初めてのオフロードブーツということで価格の安さでこれを選びました。耐久性に関してはそこまで期待はしていなかったのですが、レースでボテボテ転んでも致命的な破損はありませんでした。（ベルトの留め具が外れたりはしましたが、ドライバー1本ですぐに修理できました。）

動きやすく、十分なプロテクションもあり、非常にリーズナブルな商品だと思います。

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初のオフロードブーツになります。
いままでロードバイクしか乗った事がなく、オフ用ブーツは初体験。
林道ツーリングに誘われ、ロードブーツよりオフブーツの方が安心だと言われ、他のブランドのブーツも試着しましたがサイズ的にこのブーツに決定しました。
当方、足は細め、甲は低い（ほとんどの日本人男性は足の甲は高いそうです）のですが、厚手のソックスを履いて丁度良かったです。

他の方にもありましたが、足首の辺りの動きを妨げられると言う様な感覚もなかったので、シフトチェンジやリアブレーキの操作の違和感は感じませんでした。

また、ニーシンガードを装着していたのですが、脛とブーツの隙間が適度にあり、走行には不快感はありませんでした。
初めてのオフブーツですが、何回か使用しても破損や糸の解れ等がないのでコスパもいいのかなと思いますね。

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防水性もあり、雨の日も滑りずらいです。
作りも良いですし、普段使いでも恥ずかしくないデザインなのでおすすめです。

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オフ走行＆モタード用に購入。モタードにはモタードソールの付いたVer.の方が良いのかもしれませんが、汎用性重視でこちらにしました。
アルパインスター等のブーツだと慣らしに一苦労で、車で踏み潰して慣らす（！）とかいう噂すら聞きますすが、ガエルネのブーツは総じて柔らかいので、箱から出した時点で何とか履いて歩けるレベルです。オフブーツを買うのは初めてですが、一度日帰りツーリングに履いていった時点で、違和感なく操作できるレベルに慣れることが出来ました。
もっと硬いブーツに比べるとプロテクションはその分劣ると言わざるを得ませんが、私は色々試した結果動きやすさを重視したいという理由でコレにしました。また、このモデルは日本専用設計らしく、典型的日本人な私の足にぴったり合いました。
また、壊れたときのサポートも充実してるので長く使えると思います。

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気軽に脱ぎ履きできるシューズが欲しくて購入。

最大のウリである『BOA』はとても便利です。

履くときはダイヤルをカチカチ回してワイヤーを締めて固定し、脱ぐときはダイヤルを引っ張るとサッとリリースされます。
お陰でツーリング先で靴を脱ぐのが億劫にならずにすみます。

履き心地は、くるぶしの部分を包み込むようにしっかりガードしてくれるハイカットなので安心感があります。
操作性も良好で、ペダル操作も自然に行えますし、ソールの厚さもちょうどいいですね。

バイクを降りてからの歩行にも支障はなく、軽登山なら難なくこなすことが出来ますし、防水性に関しても特に問題はありませんでした。
（カッパの丈が足らず、足首から浸水したことはありますが・・・）

ただし、つま先がエナメルなのですぐに傷が付いてしまったのは残念です。

また、防水性確保のためか、通気性はゼロです。
冬場は暖かくていいかもしれませんが、夏場ははっきり言って蒸れます。
通気性の良いメッシュモデルも欲しいところですね。

真夏の猛暑以外であれば快適に履くことが出来ると思いますので、星4つの評価です。

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5年近く使ってきたランディングシューズが、かなりくたびれてきたので、新しいシューズを物色しておりました。

これまでの登山靴タイプのシューズは、防水ではないため雨が降るとブーツカバーが必須であること、紐が面倒という不満点がありました。
防水のシューズはたくさんありますが、紐の代わりのベルクロは好みでないので除外。

で、浮上したのがRSタイチのBOAライディングシューズなのでした。
普段はく靴が25.5cmなので、そのままを購入。ぴったりでした。

使った印象ですが、まずかっちりした作りで包まれ感、安心感があります。
そしてBOAシステムですが、ほんと便利です。
同じ靴でも、かっちり締めたいときと、ちょいルーズに履きたいとき、調整になんのストレスもありません。
バイクに乗ってからでも、信号待ちの間に調整できるのは嬉しいですね。
もちろん脱ぎ履きも、ほとんどスリップオン感覚。
歩行感も良いです。締め具合を簡単に調整できることで、歩くときの足の動きに合わせることができます。

他の人のインプレにもありましたが、購入後一ヶ月でつま先からの浸水がありました。
すぐにメーカーに問い合わせたところ、誠意ある対応をしていただき、返送・検査の上で新品交換となりました。
その後、普通の雨降りなら防水性に問題は発生していません。

デザインは好みによりますが、つま先のエナメル仕上げは傷が目立ちやすくバイク用シューズには不向きかと思います。

あとは気になるのが耐久性です。
私はバイク通勤、とゆーか交通手段がバイクのみなので毎日履きます。
やはり気になるのはBOAシステム。
ワイヤーが切れることはなさそうですが、そのワイヤーを通しているループが、擦り切れてこないか。
ラチエット機構になっているダイヤルが壊れないか注目したいところです。


価格はライディングシューズとしては高い部類になりますが、現時点では満足しています。
評価はデザインで☆ひとつだけ減点させていただきました。

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モトクロスで使用中です。

このブーツはとても軽くて、足を出すのがとても楽です。また足首の上下動のみスムーズに動くので、きちんと足首をガードしてくれつつ、シフトチェンジが楽にできます。

以前重たく、かつ足首が固いブーツを使用していましたが、疲れてきた時に足を動かす時疲労度がまるで違います。

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もともとAVIREXが好きで購入しました。
3年ほどバイク・普段用に使用しておりますが、まだまだ現役です。
見た目もかっこよく、バイク向けにシフトの当たる足の甲の部分に補強で革が分厚くしてあるので耐久性もあるようです。（若干表面は剥げてきましたがまだ大丈夫そうです。）

紐がありますがサイドにジップがあるので簡単に脱ぎ履きでき便利です。
バイクではオールシーズンで使っておりますが、普段用としては夏は暑いですね。
ツーリング先でちょっとぶらぶらするにも普段用として使えるくらいなので全く問題ありません。

アメリカンからクラシック、ネイキッド、ツアラーなど大抵のバイクに似合うと思います。
デザインが気に入れば文句なくおすすめできます。

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【購入動機】
・所有している1世代前のサイファー・モタード「gaerne:Cypher Motard 商品情報 商品詳細 カラー：ホワイト／ブラック モタードブーツ サイズ：27.0cm」のスライダー（ドライ）が消耗したので、リペアとして同じ本商品「gaerne:Vibram SUPER MOTARD SLIDER DRY（VSMスライダードライ）商品番号：302402793 商品情報 商品詳細 ドライ」を購入。
【商品の特徴等】
・本商品はブーツ標準装備の硬さ中のスライダーですが、手で触った感じは結構硬いです。しかしながらサーキットでのモタード走行では写真の様に結構削れます。モタードでの峠道ワインディング等に向いているようです。
・次回のサーキット走行では「gaerne Vibram SUPER MOTARD SLIDER RACING（VSMスライダーレーシング）商品番号：303572793 レーシング」を使ってみようと思います。
・また、サイファーモタードはスライダー部分以外は普通のモトクロスソールパターンですので、柔らかめのスライダー「gaerne Vibram SUPER MOTARD SLIDER WET（VSMスライダーウェット）商品番号：1686092793 ウェット」を付ければモトクロスブーツとしても使えると感じました。ブーツ1本でモタードとモトクロスに使えるのは嬉しいですね。
【商品の採点】
・3種のスライダーを用途毎に選べ、シリーズとしてとても良い商品だと思います。お高めなので★4つです。

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防水性のブーツを探していて履き心地の良さとシンプルなデザインに惹かれてこれに決めました。
薄地のシートを重ねたアッパーはフィットがよく歩行もしやすいです。
防水性は申し分なく、かつ晴れた時に風が当たると通気が感じられるのには驚きました。
ソールが薄いので普段から足付きの悪い私にはちょっと苦です。
オフロードでも使える厚手のソール仕様があるといいですねぇ。

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