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ライディングシューズのインプレッション (全 621 件中 261 - 270 件)

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てんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: T595DAYTONA )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

今までSIDIのツーリングブーツを使っていましたが、だいぶヤレてきたのでこの製品を購入しました。

Webikeや他のサイトでやや小さいというインプレがありましたが、私的には本当に少しだけ小さい感じ。普段履きが26.5ですが、26.5だと気持ち小さく、27.0ではやや大きく感じました。現在27.0を履いてソールで微調整しています。
BOAシステムは初めてで、ダイヤルを締め込むだけで履けるのは便利と感じました。ただ、私の場合は足首の方が先に締まってしまい、甲がやや緩かったです。前述のソールを入れることで多少改善しました。また、長期間(6時間ほど)履きっぱなしだと緩んでくるようです。これは定期的にダイヤルを締め込めばいいのでそれほど問題とは思いませんでした。
また、BOAを解放しても入り口部分が狭く、脱ぎ履きしにくいというインプレがありましたが、脱ぐ時にワイヤー部分にある取手を引っ張り、ワイヤーを引き出してから脱ぐと脱ぐ時も履く時もかなり楽になるので、脱ぎ履きに手間取っている人は試してみてください。
素材も柔らかく初めて履いた時から操作に問題もなく快適でした。後は今後どれくらいの耐久性があるかだと思います。

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投稿日付: 2018/05/29 00:29

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やーす1963さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

1 待ちわびたシューズが届き、部屋で履いてみたところ、恐れていた通り幅広足の私には靴幅が狭く窮屈 でした。しかし、これについては、丸めた新聞紙を靴の中に突っ込んで3週間ほど放置していたところ解 決。うまく伸びて足になじんでくれました。

2 靴の横幅もなじんだことから、履いて単独ミニツーリングに出発したところ、タン部の中に縫い合わせ の終末処理?でできたのかどうか分かりませんが、直径4ミリくらいの丸っこいかたまりがあり、靴紐と ストラップをきっちり締めるとこれが左足くるぶしの内側前部に押し付けられ、時間経過とともに痛みが 増し歩くと激痛が走ります。おそらく私の個体に限ってでしょうが、これがなければ二重丸なので残念で す。

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投稿日付: 2018/05/13 13:41

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Kicchohhさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 結ばない靴ひもに交換して、脱ぎ履きが楽になった

    結ばない靴ひもに交換して、脱ぎ履きが楽になった

夏用の涼しい靴が欲しくて、GSM1053とどちらにするか迷って購入したのですが、ほとんど風を通さない感じで、ちょっとがっかりです。

【改良点1】
靴の中敷きのせいか少し歩くと疲れたので、ホムセンで低反発の中敷きと交換したら、かなり良くなりました。

【改良点2】
ベルクロで留めていた靴ひもが垂れてほどけていたので、結ばない靴ひも(ゴム)に交換したところ、脱ぎ履きも楽になりました。

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投稿日付: 2018/04/27 12:12
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Hyoさん 

Gベクター=透湿防水です。風は通しません。

Kicchohhさん 

残念(><;)・・・一つ勉強になっりました。

HECOMAXさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

パッケージにでかでかと書かれた「こう見えてもバイク用」のコピーがこのブーツのコンセプト。
シフトガードも内部に付られ、普段履きでもOK牧場だ! ジーンズにとてもよく似合う。
予想外だったのが、この価格ではあまり期待をしていなかった皮の質の良さ、画像のシワの感じから感触を想像して欲しい。 バングラディシュ製とのことだが、造りも丁寧で履いても気になる圧迫感や痛みもない。  防水ではないが、雨の日に乗らなければ無問題だ!  コストパフォーマンスは非常に高いと思う。

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投稿日付: 2018/04/14 21:04

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gfさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ヴェルシス1000 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

普段は26.5?の靴を履いています。甲高幅広です  インソールを替える 厚手の靴下の前提で、27?を購入しました。 サイドファスナーが隠れるようになっているのでバイク側にも傷がつく心配がありませんが、問題点としてファスナーを一番下まで降ろしてしまうとファスナーのカバーに邪魔されて指が入らず、ファスナーを上げにくくなることがあります。 対策はファスナーを半分程度までしか降ろさない(脱ぎ履きには問題なし)ファスナーにタブ(デグナーの製品には赤色のひもがつけられています)を追加する。  シンプルで価格の安さを考えると大満足。

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投稿日付: 2018/04/07 18:54
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

すぐ痛むので安いものをと思い購入
足のサイズが28なので少し大きめの29を購入しましたが大きかった。
作りはゆったり目なので28でよかったと思いました

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投稿日付: 2018/03/27 19:37

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おいちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z400 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

boaシステムが、非常に便利でいい。履く時は、回すだけだし脱ぐ時は引っ張るだけと、楽に脱ぎ履き出来る。
サイズは、ふだん通りのサイズより多少大きいかもかな?そこらへんは、ちょっと難しいですね。試し履き出来ればいいけど。
総評としては、非常にいいシューズですね。

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投稿日付: 2018/03/17 11:28

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乾杯GOGOさん(インプレ投稿数: 23件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

他の方も書いていましたが、私も前のモデル(ほぼ同一モデル)「シンテーゼ11」からの買い替えです。違いは以前は普通に靴紐を結んでいたのですが、このモデルはシューレースストッパーがついて結ぶ必要がなくなってました。
軽くて履き心地がよく、シフトチェンジやブレーキングもしやすいです。ツーリング途中の観光(神社の階段上るとか)で1時間以上歩いても苦になりません。デザイン的にもスニーカーっぽくて、これでお店へ寄ったり町中を歩いても違和感ないです。
私は足が小さくて普段25cmですが、この靴は小さめに出来ているらしく、25.5cm(7 1/2・セブンハーフ)でピッタリでした。

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投稿日付: 2018/02/24 13:40
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もうがなさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: モンキー | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今まで使っていたホンダの夏用シューズが壊れたので、新調しました。
シーズンオフに購入したので、使用していませんが履き心地は良いです。

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投稿日付: 2018/02/14 21:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

NIKEやaddidasのスニーカー同様、私を含め日本人に多い幅広甲高には足形が細身で合いません。イタリア製なので当初からそれが気がかりでなかなか購入に至りませんでしたが、美しいデザインに負け注文してしまいました。
靴紐タイプのせいか思いの外融通性がありました。サイズは、普段asicsのシューズで25.5cmですが0.5cmアップの26cm(US8.5)にしました。靴底の型が合わないのは仕方ないですが、にもかかわらず見事なフィット感です。ベンテッドシューズというから風がスースーで冬は寒いかなと思いましたが、蒸れ防止に小さな穴がいくつか開けてある程度なのでそれほどでも無く、私は冬でも履いています。

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投稿日付: 2018/02/12 09:36

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