物欲・カスタム欲をそそられました。
これ単体での注文は送料がもったいないので、
他の商品と合わせて注文。
スペアキーを糸のこで切断。
かなり短めにカット。
その方がキーシリンダーとの隙間が少なくてグッドです。
キーをONにするのが楽しくなります。

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日替わりセールで購入したkijimaのキーホルダー。
本当の意味でキーをホルダーするキーホルダーである（笑

取り付ける際に、既存のキーを破壊する必要があるため、事前にどれくらいの長さのゆとりが必要か調べる必要がある。（私はそれを考えずにキーを切断してしまったため、後で非常に四苦八苦した）

取っ手が大きくなるため、非常に鍵を回しやすくなる。
私はKawasakiの車両を2台所有しているのだが、鍵の形状が同じであるため（ICチップ搭載キーは少し太い）、ぱっと見違いがわからない。

そのため、このキーホルダーを付けることによって一目で車両を判断することができるようになった。
また、取っ手に穴が一つ空いているため、キーリングが通せる。
全体的なプレーンな色調だが、下面に唯一KijimaのURLがマーキングしてある。

キーのホールドが芋ネジひとつであるため、説明書にあるようにネジロック等の緩み止め処理が必要である。

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この度ZX-14Rを購入したので色々キーホルダーをさがしていましたが、写真でみて高級感があるので購入。選択は正解でした。KAWASAKIロゴもグッドですし、カーボン部分も高級感があります。おすすめです。

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まず使用するのに工作する必要がありますが、手でヤスリによる加工をするとなると、時間が必要かもしれません。
サンダーがあればサクサク進められるのですが。

そうそう難しい加工ではありませんが、綺麗に仕上げるには段取りが重要かと。


写真はベルト部分と結合する為のリングを、如何に本体に傷を付けない様に装着するかをやっているところですが、この後リングの進む回転方向にもう一つの下駄を噛ます等、工夫も必要です。
もうちょっと、誰がやっても簡単で、傷を付けずに使用できるようだと☆5つです。

今のままだと走行中、キーシリンダー上でリングが揺れる以上、いずれはその部分のアルマイトが剥がれそうですからね・・・。

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確か、同じくデグナー製のウォレットと一緒に購入し、もうかれこれ10年使い続けているはずです。

外出する際は必ずと言って良いほど身に付けていますので、かなり酷使し続けている状態です。

革のロープでウォレットと繋ぎ、バイクやロックのキー、家の鍵などジャラジャラとぶら下げていますが、超極太のナスカンは一切ヘタることなく頑丈なままな上に、注油をせずとも動きがシブくなることもなく、サビ等も一切ありません。新品の頃と変わらぬ使用感を保ち続けてくれています。

さすがに革の部分は多少くたびれてきましたし、ステッチも一部だけですがホツレが出てきましたが、だからと言って特に使用には差し障りがあるわけでもないですし、これも長年かけて出した風合いだと思えば、却って愛着がわいてくるものです。

10年目にしてスナップボタンだけはさすがに噛み合わせが擦り減り、少しバカになってきましたが、逆に言えばよくもまあこれだけ頑張ってくれたものです。

スナップボタン自体は安価なものですし、工具さえあれば簡単に修理が可能ですので、少なく見積もってもまだまだ2~3年はいけるはず。

ウォレットはあまりに酷使したせいで5年程で壊れてしまいましたが、それも値段の割にとても良い作りだったと思います。

ロングセラーになるだけの実力はありますね。お勧めです。

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今までホンダにはホンダの、スズキにはスズキのキーホルダーを付けてきたのでセロー225を購入した際に購入しました。

自分が思っていた以上に質感が良くてとても満足しています。

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カワサキ車に乗って2年、自分もカワサキに乗っている証が欲しい！
ということで買ってみました！

届いた商品を見て、手を抜かず、作り込まれてるなあと思いました。

もう少し安い値段の物もあったのですが、これを買って正解でした。

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バイク購入店のキーホルダーとは明らかに違う質感と存在感に満足しています。
トップブリッジの傷も気にならず、使用できます。

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【Webikeモニター】
メインキーでメットインスペース、給油口をいちいち差し替えて開閉するのが面倒な為購入しました。
鍵屋で通常のスペアキーを作成し100均のノコギリでカットしヤスリで長さを調整。
キーの材質が柔らかかったのかあまり手こずる事なく作業出来ました。

ボタンで開閉出来る商品も有りますが、ローコストで使い勝手上がりましたので満足です。

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ガッチリとしたスナップボタンによる、ベルトハンガータイプのキーホルダーです。

リングとナスカンがそれぞれ一つずつ装備されていますので、ウォレットロープ（ウォレットチェーン）を付けるのも良いでしょう。

素材は（恐らく）牛革でシボがなく、キメが細かく高級感のある分厚いオイルレザーが使用されています。下ろしたてでは革自体はもちろん、スナップボタンの開閉も少し固く感じられるかもしれませんが、すぐに馴染んで使い易くなりますので大丈夫です。

スズキの立体エンブレムも上品で、所有者が鈴菌キャリアの変態ジェントルマンであることをさりげなく主張してくれます。

唯一、惜しい所を一点だけ挙げるとするならば、ナスカンの細さでしょうか。サイズとしては常識的に充分な量のリングを保持できるものが採用されているのですが、ベルティングキーホルダーとしてはビジュアル的にちょっとだけ頼りない印象です。

私はスナップボタン自体を取り外し、一旦分解した後、太いナスカンに取り換え、新たにスナップボタンを取り付けましたが、この辺りは自己満足の範疇です。そのままで充分機能的なキーホルダーですよ。

当たり前のことですが、保菌者ならば、もちろん三色全部揃えておくべきです。
保菌者でない方も、この素晴らしいキーホルダーを使う権利を有するには、スズキのバイクを買えばいいだけですのでご安心ください。

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