コストパフォーマンス | 4 |
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見応え | 4 |
まだまだ行けます、読めます、RIDEX21巻です
今回の登場バイクは、
GB350、クロスカブ、XSR900、DAX125、FZR750、HAWK11など、
20巻に引き続いて、本巻も新しめのバイクが多く登場して、
ジャンルもまんべんなく描かれているので、とても読みやすかった
個人的に表紙絵に描かれたHAWK11のデザインが好きなので、
バイクのカラーイラスト集としても満足です
レブルのSエディションもそうですが、
ショートカウルが標準装備ってカッコイイですよね。
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コストパフォーマンス | 5 |
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見応え | 5 |
前回のサービスマニュアルと同じく、
長く探していたものです。ありがとうございました。又よろしくお願いします。
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コストパフォーマンス | 5 |
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見応え | 5 |
現在のツーリングのアイテムは iPhoneナビですか?
バイクのハンドル周りに色々と付けるのが嫌なので、初心に戻ってツーリングマップルRを購入。
ナビでは大きい範囲を見る事ができませんがツーリングマップルRでは大雑把に広い範囲でルートを調べる事が分かります。
このルートが何処にどう繋がるのか直ぐにわかります。
私は老眼なんでルーペも持参して見ています。
暇な時は地図を見ながら妄想するのも楽しいものです。
ツーリングマップルRの地図なら大きく見やすいし、気持ち良く走れるルートも紹介されてるので、初心に戻るのも楽しいですよ。
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コストパフォーマンス | 3 |
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見応え | 4 |
なかなか自分のバイクの専門誌が無かったので買いました。
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コストパフォーマンス | 5 |
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見応え | 5 |
現在のツーリングのアイテムは iPhoneナビですか?
バイクのハンドル周りに色々と付けるのが嫌なので、初心に戻ってツーリングマップルRを購入。
ナビでは大きい範囲を見る事ができませんがツーリングマップルRでは大雑把に広い範囲でルートを調べる事が分かります。
このルートが何処にどう繋がるのか直ぐにわかります。
私は老眼なんでルーペも持参して見ています。
暇な時は地図を見ながら妄想するのも楽しいものです。
ツーリングマップルRの地図なら大きく見やすいし、気持ち良く走れるルートも紹介されてるので、初心に戻るのも楽しいですよ。
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4.3/5
コストパフォーマンス | 3 |
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15年振りに乗り出したds250!動かない所から動く様にする為には、サービスマニアルが必至でした。お金を出してバイク屋に頼めば解決しますが、自分のバイクがメンテナンスして動く様になった時の喜びは最高でした。少し高いですが、愛車がますます好きになりました!
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5.0/5
コストパフォーマンス | 5 |
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Jから始まり、GP、GPz、ポリスまで活用できます。
純正のサービスマニュアルを買うよりも安くて内容もしっかりしているので非常にお買い得です。タペットクリアランスの調整なんかの、ちょっとハードルを感じる定期メンテナンスのやり方は、下手に人に聞くよりもこれを読んで勉強したほうが良いかも知れないとさえ思います。
著者の熱心さに心打たれましたが、英文なので英語の読めない人はトルクテーブルくらいしか理解できないかも。
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5.0/5
コストパフォーマンス | 5 |
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重宝しています。規定締め付けトルクや、組み付け方法、パーツリスト、配線図など車両をカスタムする人には必須ですね。
もちろん整備作業にも必須です。手放せません。希望としては電子版があれば嬉しいですね…英語なので翻訳が面倒な時がありますが、英語の勉強だと思って頑張ってます。
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4.0/5
コストパフォーマンス | 4 |
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スズキ アドレス110を購入するにあたりサービスマニュアルを購入しました
これがなければ始まらない!
パーツリストは購入せずにウェビックのサービスを利用させてもらってます!
https://www.webike.net/parts-request-form/#/
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5.0/5
コストパフォーマンス | 5 |
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エストレヤのウィークポイントのバルブクリアランス、クラッチスプリングをメンテナンスするために購入
キャブのオーバーホールなどにも使えるし、メンテする方は一冊持っていると、さらにエストレヤを好きになれる。そんな一冊です。
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