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その他キャブレターオプション・補修部品のインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CBX1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

大変満足して取り付けました。正常に機能しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/20 17:35

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masaさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: マジェスティS )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

BW'S 50 のボアアップ車に取り付けました。 
吸気量アップの為キノコ型のフィルターを一度付けましたが、あまりの騒音で直ぐに外してしまいました。その後この商品にたどり着きました、  まず純正フィルターケースに22パイの穴開けでポン付けでき、吸気音も全く変わらず、(2本付属ですが今回は1本取付) 見た目もいかにも改造してる感じも無く大人カスタム、、取り付け後は、、エンジン冷機時のアイドリングがまず安定し事に直ぐ気づく、ずっと悩みのタネだったが、ダクト取付でまさかの改善! 
高回転の吹けも良くなりました。劇的では無いが確実に加速も良くなったようで、いつもの通勤路の信号からスタートダッシュ、カーブ手前の減速時の到達スピードが3キロ前後ほどアップしていたのに気づく。  取付に加工が伴うがこの価格、汎用性、最強では、 エアクリBOXに穴開けるだけとは訳が違います。しっかり消音されます。     ゴムの質は若干固めで22パイの穴に入れるには少々大変でしたが、かなりしっかり取付できました。なので22パイ前後の穴径がオススメです。    雨が直接かかる所だとシーリングは必要だと思います。  吸気量アップしたいがパワーフィルター装着によるデメリットの、騒音、雨濡れ、耐久性、フィルター自体の濾過性能など気になる方はぜひ付ける価値はありますよ。 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/26 08:38

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