4.5/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
ニュースで、あおり運転などよく聞くので自分の保険の為に安くは無いけど、この日本製を買いました。バイクはよく 舐められるのか、存在が分かりにくいのか、割り込みも多いと よく思う事があります。事故したくないけど、もし事故してしまった時にGPS機能が付いているタイプなら、場所や速度が分かるのでこのタイプを買いました。ドラレコは付けていた方が良いですよ!私は友達と走ってる映像を編集して思い出ムービーを作っています。事故の為だけでは無いので、買って良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.5/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
ドラレコとして売っていますが、画質に期待して車載カメラ用途で購入しました。
ツーリング時の動画を撮影しましたが、期待通りの画質でした。
GPSもついているので、編集時にも便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.5/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
今まではユピテル製のクルマ用超小型ドラレコをカウルスクリーン裏に取り付けていたのですが、バイク用の防水ドラレコがだんだん出て来たのでこの商品に取り換えました。
ツーリングの動画撮影が出来ればと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
先日、ツーリング中に右折車の飛び出しに合い、事故の時に役立つ
ドライブレコーダーを購入することにしました。
バイクは、乗用車からは軽んじられるため事故になり易いことを実感。
前後を移すタイプも考えましたが、値段の割に評価が悪すぎるため(某有名メーカー)、
デイトナ製のDDR-S100を選びました。
5時間充電で、15時間駆動することと、USB電源を持っているため、
途中でのバッテリー切れにも対応できるので購入。
画像は、文句無しに綺麗です。前方のみでも十分に役を果たしてくれそうです。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
多分DV688と中身一緒、
【悪いところ】
・モニターは防水では無く、シリコンカバーを取り付けるが、付けると日中は、ほぼ見えない。
・Gセンサーが反応良すぎて、最弱でも加速Gで反応する為、使えない。(ヤマハR6にて使用時)
・リア画面設定が電源入り切りするたび、フロント画面設定に切り替わる。(DV688も一緒)
【良いところ】
・キジマなのでサポートセンターと電話で会話できる。(故障などの、サポートに不安はない)
・夜間画質はキジマに方がDV688より若干良いが、パソコン処理で改善出来るレベル。
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
利用していた中華ドラレコが1年ほどで壊れてしまい、信頼性を求めて日本製を購入しました。
まず中華製と比べて格段に作りが良く、ケーブル類もきちんとロックナットで固定する仕様になっていたので、衝撃などでケーブルが抜けてしまう心配もなさそうです。
作りについても、質実剛健といった感じで、液晶画面のような便利な機能こそありませんが、その分バイクの外に露出する部品は最小限で、信頼性もありそうでした。
本体の大きさはETC車載機並みにあるため、シート下のスペースが少ない車種の場合、格納場所に悩むかもしれません。
画質についてもドラレコとしては申し分ない画質です。
逆にスマホ連携部分はいまいちで、スマホのUIがわかりにくく、動画のダウンロードするために何度も説明書を読みなおしたり、30秒区切りで動画ファイルが作成されてしまうため選択するのが大変だったり、ダウンロードした動画が、30秒毎に若干乱れる(動画をダウンロードしたときに1つの動画ファイルに連結されますが、連結部分で若干乱れている)
などの不満点がありました。
ドライブレコーダーとしては問題なく利用できると思いますが、VLOGなど旅の思い出を記録するために本機器を利用するつもりであれば、きちんとアクションカムを利用することをお勧めします
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4.5/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
普通の流れで走ってると、たまに煽られたりします。
前々から2カメラのドラレコが欲しかったんですが、自分の思う様なドラレコがありませんでした。
それでミツバサンコーワに目が行き購入決定!
取付けは自分で出来るかな?と思いつつ車検でしたので、同時取り付けしました。
毎回なんですが、上クラスGPS仕様を購入してしまいました。
走行中のデーターはちゃんとわかり易く残ってますね。
データーをスマホWi-Fiで確認出来るのも良い^o^
付属のSDカードが16Gですので、高画質だと1時間です。
煽りや事故ならば1時間枠でしょうが、ツーリングでの撮影ならば最低でも64Gで出来れば128Gは欲しいところです。
画像確認でパソコンを使用出来るのですが、説明書を見るとWindowsのダウンロード情報。
Macには対応して無い様です。
スマホはAndroidやiOSに対応してますので、パソコンにも対応して欲しかった所です。
取付け位置もフロント目立たず、リア目立つ様に取り付けて頂きました。
フロントはお解り?埋め込んで貰いました(´∀`*)
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
あおり運転の多い世の中ですので、転ばぬ先の杖としてオススメです!(少々高いですが)
画質はGoproなどの動画と比較すると流石に荒いですが、ドライブレコーダーとしては申し分なしです。
半年ほど使用しましたがエラーなどで録画ができなかったことは一度もありませんでした!
(これだけでも買いだと思います)
ETCメーカー大手のミツバサンコーワ製ということもあり、耐久性も期待できます。
加速が良いバイクだとGセンサーが反応してしまい、ちょっとした追い越し加速でイベント録画が始まってしまうことがありました(反応を一番鈍くしていてもたまに衝撃感知として扱われてしまうようです)
取り付けは自分で行いましたが、GSX-Rではシート下スペースがほとんど無いため、余った配線の取り回しの収納が難儀しました。
本体はバッテリー横のスポンジスペーサーを取り外して差し込んであります。
動画を閲覧するアプリはPC版、スマホ版共にモッサリでフリーズが多いので正直使い勝手が悪いです…
今後のアップデートに期待します。
スマホ版を接続するためにはドラレコ本体を起動してWi-Fi接続しないといけず、ACC連動で繋いでいる場合はキーONにしないといけないので、バッテリー上がりを警戒してあまり使っていないです。(エンジンかけても良いですが動画見てる間掛けっぱなしになるのであまり実用的ではないかと)
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
VTR1000F「FireStorm」(後期型)に装着。合計5本のケーブル(電源、前後カメラ、GPSアンテナ、スイッチ)全ての中継コネクターをオプションの延長コードなしでシート内に収めることが出来たので、防水・防塵面もさることながら見た目もスッキリ。
カメラは前後ともフルHD200万画素。SONY製CMOSイメージセンサー+WDR(ワイドダイナミックレンジ、自動ON/OFF)搭載でツーリング時のアクションカメラ的な使用にも十分耐えうる画質。
記録用のSDカードに256GBを別途購入すれば、録画可能時間は最も高画質(画像サイズ1080pフルHD、画質HIGH)なモードで常時録画分が15時間41分。加えて、衝撃・手動録画分として6時間44分が別途確保されており、日帰りツーリングには十分。2日以上のロングツーリングで容量を超えた場合は、順次上書きされていくが、スマホアプリを使えば外出先でも映像の確認や保護ができるので、旅の記録ツールとしても活用できるだろう。
※装着の詳細は、私の2020年03月01日付の日記をご参照下さい。
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
もしもの時のドラレコではなく、
ツーリング時に前の人を撮影するようにドラレコを検討
ちょうどMITSUBAさんより、EDRシリーズが販売になったので検討
EDR-21とEDR21Gの違いはGPSがついているかついていないか。
GPS必要ですかね?
ただでさえスペースがない、SS系なのでGPSなしを選択。
取付箇所は写真参照
本製品はWiFiで本体から映像をダウンロードできるけど、
30秒単位で記録され、最高画質で撮影すると30秒で50MBほど
WiFiでダウンロードすると、10秒近くかかる。
一括DLすると、すべて連結してしまうので、連結希望しない人は、
1個1個ダウンロードする必要あり。
もう少し改善をしてほしい。。
全体的には画質OK!
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