DAYTONA:デイトナ

4年前に購入しバイクで前後4セット、車で2セット程使用したが、あと1回は使えそう。長期保管でも品質に何ら問題が出ることなくタイヤ交換にはなくてはならない存在。付属のスポンジも真っ黒になりながらも今も現役だ。

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ブランド重視です。

ツーリング途中で空気が抜けては大変なので、スペア用です。
2つ入りで十分と思い
星4つ。
他の商品と比較し
値段も大きく変わらないのであれば、ブランドに頼るしかない！
ゴムの劣化もなく、予定通りです。

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タイヤ交換の際には必ずバルブは交換。
エアが漏れると、再度タイヤ交換する羽目になるので、値段とブランドを考慮して購入。
ゴムの劣化はなく、エア漏れも今のところありません。

他のメーカーとの差がどこにあるのかが分かれば星5つですね。

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ホイール交換作業で使用しました。
この商品のお陰で苦労することなく作業できました。
量も多すぎず丁度良いです。
付属のスポンジは薄くてすぐダメになりそうです。

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CB1100に装着しました。純正のコム製ステップは、スニ-カ-で乗ると、踏み心地が柔らかめでした。少しカッチリした踏み心地がほしくて購入しました。
小柄な体型(足が短め?)なので、少し高い位置で固定したところ足の位置が自然になり、なおグットです。見た目もバックステップ風で、なかなかいい感じです。

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重いバイクなので立ちゴケ防止の為装着です。

期待通り乗ったままバックが可能になり取り回しのリスクが減りました。

気になるセンタースタンドの角度ですが、ギリギリ　クリアと言う所でしょうか。

傾斜地では気を付けなければいけないでしょう。

取付はそれなりの設備、工具があれば難しくはありません。

しかし・・・　ただのスチールの板、価格が高すぎますよね~(笑)

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タイヤ交換のために購入。

リムカバーもセットでこの値段は安い！（他の所は1、800円くらいでした。）

レバーは3本あれば嬉しいかな？

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今までストレートタイプのゲージを使ってました。
しかし、原付など小径ホイールだとL字バルブを付けるしか方法がありませんでした。
L字バルブはストレートバルブに対して種類が少なくドレスアップにも出来ません。かつ、値段が高い！

そこでこのデイトナのバルブゲージだと90度になってるので小径ホイールでストレートが付いてても、
測りながらエアを入れる事が可能！

実際に1度使ってみましたが、使い勝手が良く「早く買えば良かった」と後悔しています♪

尚、コンプレッサーからのジョイント部分は1/4テーパーネジです。
本商品と元のジョイント部分を持ってホムセンに行けば適合が分かるかと思います。
私は190円で購入して装着しました。

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来月、九州にツーリングに行くのにお守り代わりに
購入しました。
コンパクトにパッケージされており、沢山の荷物に
忍び込ますのに良いように思います。
また、日本語の取説も同梱されており初心者には
有難いです。
どうか使わずに行けますように（合掌）

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家のコンブレッサー用に購入しました。手動圧のポンプも有りますがスクーター等の10インチホイールのバルブが垂直なタイプは差し込みしにくく、バルブは歪むし、かなり入れにくかったのですがコレは入れ易いです。ただ付属のエアゲージはあまり正確ではありません。
自分は別のエアゲージで入れたあと計ってます。

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