ホンダの車に乗り換えたので購入しました。オートバイもホンダなので同じモノを使用しています。革だと傷も付かないし、デザインも昔ながらな感じで気に入ってます。

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キー回りのキーホルダーが欲しく
探していたのがヨシムラのキーホルダー
ただのキーホルダーではなく
エンビ素材でトップブリッジ等にキズが付かない素材で出来ています
値段も安価で作りも良くこのエンビタイプはオススメです

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ロングツーリングでは長距離の高速走行が必然
バイクも高速道路停車時は「非常三角表示板」が必要との事。しかし、四輪用は大きく重い。他のバイク用ヘルメットに被せるのとか、今一。そこで見つけたのがこの製品。自分が欲しいと思っていたサイズと機能。即買いでした。現在は何時もリヤトップケースに入っています。しかし、使用しない事を祈ってますが。

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赤を購入、皮の質感、大きさもちょうどよくまたこの音符ロゴがヤマハ車を主張できていいです。リングは大き目です。私の車両には取り付けできましたが90度位しか動きませんまた長さが短いのでリング、ロゴメタル部がハンドル周りにあたらない様に少し斜めでも立てた状態になるようにしています。
平ベったいのですがリング幅は3ミリ位あります。またリングが少し硬いので取り付けは指先で上にあげ少しずつ回転させていけば容易にはまります。くれぐれも爪を痛めないように

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バイクでも高速道路を走行する場合には必須と言うことで、購入しました。
シート下収納に収まるほどコンパクトです。
難を言えば、収納ケースがすぐに壊れそうな感じがすることです。実際に壊れたわけではないのですが。

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今までレースの度にサインボードを借りていましたが、今回思い切ってサインボードを購入しました。

借りていたサインボードも同じタイプだったので使い勝手はわかっていましたが、仕様変更なのかフレームの上下にゴムが取り付けてありました。
地面に着く部分を守るためかなと思われます。
チップも遠くからでもはっきり見えるので、十分役割を果たしてくれます。

それでも作りは板にプラスチックのチップをゴムで縛り付けているだけの物なので、DIYが得意な人は自分で作れちゃうかもしれませんね。

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やっぱりHONDAなので赤を選びました
キーリングが1つ上側が外れるようになっていて
エンジンを掛けたままBOXを開けたり家に鍵をかけたり
する事も可能です
金属部分もしっかりしていてHONDAウイングマークも
しっかり入ってます

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タイトルの通りキーを失くすと大変なことになるのでキーにつけるために購入しました。
純正品なのでつくりはしっかりしていますし、キーを持ちやすくなったりで質感も良いですね。
そしてカワサキ乗りだということを周りにアピール出来るので色んなものに着けたくなりますね笑

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新車時からキーに黒の方を取り付けています。最初は気に入り購入しましたがもう5、6年位になるので飽きがきました。当方の車両の鍵穴周辺にはあまり収まりが良くありません、ナスカン付きですがこれがメーターとトップブリッジあたりに挟まるというか、ロゴもあまり目立ちませんがヤマハ製品なので作りは良いと思います。
オーバルのヤマハのロゴ入りキーホルダーを検討中です。

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バイク乗車時は、革バンかGバンを着用していますが、ベルトを付ける必要性を感じなかったためベルトを付けたことがありませんでした。最近になって、丈の短い上着を着る事が多くなり、革バン・Gバンのベルトを通す位置(おへそのへん)がライディング中に見えるようになって、少し変?な感じになったため、革バンと同じKADOYAのベルトを購入しました。
分厚くて丁寧な仕上げはさすがKADOYAです。ただ、購入間もないためか革が馴染んでいないため、バックルを止めるときに固くて止めにくく感じます。
馴染んでくれば問題ないと思いますが。

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