前作のRSS005ブーツ→RSS006ブーツへの買い替えです。

性能面だけでなく、外見の変化も嬉しかったです。
以下、利点・欠点などを前作のブーツとの比較も兼ねて、インプレッションしたいと思います。

【使用環境】
・ツーリング・通勤に毎日使用
・雨天・雪天でも関係なく全天候で使用
・発売当初（11月下旬）にRSタイチ公式店で購入。
他店舗は取り寄せのため、店舗在庫なし＆納期3ヶ月以上でした。

利点
・全天候型なので、とても心強いです。雨天・雪天で走行しましたが、浸水はありません。
・前作と比べ、透湿機能が追加され、様々な面でとても快適になりました。
・ダイヤル位置の変更です。前作正面⇒外側側面への変更です。
当方は身体機能や運動面では専門家です（理学療法士）。
専門的な観点から言うと、正面より側面の方が、手首の曲がりが少なくて済みます。それにより手首や筋肉の負担を少なく、かつ効率的（省エネで）にダイヤルが回せる、という利点があります。
時間が無い中で、前作よりも素早くダイヤルする事が出来るのは、大きな利点です。

・外見の変化も◎です。前作はテカテカ光って長靴のようでしたが、今回は落ち着いたデザインです。
・前作よりも歩きやすくなっています。バイクから降りてお出かけしても、負担になりません。
そして蒸れないのがイイ！バイクに乗っているときだけがツーリングブーツでは無い事を再認識させてくれるブーツです。

欠点
・耐久性が現時点では未知数。ちなみに前作は1年ほどで靴底がベローンと剥がれてしまいました。（南無）
・運動性と相反して仕方ないと言えば仕方ないですが、くるぶし部の、特に後ろ部分が短く作ってあるため、レインスーツでしっかり覆っておかないとその部分から水が滴って浸入してきます。
ユーザー側で対策が必要かもしれません。

利点・欠点ありましたが、明らかに前作より良くなり、利点が欠点を補えるほどの性能を発揮してくれます。あとは耐久性のみ、時が経つにつれ明らかになってくるでしょう。
それまで、楽しみに使い続けたいと思います。
最後に、RSタイチ様へ、良いブーツを出してくださった事に感謝の意を込めて、インプレッションを終わりたいと思います。
皆様のご参考になる事を祈ります。
長文・乱文失礼しました。

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以前はライディングシューズを使っていましたが、ライディング時にズボンの裾が上がって踝が見えてしまうのが嫌で、コストパフォマンスがいいこのブーツを購入しました。

上位モデルのレーシングブーツは履いたことはありませんが、このモデルは値段の割に作りはきちんとしていると思いました。プロテクションも公道では十分です。

操作はレーシングブーツの入門モデルだけあって、慣れれば問題ありません。

革が柔らかく歩きやすく、デザインもシンプルなので、ブーツアウトすればツーリング時に観光地を歩くのも問題ありません。
自分はこれを履いて北海道ツーリングしてきましたが、全く問題ありませんでした。

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中敷がへたって来たのでリニューアルしました。
やはり新品はクッションがいいです。

それと、サイズもぴったり（当たり前）

長く使いたいので、消耗部品のみ交換です。

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シンテーゼ12からの、買い替えです。
サイズ的には、12と同じでした。

履くときに、足の入れ口が小さい感じなのですが、中はゆったりしています。
シフトアップ時は、シンテーゼ12よりもカチっとチェンジができます。
12月から履いていますが、つま先はあまり寒くなりません。
防水でもあるようなので、秋冬には良いと思います。
夏はどうでしょう・・・まだ、未経験ですが、暑いかもしれません。

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免許取り立ての女性友人にプレゼントしました！
革製ブーツを御自分で購入されたようで、硬くて乗りにくいと聞いたので、柔らかくまたライディングしやすく、見た目も普段履きにも使えそうなこの商品を購入→プレゼント

多少の雨でもまったく問題ないそうで、ライディングもしやすいとの感想でした。

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来年で17年目になる相棒です。
ジーパンで上を隠しても、膝カップ付の皮パンを中に入れても違和感ないオールマイティーなショート丈。
バイクに乗らない時にも履いて飲みに行ったりもしています。

流石にキックで片側のバンドが切れたり
履く際、幅広な私の足では右側だけ少々入れづらいため
強引に履いていたら昨年位から踵のプラスチック部分が破損してしまい、現在は靴ベラを使いだましだまし使っています。

シフトペダルで皮が白くなりますが手入れをすれば普段履きには気にならないし、
踵のカップを気にして靴ベラで履けば長く良い状態で付き合えると思います。

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以前はトレッキングシューズ使用していましたが、それを履き潰してしまったため、今回バイク用のブーツが欲しくなり購入しました。

【おすすめする点】
1。踝まで覆う革ブーツ
2。脱着を容易にするサイドジッパー
3。普段使いにも問題ないデザイン

サイズは26.0cmでジャストサイズくらいでした。
参考までに、普段履くコンバースでは26.5cmです。
すこしマイナス0.5くらいでちょうどいいと思いますが、実際に履いてみることをお勧めします。

革ですので、最初固いようでしても履き慣れてくるうちに馴染むようになってきます。

雨の後などはミンクオイルで手入れしてあげると、いい色合いに変化も楽しめ長持ちすると思います。

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SIDIのオフロードブーツの微調整に使いました。
足先のフィット感が無かったので、薄いソールを探していました。
これを入れて履いた感じはGoodです。
厚いソールになるとペダルの感覚が鈍りますが、このソールは気になりません。

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BOAシステムをみてなんじゃいこりゃ？と気になり購入。
カリカリと回すだけで締まるのはなかなか楽です。
サイドにベンチレーション？がありますが、暑い時期は特に効いているようなこともなく暑いです。
土砂降りの雨ではそこから浸水するのか、中までぬれてしまいました。

バイクに乗っているときと降りたときで靴の締め付けを簡単に変えられるところが気に入っています。

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ツーリングに使うのにレーシングブーツもどうだかと思い、ハイカットのリーボックを履いていましたが、専用品が欲しくて購入しました。

さすがに、シフト部分の耐久性は良いし、ベンチレーションの効果も感じます。

履くときと脱ぐ時はマジックテープで便利な反面、事故の時を考えてきつめに締めるようにしています。

歩くのもスニーカーと変わらず楽です。

2月に300Kmくらい走りましたが、つま先が我慢できないくらい痛くなることはありませんでした。

靴下は防寒のものを着用していましたが。

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