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さすが評判の良いメーカー！つけて満足のいく商品でした。
取付方法は簡単、既存のリアショック固定用のナットを外して、本商品と付け替えます。
しかーし、取扱い説明書によればグリスアップ＆ネジロック剤を添付した方がよいとのこと。なんて親切な説明！信用性がアップアップです↑
こういった細かなところまで含めて商品の価値がきまるのだと思います。
うれしい誤算は、添付の写真を見てもらえると分かりやすいですが、パッケージ内にあるBORE-ACEとかかれたものがステッカーになっています、これは嬉しい特典でした。
あとは、この商品の耐久性がどこまでなのか楽しみです、化粧ナットがどこまでキレイさを保てるのかがポイントになるのかな？
5☆をめったにつけませんが。この商品は商品自体の魅力に＋して取説の内容、ステーカーの特典等を全てひっくるめて5☆を付けました。
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5.0/5
フォークオイルがヘタっていたので、純正が抜けてないながらもついでに交換してみました。
ノーマルとはバネの付き方が変わっていてインナーチューブに取り付け時からスムーズでした。
自重でチューブが落ちるほどのローフリクションなのは宣伝通りですね。
完成後試走してみたところ、出足からその変化に驚きました。オイル交換前より減衰力が上がっているのにも関わらず、特に初期の動きが良く標準粘度での全域での減衰力不足を懸念する程でした。
慣らしがてら200km程走行しましたが、フロント周りがスムーズに動いてくれるので安心感が向上します。
比較グラフの通りの印象です。
また一部の人にあるオイル漏れや黒い跡が残るといったシール抜けのトラブルは起こっていません。
これは純正シールでもステムの捻れやインナーの傷や歪みがひどい時に起こる問題です。
SKFフォークシールはフロント周りに問題が無いかどうかを図る試金石としても使えますね。
耐久性については、純正が頻繁に乗っていれば何年何万キロも持ちますしそれと同等だとしても価格はちょっと高いですね。もっとも安価で劇的変化が得られる部品なので総じてコスパは悪くないと思います。
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5.0/5
ヘッドライトを変えたので、純正ライトステーから、このステーに変えました。
フォークにクランプなので、自由に高さは変えられます。
ウィンカーだけでなく、他にもいろいろつけられるのではと思います。
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5.0/5
グラストラッカーに付けました
付属のカラー純正に比べ約1センチ短く調整してもいい感じにりませんでしたが純正にして締め直し（調整）したらかなり硬くなりダートでの操作性がかなりアップしました。 グラトラはフロントがかなりやわらかいので大変重宝しています。
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中古で購入したWRは2009年式（？）シルバーともグレーとも形容し難いアウターチューブの色調です。
近年のWRはゴールドのカッコイイFフォークなので羨ましかった・・・
そんな時に出会った「Z-CARBONのフォークラップ」。
取り付けは超簡単で見た目がカッコ良くなり、泥や石跳ねからフォークを守ってくれる！！
まさに夢のようなドレスアップパーツです。
・・・でもアッパーとロアーを揃えると結構なお値段に・・(T T)
まぁ、本物カーボンだから仕方ないですね、満足です。
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特注で赤アルマイト仕様で注文しました。
ノーマルのアジャスターが汚かったので交換しましたが専用の工具が着いてくるので出先で気軽にプリロードが調整できます。
なかなかこういった社外品はないのでドレスアップも兼ねていてオススメです。
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今は無きデイトナモタードスプリングの次にこちらを装着しました。
レートは8.0だったと思います。
レート上は硬いのですが乗ってみるとそうでもなくコシがでてオススメです。
フロントもペンスケね揃えた方が走りやすいです。
ネット上で評判がいい理由がわかりました。
ただ色がライムだけは…パウダーコートに新品のまま出してクリアーレッドにしてから使用しました。
カラーラインナップがオプションで選べればとは思うのですが贅沢な話かもしれません。
性能はピカイチだと思います。
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4.0/5
下がり過ぎていた車高も上がりギャップ越えの心配も若干減りました。シートスプリングと相まって乗りごごちもましになりました。眺めるだけならとことん下げた方がかっこいいですが乗ってなんぼならお薦めです。
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5.0/5
初期の沈み込みがもっとしなやかな動きが欲しかったため購入。オーリンズらしく期待通りです。奥で踏ん張るので極限までイニシャルを弱くできます。純正とは比較にならないので、サーキット走る方にはお勧めです。公道でも初期作動がいいので、荒れた路面でも効果発揮です。
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5.0/5
レーサー用にTTXを購入。このメーカーらしく初期作動はしなやかで、奥で踏ん張るので非常に安心感があります。減衰力も調整した分だけ感じ取れるので、非常にセッティングも楽。シーズン毎にO/H出していますので、末永く使えますね。これはいいです。ノーマルのサスとは雲泥の差ですね。
公道に使っても安心感が高い（接地感が高い）ので、気疲れも無いと思います。高いですが、それなりの効果は必ずありますね。
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