いずれはその部分のアルマイトが剥がれそうですからね・・・。

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投稿日付: 2013/05/28 18:11

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k6さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX-R1000 | SEROW225 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

今までホンダにはホンダの、スズキにはスズキのキーホルダーを付けてきたのでセロー225を購入した際に購入しました。

自分が思っていた以上に質感が良くてとても満足しています。

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投稿日付: 2013/05/20 19:45
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Fさん(インプレ投稿数: 61件 )

5.0/5

★★★★★

バイク購入店のキーホルダーとは明らかに違う質感と存在感に満足しています。
トップブリッジの傷も気にならず、使用できます。

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投稿日付: 2013/05/14 19:02

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かずさん(インプレ投稿数: 67件 )

3.0/5

★★★★★

かねてより気になっていたベルトを購入。
デザインは洗練されており、なかなかのものであった。
気になる点は、ベルトのサイズ表記である。カタログに記載の寸法ではなく、普段身につけているサイズを測定し、購入した方が間違いがありません。また、ベルトの留め方が差し込み式なので耐久性に少々不安があります。総体的には買いです!

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投稿日付: 2013/05/13 17:59

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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

5.0/5

★★★★★

ガッチリとしたスナップボタンによる、ベルトハンガータイプのキーホルダーです。

リングとナスカンがそれぞれ一つずつ装備されていますので、ウォレットロープ(ウォレットチェーン)を付けるのも良いでしょう。

素材は(恐らく)牛革でシボがなく、キメが細かく高級感のある分厚いオイルレザーが使用されています。下ろしたてでは革自体はもちろん、スナップボタンの開閉も少し固く感じられるかもしれませんが、すぐに馴染んで使い易くなりますので大丈夫です。

スズキの立体エンブレムも上品で、所有者が鈴菌キャリアの変態ジェントルマンであることをさりげなく主張してくれます。

唯一、惜しい所を一点だけ挙げるとするならば、ナスカンの細さでしょうか。サイズとしては常識的に充分な量のリングを保持できるものが採用されているのですが、ベルティングキーホルダーとしてはビジュアル的にちょっとだけ頼りない印象です。

私はスナップボタン自体を取り外し、一旦分解した後、太いナスカンに取り換え、新たにスナップボタンを取り付けましたが、この辺りは自己満足の範疇です。そのままで充分機能的なキーホルダーですよ。

当たり前のことですが、保菌者ならば、もちろん三色全部揃えておくべきです。
保菌者でない方も、この素晴らしいキーホルダーを使う権利を有するには、スズキのバイクを買えばいいだけですのでご安心ください。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49
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ナッシュさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CB900F | CB400FOUR (水冷) )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

思った以上に簡単でした。
純正キーのプラスチックは、ニッパーやペンチで簡単に取り外せました。
サイズの調整は大きめのニッパーで切りかきを入れれば2本のペンチで簡単に割れました。
あとは差込でイモネジで固定で出来上がりですが差込口が若干広かったので厚紙で調整して接着剤で固定、イモネジでカシメました。
出来ればコピーした合鍵で作る方が簡単だと思いますよ。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48

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JUNさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

平凡なキーがおしゃれになりました。加工も1、2分で完了で楽でした。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48

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