フーガに使用しています。ブルー系の紐に交換しました
純正の紐よりこのカラーに変えるだけで随分おしゃれになりました少しの事ですがイメージは随分変わるものです。少し贅沢かも知れませんが安価なものなので自分なりに楽しんではどうでしょうかおすすめです。

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生地の種類や織り方を各部で変えることで、非常に動きやすさとプロテクション性を両立させたソックスです。
非常に凝っています。

ただ、どんな短足をターゲットにしたのか、伸ばしてもジャスト膝までしかありません！
どう考えても長さが足りません
屈伸すればずりおちてきて普通のソックスと同じようになります。
脚の短い方にオススメです。

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エルフのシンテーゼ。ほとんど不満が無いです。あえて言うならアッパーがちょっと堅いので慣れるまで痛いところでしょうか。オススメです。

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全体的にしっかりとした造りで、頑丈です。
反面、履き心地が少し硬いような気がします。

万一の時に頑丈であるのは大切なのですが、靴底が厚いのでペダルの情報がわかりにくい感じです。
シフトペダルの感触も大事ですが、特にリアブレーキペダルの感触がしっかり伝わらないと、微妙なコントロールがしづらく、乗りにくくなります。

履いているうちに足に馴染んで柔らかくなってくると思うので、硬めであるのは良いと思います。
ただ、歩くための靴ではないので、靴底はもう少し薄くても良いのではと思います。
足付き性が良くなるというメリットもなくはないのですが。

最後にサイズですが、普段履いている靴のサイズより0.5cmほど大きめな印象です。
ただあまりピッタリしたサイズだと表皮が硬めなので、強く当たる部分が痛くなるかもしれません。

がっしりした、丈夫なブーツが欲しいという方にはお勧めです。

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少々(かなり?)お値段が高いですが、買ってしまいました。

自分は光電子製品のインナー等も使用しており信頼してます。

生地の厚さ、肌触り、履き心地、共に満足です。
暖かさは普通の靴下よりはマシと言った所でしょうか。
やはり指先は冷えて来ます。
が、無いよりは当然良い。

値段の高さがネックですね。

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イエローコーンのシューズから6年ぶりに買い替えました。普段27cmですが同じサイズでは指先部分の幅が大きく遊びが大きかった為26.5cmにしました。若干、甲の部分がきつく感じますが調整も可能で新品でもあるので馴染めば問題無しかと思います。全体のフィット感は良く、程よい硬さもあり安心できます。
ただし蒸れを感じやすく夏場は少し不快かもです。

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教習所の雨用長靴に嫌気がさし、このライディングブーツを購入！
剛性とフィット感に驚きです。もっと早く買っておけば良かった。雨の中は走ってないのでゴアテックスの効果はわかりません。

普段のスニーカーは国内メーカー26.5cm。このブーツも同サイズの26.5cmで、つま先ほんのチョイ余るぐらいの丁度良さでした。
足全体を締め付ける感じはありますが、これはブーツに慣れてないせいかと思います（ふくらはぎの太さに応じてちょっと調整できる機構もあります）。履いているうちに馴染んでくるかと。

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オフ車を購入後、短い脚をカバーする為に底の厚いこのシューズを購入。
予定通り足付きは良くなりました。
底が分厚い分扱いにくくなるかと思いましたが、今まで使用していたシューズと同じ様に違和感なく使用出来ます、
お値段も手頃ですし、お勧め出来る用品だと思います。

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普段の革靴のサイズはたいがい25.5cmで良いので同じサイズにしましたが、とてもきつくて長い時間はけそうもありませんでした。
BK-067 プロテクトスポーツショートライディングシューズを買い直しましたが、これはみなさんのインプレ通りワンサイズ小さめの25cmでちょうどでした。おなじコミネのブーツでも製品によりサイズに差があることがわかりました。

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以前 ED-PROを使っており、ガエルネの動きやすさを体感してました。今回モトクロス用に購入したが、これも履いた瞬間から動きやすさを実感しました。コースに出てもすぐに足に馴染み、違和感を感じさせません。プロテクションもしっかりとしており、安心感も言うこと無しです。

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