本当はガムテープでもいいのですが、安いのでタイヤ交換時に新品に取り替えてスッキリとした気持ちでバイクにのりたいと思い購入しました。
良いか悪いかわかりませんが、しっかりとスポークの凹凸から守ってくださります。

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個人的には内側についているとはいえゴムである以上経年劣化は避けられないと言う考えからタイヤ交換と同時に行うといいかなと考えてます。そんなに高いものでもないですしついでに換えるのはありかと。

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前後のタイヤ交換をしたついでにリムテープも同時に変えました。40000kmも走っているのでスポーク側からパンクでもしたら嫌なのでタイヤ交換と同時に交換しました。包装もしっかりしていましたしタイヤと同じメーカーですので安心して取り付け出来ました。
価格も安いですしこれからはタイヤ交換のたび交換して行きたいと思います。

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フロントと一緒に交換しました。タイヤを外す機会がある場合はついでに換えると良いと思います。
グラトラBB2006年式のリアは[25-18]です。

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ホイール交換ついでに換えました。純正のものの大差ありません。信頼のブランド、入手しやすさ、値段の安さで文句無しの星5つです。
グラトラBB2006年式のフロントは[22-19]です。

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本来のサイズである22-17を使用しています。
どこの量販店でも在庫があり、値段にさして差がなく
入手性が良い商品だと思います。
リム裏にサビが目立ってきたバイクは、リムバンドを
ワンサイズ大きくするという方法もアリかと思います。
当方のカブの後輪は1.40幅（2.50-17）ですが、22-17ではなく
ワンサイズ大きい25-17を使用しています。

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本来は22-17ですが、ワンサイズ大きい25-17を
使用しています。
スポークのねじ頭が満遍なく隠れるので安心です。
リム裏にサビが目立ってきたバイクは、リムバンドを
ワンサイズ大きくするという方法もアリかと思います。

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リムバンドの写真が無いですが、アルミリム化にする際に
一緒に交換しました。
スーパーカブ110系のホイールには、純正は幅22mm程度
のものが標準装備されていますが、バルブ周辺の強度に
不安があったため、1サイズ幅広い25mmをチョイス。

ダンロップのリムバンドは純正と違い
・厚みがある！
・しなやかで伸縮性に富む！
・接合部分がしっかりしている！

の利点がありました。安いパーツですが、大満足です。
チューブ交換のついでに、リムバンド（ふんどし）も交換することをお勧めします。

※1.40幅のリムには、幅22がベストかもしれませんので自己責任にて。
私はフロント1.60、リア1.85のリムに使用して問題なく組み込めています。

17インチ　22mm幅はコレですね。
http://www.webike.net/sd/1759558/

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この商品を取り付け時には、ドライヤーが必要かもしれません。リムに貼り付けた後にドライヤーで温めながらサイド貼り付け確認すると、スポーク取り付けの凹凸にしっかりと貼り付けできます。
貼り付け時は、しっかりとパーツクリーナー等でリムの汚れを取ってから貼り付けましょう。
また、ビートストッパ使用時は別途穴を開けてあげる必要があります。
ビートストッパー取り付け時は、通常ゴムの下側にストッパーを取り付けますが、この商品は下側に取り付けできませんので、注意願います。

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タイヤ交換時にリム外周ゴムの交換が面倒なのと、毎回交換しないので、本当はガムテープで良いのですが、ガムテープですと、経年劣化が激しくベトベトになり砂や小石がくっつき非常に厄介です。
せっかく新品のチューブにしても、ガムテープにくっついた小石により無駄なパンクをする場合があります。
この商品は、専用テープなので、しっかりとリム凹凸からチューブを守ってくれますし、何回でも再利用できます。長い目で見ても絶対にお得なのと安心です。

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