3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
普段は27センチのスニーカーをはいています
本製品では27センチの設定がないので
27.5を選択。試着無しの一発購入なんですが
サイズ的な選択は間違ってなかったようです
履いた感じ 足回りがちょうどで足長に少しゆとりが生まれる程度
ガバガバでもなく、キツキツでもない印象
足首等はスキー用のブーツのようにガッチリ守られるので安心です。ガッチリ作られているせいか歩いた感じ少しソールの固さを感じますが
使い込めば多少は柔らかくなるのでは?
国産メーカーに比べてすこし安っぽい見た目が
マイナス要素ですがデザインが好きなら買いではないでしょうか!
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
使用しての感想は、とても良いの一言です。ブーツ本体はとても軽くシフトチェンジやブレーキといった操作はお手軽です。使用中には通気性が高いため冬には向いていません。
サイズは普段履いている靴のサイズと同じサイズを注文しました。自分には丁度良かったですが、少し細めになっているため、幅広の方はワンサイズ上を選ぶことをお勧めします。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
あまりバイクシューズっぽくないシューズを探しいたところたまたま目に付いたのがこちらの商品でした。バイク乗りならほとんどの方がご存知アルパインスターズのシューズですがバイクを降りても如何にもバイクシューズといった主張が無いので気軽に履ける点がお気に入りです。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 4 |
デザインがすごくいいと思います。1万円強でこの質感なら文句なしです。
サイズ選びを失敗してしまいフィット感がいまいちですが逆に言えば履きやすいです。
のちのち革がなじんでくることを考えると、通常履いている靴のワンサイズ小さいくらいでちょうどよいかもしれません。
スライダーとプロテクターは私が購入したものにかんしてはネジもしっかり締まっていました(増し締めしておくことに越したことはありませんね)
ジッパーに関してはサイズが大きいこともあり気になるほど引っかかりません。レーシングブーツと比べたらさすがにスムーズさにかけますが及第点でしょう。
総評として街乗り、ツーリング用途で使うには十分すぎる性能だと思います。買って間違いないと思います。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
この靴は、お気に入りで、3足目になります。
一足目を買ったときは、それほどカラーバリエーションもなかったですが、
最近は、少しおしゃれになってきてるようです。
一番気に入っている点は、あまりバイクっぽくないところと、防水がきちんと効いているところですね。
多分、今のを履きつぶしたら、また買ってしまうかも。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
まず海外取り寄せということでサイズ感を心配していました(普段の靴は25.5センチ、普段ブーツの例としてボアダムのブーツは25センチがジャストサイズ)しかし、今回26センチでドンピシャでした。海外の靴は少し小さめに作られているということを考慮しての購入でしたが、つま先のあまり、横幅、甲高、全て若干小さめ狭めに作られているので逆にジャストサイズだったと思います。
実際の色は画像より少し濃いめのキャメル、きめ細かいスエードのような質感です。質感もチープさはまったくなく個人的には値段相応だと思います。バックルもかなり丈夫に作られています
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 0 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 4 |
某海外バイク用品サイトで購入し、何回か履いたのでインプレ。
一度も試着なしで購入したので不安でしたが、いつもの靴の、ワンサイズ小さめを選んでピッタリサイズで良かったです。
前まではベリックのブーツを履いていだのですが経年劣化でプロテクター部が、割れ、はがれてしまったので買い換えました。やはりみなさん言っていますようにアルパインスターズを選んで良かったです。(デザイン、質感等)ベリックのものはソールがほぼ平らで、それに比べるとヒール部分がしっかり高く段になっていてステップにハマってシフトアップ等はしやすく感じます。
履き始めはやはり硬めでシフトミスが頻発していますが!
でもブーツなどはこなれてからが本領発揮なので期待してます。
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2.8/5
品質・質感 | 1 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
デザイン | 4 |
履き心地 | 3 |
半年ほど履いた時点雨天走行中靴の中が冷たくなったので確認するとでソウルが剥がれていました、接着して何とか履いていますがそう先は長そうにありません。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
デザインに一目惚れ。
一般的なレザーブーツの価格と比較しても安価で、質はそれなりかな?と思い購入しましたが、まんまと騙されました。非常に良質。
バイク趣味が続く間、レザーブーツはもうガエルネしか買わないかも。
一点残念なのが、スナップボタンが外れやすい事。
甲部分に少し負荷がかかるだけでパチっと外れてしまう。
対処法としては、紐を緩めに締める、もしくは思い切り締め上げる。
もうすこしストラップの長さに余裕が欲しかったかな。
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4.3/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
履き心地 | 0 |
せっかくオフ車に乗ってるんだから林道と言われる場所も走ってみたいなと思ってあれこれとオフ系ブーツを物色してましたが、メーカーをガエルネに絞って探していました。
EDプロアート、トライアルブーツ、G-アドベンチャー、G-ミッドランドの中からどれかと思っていましたが、G-ミッドランドの詳しいインプレッションが載っててとても参考になりました。
ガエルネさんのHPでサイズチェックしてみると27.5cmと出たのですが、EDプロが26.5cmで少し余裕があったので内装の厚みを考慮しても27cmでもいけるかもと思い購入。
結果少し余裕があって厚手の靴下で丁度良いかな位です。
因みにタフギアは27.5cmでジャスト過ぎて少し締め付けが痛かったです。
決して安い買い物ではないので慎重になりましたが、バリバリのオフ系でなければ、今流行りのアドベンチャー系からロードスポーツでも慣れれば違和感無く使えそうです。
最初は硬いですが使用していくうちに革もこなれていくはずなので、永く使えそうなこのモデルにして正解でした。
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