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5.0/5
230mmサイズがなかなかなく、あってもシルバーメッキされているのばっかりのなか、ようやく納得できる物に出会ったという感じです。見た目も太く迫力があります。乗ったかんじも少し固めでいいですし、細かいセッティングができるのもいいです。まだ取り付けたばかりなので、耐久性がどうなのか、というのもありますが、このサイズが付けられる人にはおすすめできると思います。
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5.0/5
Fフォーク自体をオーリンズに変えたいけどお金が・・・という方にはとてもいいものです。
シールをSKFに変えるとさらにGOOD！
でも作業が大変なので信頼できるお店と時間が必要です。
そろそろOHしようかなと考えている方なら丁度いいタイミングだと思いやってみるといいかもしれません。
08~だとオイル量が1リットルでは足りませんでしたが、~07までは1リットルで足りました。
セット価格はありがたいです。
しいて言うなら・・・取り付けはネットで調べながらです(笑)
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4.0/5
ハリケーンのトップブリッジ・セパハンに続き、最後にこのアジャスターを付けてハンドル周りを一変させました。ハンドルポジション＆フォーク突き出し量＆プリロードの複合調整で自分専用のオーダーメイド的APEになり、走る楽しさはまさにプライスレスな感じです。
トップブリッジ両脇の目立つ場所なので小さいパーツながらドレスアップ効果もかなりあると思います。（ただ、だからこそ色調を考慮しないととっ散らかりそうなので色選びは結構悩みました。）値段のわりに満足度は高く買って良かったです。
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1.0/5
14mmのハンドルアップスペーサーを付けていると、角がハンドルに干渉して回りません、、、非常に残念です。
もちろんハンドルアップしてない場合は回りますが、それでも固くて回し難いです。
プリロードは一度調整してしまえば、それほど頻繁にすることもないので普通にボックスレンチなどで回したほうがよっぽど楽でした。
見た感じはすごくいいので、今は飾りで付いているだけです。
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5.0/5
純正はSHOWAのショックが着いてますがそれよりも少しはまとも？位です。
メーカーのカスタマイズパーツカタログに掲載されている物もKITACOのショックアブソーバー（品番は違ってますが）
ですので悪いはずかありません。
しっかりとプリロード調整をすると純正品の突き上げ感がなくなります。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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社外リアサスはこれで2つ目です。
前はデイトナのサスを使っていました。純正からデイトナに替えた時は良い！と思いましたが、走りこんでいるうちに不満を感じはじめ2万キロ使用でこのカヤバのサスにしました。
このカヤバのサス、非常に良い！！デイトナよりコシがありコーナリングや乗り心地が良くなりました。
峠をガンガン攻めたりはしないですが、ツーリングで飛ばすには十分です。
ちなみにFフォークはWPのスプリングにモチュールのフォークオイルです。
オーリンズ等の高級品は使った事ないですが、非常に満足です。
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5.0/5
憧れのOリンズ！
頑張って購入。
取り付けは少し苦戦したけど買って良かった！
性能・見た目申し分なし！
最高です。
スプリングはあえてブラック、車体と合ってとても良い！
日本語の説明書はあまり使えないかな~
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他社のフェンダーレスキットを購入したところタイヤと干渉が発生してしまい、リアサスの購入は『仕方なく』『見た目重視で』した。バイクの運転も初心者ですので「サスの性能差なんて判断できないだろう。」と思ってましたが…このサスに変更後、今まで怖くて曲がれなかったカーブをリーンウィズして曲がれるようになりました！！素直にバイクが付いてきてくれるって感じでしょうか。
安心して曲がれるのです！これ以降バイクがより一層楽しくなりました。
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5.0/5
他社さんのと比べ価格も変わらないし、クオリティが良いのでこれにしました。
ユニコーンさんのこういった商品はどれも、コンセプトがあるのか統一したデザインで僕は上品だと思います。
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5.0/5
CT110の純正が硬すぎるので購入しました。他の方の参考になればと思いインプレ書きます。
CT110に取り付ける場合はショック上部のカラーの大きさが違うので純正のショックを外したあと純正のカラーを流用して取り付けます。その際、YSSのショックに元からついているカラーはものすごく抜けにくいです！！
私はショップに持ち込んでとってもらいました。
後、ボディなどへの干渉ですがチェーンケース側はフルカバーつけていても干渉しません♪
しかし、右側はマフラーとのクリアランスが微妙なので私は2、3枚ワッシャーをかませて回避しました。
乗り心地はサイコーです！柔かいがしっかりコシがあって腰痛に優しい気がします(笑)
他社からものすごい値段で出ていますが私はこっちのサスで満足です。だってへたったらまた買えばいいんだし！
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