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5.0/5
林道ツーリングなどでタイヤとチューブのズレが起こり、バルブがちぎれるのを防ぐために、ナットを締めない人には必要なものだと思います。
付け根の隙間にコーキングするのもいいんじゃないかと思いましたが、そんなに高いものでもないし、ドレスアップにもなるからと思って購入しました。
耐久性はまだわかりませんが、まぁ雨ざらしだし人によっては過酷な条件下になりますので、タイヤ交換の度に付け替えるのが望ましいのではないかと思います。
取り付けは簡単です、エアバルブに被せて根元まで差し込むだけです。
ホイールの回転による遠心力と、バルブキャップが付いていることで外れてしまうことはないでしょうが、バルブキャップまで届かないので、いいか悪いかはわかりませんが軽く押さえる意味でナットをかけました。
難点は、差し込むタイプの空気入れだとかかりが浅くなることくらいでしょうか？
問題なく、空気を入れることができましたが。
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取り付けはバルブの固定ボルトと取り替えるだけで、10秒で交換できます。
チューブが大きく動いた時にチューブ破損を防ぐ機能的な部品です。
見た目も2色展開されており、オシャレなワンポイントになります。
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私はダンロップのビートストッパーとDRCのクイックリリースナットと併用して使っています。
より強固に締め付ける事が出来ます。
アルマイト加工されているので見た目もとてもカッコよくなります。
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DRCは相変わらずツボを突いたパーツを作っています。このバルブはムシ回し付きで大変便利です。
特に林道走行でパンクをしょっちゅうしているオフロードライダーは荷物を減らせて一石二鳥ではないでしょうか？
見た目もアルマイトでグッドルッキンです。
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DRCのアルミリムロックスペーサーを併用する事で迅速強固に締め付ける事が可能となります。ちなみにダンロップのビートストッパーとも併用可能です。
見た目もグッドルッキンです！
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5.0/5
タイヤ交換をする際にはケチらず、投入。
値段なんて気にしてたら楽しく乗れないですし。
これは……と取り付ける際に気になることもなく、何の問題もないまま取り付けられる。
これに限ります。
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5.0/5
ホントーに普通です。普通すぎて良いのを探したくなりますが、こっちを買ってしまいます。
気になる点なんかありません。
それぐらい、普通です。
ですが、有名メーカーなので絶対的な安心感はすごいです。
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5.0/5
何か面白い商品はないかと探したら……
あるじゃないですか。
それも、ソフト99から。
あるようでなかった、そんな物の誘惑というか、新製品って結構気になっちゃうんですよね。
値段も値段だし。
で、使い勝手ですが…
出来るまで時間がすごくかかります。
塗ったら乾燥させて、さらに厚塗りしないといけないので。
それに下処理も必要です。が、楽しいです、これ。
メーカーロゴを白く出来るのと、サイズ部分も塗れたり、説明書に書いてある塗ってはいけない部分を除けば塗り放題。
こりゃ楽しい。
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4.0/5
聞いた事があるメーカーであればチューブのブランドに特に拘りは無いのですがIRCならさらに何の不安もありません。価格も低めだと思います。予備として購入しました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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二回目の購入でした。約2年持ちました。早いのか遅いのかわかりませんがオフロードは空気圧下げて走るので安心の意味で強化にしてます。パンクしたら穴ふさぐのは厳しいかと思います。パンクして交換の時はタイヤ中側砂？タイヤとスレたカスには驚きました。拳骨ひとつ分位ありました。
シリコンスプレー必要かも。タイヤ交換は安心できるレバーで穴を空け難いので、普通のは4本失敗しました。(笑)
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