【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

足回りのインプレッション (全 5393 件中 521 - 530 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:ブラックアルマイト
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
コントロール性 5
  • 私のカスタムモンキー125

    私のカスタムモンキー125

  • OUTEXステムスタビライザー

    OUTEXステムスタビライザー

  • OUTEXステムスタビライザー

    OUTEXステムスタビライザー

このステムスタビライザーはユーチューブを見て知っていたが、効果が本当にあるのだろうか?また、見た目も
少しゴッツク見えて全体のバランスがどうか疑問だった。
また、リアサスはナイトロンR1に交換していて前後のバランスが悪く、フロントホークのスプリングとオイルの交換を考えましたが、交換作業のハードルが高いので断念してました。
それで、この商品を思い出して購入することを決めました。
作業はトルクレンチがあれば問題無く交換出来ます。
ブラックがおススメです。

メリット
・直進安定性が良いので、スピードを出しても怖くない。
・コナーも安定している。
・乗り心地が良い。
・写真ほど大きくなく、意外と車体にマッチしている。
・価格に合った効果が得られる。
デメリット
・特に無いが、しいて言えば振動を少し拾うが、気になる程で無いので問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/06 13:43
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TOMOさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: NSF100 | セロー 250 | NSR50 )

利用車種: NSF100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
乗り心地 4

スキルアップする段階で周囲からのおすすめで購入。値段も手ごろでノーマルよりは効果あります。取り付けは簡単にできますが工具があると楽です。わたしは人力でつけました。耐久性もあり今のところオイル漏れとかもないですね。

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投稿日付: 2022/12/05 08:25

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十三さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CBR650R | CBR600RR )

タイプ:リングナット式
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
乗り心地 4

【使用状況を教えてください】
ツーリングの度に自分にあったセッティングを探しております。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか?】
ノーマルと取り替えるだけ

【使ってみていかがでしたか?】
コーナリングに安心感があります

【付属品はついていましたか?】
説明書

【期待外れな点はありましたか?】
特になし

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投稿日付: 2022/12/04 20:20

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さん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: MT-09 | 250EXC | GSX-R125 )

利用車種: 250EXC-F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

【使用状況を教えてください】
KTM 250EXC-F
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り、見た目から圧倒されました。
【取付けは難しかったですか?】
比較的に難しいと思われます。バネを縮めて取り付けるのが一苦労します。また、グリスをしっかり塗らないと動きが悪いです。
【使ってみていかがでしたか?】
レースで使用しましたが、ロックセクションではいつも足が外れそうになるのに、しっかりと足に食い込みトラクションがかけられました。逆に足をつきたい時に食い込みすぎて取れないほどです。笑
岩にぶつけた時も頑丈なので破損せずすみました。
【付属品はついていましたか?】
すべて記載の通りありました。説明書通りにやれば間違いなし
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2022/12/03 15:20
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XL1200S )

利用車種: XL1200S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

1998年式xl1200sに取り付けました。
滑りにくくなり使いやすいですが、取り付けの際平行に取り付ける為に多少削りました。
個体差かもしれませんが、一手間かかりました。

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投稿日付: 2022/12/02 15:47

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けいちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

評価も良かったので購入しました。
黒でかっこいい感じになりました。
乗り心地も調整できるのでオススメです。
買って正解でした。

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投稿日付: 2022/12/02 12:50

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ヒグさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: ZX-25R )

取付部カラー:ブラック | ステップバーカラー:ゴールド
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 3

バックステップをスナイパーのゴールドにしたので、合わせてゴールドにしました。おそらく使うことはないと思いますが、非常に高級感があり、付けて良かったなと思えるパーツです。

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投稿日付: 2022/12/02 10:04

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けんぞう7007さん(インプレ投稿数: 8件 )

ボディカラー:シルバー | スプリングカラー:ブラック
利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コントロール性 0
乗り心地 0

2022 W800に取り付けしています。心配していたチェーンケースへの干渉もありません。減衰がしっかり効き高速走行でも全く問題なくワインディングが楽しくなります。リアが良くなるとフロントをなんとかしたくなりますね。見た目も派手過ぎずばっちりです。

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投稿日付: 2022/12/01 07:43
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よしちゃんさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | HAYABUSA )

ステップバーカラー:レッド | 取付部カラー:シルバー
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

滑り難く、デザインも良い。各色あるので、バイクの色に合わせやすい。

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投稿日付: 2022/11/30 20:47

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たかぴーさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: ニンジャ 650 | GSX-R1000R )

スプリングカラー:メタリックブルー
利用車種: PCX eHEV
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
乗り心地 4
  • 純正と長さは同じ

    純正と長さは同じ

  • 取り付けにはカウル外しは必要

    取り付けにはカウル外しは必要

  • 15時30分から始めてすっかり日が暮れそうに(^^;

    15時30分から始めてすっかり日が暮れそうに(^^;

【使用状況を教えてください】
PCX e:HEVのリアサス、純正だと初期の沈み込みがありちょっとした段差でも底打ち?みたいな感じだったのでこれと交換。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カラーも含めイメージ通り。

【取付けは難しかったですか?】
スクーターはカウル外すのが難儀ですが、この商品の取り付け自体はカウルさえ外すことができればDIYでもOK。

【使ってみていかがでしたか?】
最初、またがってびっくりしたのがシートが沈み込まなかったこと(^^;
まあ、ポン付け状態だったのでこれからプリロード調整はしようと思いますけど。
ただ、またがった時の感覚とは違い、段差の収まりが良くこなれてきたらいい仕事しそうな(^^)

【付属品はついていましたか?】
付属品として付いててほしかったのはフックレンチ。調整用に別途購入したので(^^;
その他は純正ボルト使用なので付属品はいらないかと(^^;

【期待外れな点はありましたか?】
特にないかも。

何しろカウル外すのだけ苦労しますが、それさえクリアできれば交換はできます。
体重があるので初期設定のままですが、乗り心地は気持ち硬めでも段差乗り越えた時の収まりが良いのでしばらくはこの状態で乗ろうかと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/29 13:16
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