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ライディングシューズのインプレッション (全 698 件中 311 - 320 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ビジネスシューズやウォーキングシューズは24.5センチを使用。
写真比較で、他社の製品に比べ甲高ダン広の足でも窮屈にならないような形の
25センチをチョイス。
結果、サイズ的には24.5でも良かった。このため中敷きを入れて調整した。
硬いイメージだったが実際はそうでもなく、また、軽くて歩行も苦にならない。
価格も他社製品と比較し、廉価である。
なお、防水性はまだ試しておりません。

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投稿日付: 2019/04/30 09:10
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+Dさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

デザインアワードを取っただけあり、カッコいいです。
不満点は、足首回りが硬いことと、靴底が厚いことです。
良い点は、靴ヒモを一切使っておらず、気にしなくて良いところかと。

車の運転には使わない方が良いです。ペダル感覚が違います。
靴底が厚いのでペダルに引っ掛けやすいです。
履き馴れていないうちは、注意です。


柔らかさや、気軽さなら、スポーツカーに乗るひとには、イクサ11をおすすめします。
靴底も薄く、アクセルワークが親指で行えますし!
ヒールアンドトゥも問題なしでした。

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投稿日付: 2019/04/20 19:58
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

初めの一足目は、ブラックを買いました。かなりの雨の日でも水侵入無し!冬の寒さから足を守る為に購入。あまりの丈夫さ、水の入りにくさ、履き心地が気に入り、他の色を追加で二足購入!ブラウンは、バイクに乗る以外でも、雪の北海道旅行でも活躍しました。もちろん雪も入りません。滑りにくいのも気に入ってます。履き潰してまた同じの買います
!BOAのカチッとしたダイヤルでの締まり具合がまたいいですね。

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投稿日付: 2019/03/30 20:23

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5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

このスニーカーの特徴は普通のスニーカーに見えても要所はバイク用品としての性能を持っている所です。
履いた印象は普通のスニーカーですが、くるぶしの部分には適度な硬さのプロテクターがあり、かかとでバイクをホールドしやすいです。
シフトペダルが当たる部分のシフトガードは目立たなくなってます。
操作性は良く、足が痛くなることもありません。
ソールは一般的なスニーカーと同じで柔らかいです。
厚くない表皮とあいまって歩きやすくなってます。
私はこの控えめなデザインと、同種のライディングスニーカーの中では割安な価格が気に入っています。

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投稿日付: 2019/03/17 20:57
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kiyoさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: NSR250R | W3/650RS | CBR1000RR-R FIREBLADE )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スエードブラウンが有ったので購入、BOAシステム
なので脱ぎ破履きが楽です。
靴ひもがダミーなのもいいね。

左足側のチェンジプロテクター部がライディングには
良いが、普段履きでは親指付け根に当たる。
対策でプロテクター部分をカットしました。

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投稿日付: 2019/02/10 21:21

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ケロさん(インプレ投稿数: 14件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ちょい乗りにレーシングブーツは大袈裟なので、靴とブーツの中間のようなものを探していました。

これはかなり靴寄りのもので、歩くのにほとんど邪魔になりません。
見た目も、パンツの裾で隠してしまえば、少々ごつ目の靴程度なので、違和感もありません。

BOAシステムは便利で使いやすくて良いです。ジッパーやベルクロ、バックルなどある中で、最高の使いやすさとフィット感を持っていると思います。

少々気になった点は、くるぶしの関節の横方向のホールドが控えめなので、乗車して足を付く時に少し踏ん張りにくいように感じました。ここは歩き心地と引き換えになっているように思いますが、いずれにしても靴らしい履き心地で、当然ながらブーツほどのしっかり感はありません。

操作性は、硬めのブーツと比較した場合全く問題なく、シフトペダル等も軽く確実に操作できます。ブーツの感覚とほぼ同じだと思います。靴としては確実に大柄なので、普通の靴を基準に比較すると、慣れるまでは大きめのアクションを要求するように感じるでしょう。

大袈裟でない見た目と歩きやすさ、そしてプロテクション性能を高度に両立しているいい靴だと思います。

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投稿日付: 2018/10/30 19:10
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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: アドレス110 | V7 III Rough | Z900RS )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ダイネーゼのDYNO PRO D1を買おうと思っていたが、幅が狭すぎて足に合わず断念。elfとか他メーカーも幅が広すぎたり微妙にフィット感が悪かったがこれはジャストフィット!同じようなスタイルでファスター2もあるが、これは柔らかすぎて歩くにはいいが、チェンジ操作でつま先が痛くなりそうだし足の保護面では心許ない。その点SP-1はつま先、かかと、くるぶし部分にしっかりとした硬さがあり安心感が違う。脱ぎ履きもワンタッチのバックルが付いた靴紐とベルクロのストラップでとても簡単。自分にはこれ以上のシュースは無いかも、というくらい気に入った。

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投稿日付: 2018/10/28 18:38
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ながノンさん(インプレ投稿数: 19件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

これまではライディングシューズを履いていたのですが始めてブーツタイプを購入しました。日頃から26.5cmのスニーカーを履いているのでこちらも同サイズを購入しました。なんの違和感もなく履けています。少し余裕があるかな。でも、これから寒くなると厚手の靴下を履くので丁度良い感じになりそうです。ライディングでのシフトチェンジも問題なく、違和感を感じませんってか初めて履くブーツとは思えないくらいにしっくりきています。
バイクから降りたら普通のお洒落なブーツです。カッコいいねって言われちゃいました。文句なしです。また、この皮の質感でこの価格(ウェビックのセール中だったので更にお買い得価格の上にウェビックポイントを使って)でコスパ最高です。

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投稿日付: 2018/10/06 18:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

商品が届いて試し履きした時には、履き口が固く感じました。バイクの足つき時にもちゃんと足首を伸ばせましたし、実際ライディングにも問題ありませんでした。

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投稿日付: 2018/09/17 06:46

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Oh‐Yajieさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

現在使用中です。作りもしっかりしているので良いと思います。靴を脱ぐ際は、ジッパーを下げる、ボタンロックを解除するのが少し面倒ですが、満足しています。サイズは26.5Cmを購入しましたが、横幅が狭く窮屈さを感じます。実際に履いて確認した方が無難です。これから耐久性を確認していきます。

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投稿日付: 2018/08/19 11:55

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