レーサーのYZF-R25に使用しています。レギュレーションで通常のクーラントはNGなためです。しかし水だとウォーターラインの錆が怖い。。。ので、防錆効果もあるこちらの商品となるわけです。
ケミテックも使ったことありますが、正直性能差は感じることはできません。

ワコーズは錆も発生していないので使用しています。

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純正1.1kgからの交換です。当該商品は1.3kgと若干コンプレッション値が上がったのみなので、体感としては気持ち程度の効果でした。それよりもっと冷えるクーラントに交換した方が、冷却効果を高める点では効果的かもしれません。
あとは、純正よりも回しやすいという点が、意外に嬉しい点でした。

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久しぶりの水冷でクーラントをどれにしようか迷いましたが，
オイルはエルフを入れているので，
コレにしました。
水温計はついていないので厳密な性能は語れませんが，
特に問題もなく走っています。
色は黄色のように書いてありますが，
黄緑です。
カワサキには合いますね。

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レース用と書いてあるように、レースのレギュレーションに対応した無色のクーラントになります。
この手の商品はワコーズのヒートブロックが有名どころだと思いますが、こちらの商品はあまり評判を聞かなかったので試しに使用してみました。

正直なところ冷却性の違いはあまり感じられませんでしたので、とりあえずレギュレーションに対応するのが目的であればヒートブロックの方がコスパは良いですね。
パーツの保護性能を謳っているのですが、その影響？なのか、暫く使ったので入れ替えようとクーラントを抜いたらホースの中やラジエーター内に白い結晶のようなものがあちこちで見られました。へんなものでないと良いのですが、念のため他のクーラントに交換しました。

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純正部品を注文するのが面倒なので購入しました。
合わない、きちんと閉まらないなど不安なレビューもありますが
FZ-1には使えました。
取り付けの感触は純正とは少し違って、最後のひとひねりが、カチンと硬い感触でしたがしっかりと取り付けできました。
取り付け後500�q位走行しましたが、クーラントが漏れている形跡も匂いもしないので問題ないです。

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オーガニックということばに惹かれて買いました。
オイル類はエルフを入れているので，
統一した面もあります。
なにがオーガニックなのかいまひとつわかりませんが，
水温の上昇もなくいい感じで走ってくれています。
次回も入れたいと思います。
色は黄色を書いてありますが，
もう少し緑がかっています。

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外気温30℃超えの高速道路の走行で純正より水温が下がったような気がします。
気持ちの問題かも？(^^;

希釈して凍結温度は変えられませんが、何も考えずにそのまま使えて楽できます。

触るとヌルッとした感触が純正よりあってこれが低抵抗ということなのかも。
5年使えるなら価格差はあまり気にならないと思いました。

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なにがオーガニックなのかよくわかりませんでしたが，
他のバイクのオイルをelfにしているので，
これにしました。
色は薄いみどり色です。
真夏の渋滞路などを走っていませんが，
冷却性能は普通程度で問題はないと思います。

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ラジエーターを他車のものを流用したことで、純正ラジエータ?ホースでは対応できなかったためこちらのホースを使用しました。
幅広いサイズに対応しているので、ホースの交換が必要な人はこの商品を使ってみると良いでしょう。
サイズだけでなく長さも細かく選択できるようになると、無駄がなくてもっと使い勝手が良いですね。

個人的にはブルーの感じがいかにもカスタムっぽくて気に入っています。

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ストリートトリプルのラジエーターを別の車種のラジエーターに交換した際にラジエーターホースの取り回しを変更する必要がありました。汎用ホースを組み合わせる必要があったのですが、どうしても角度を付ける必要がある部分はジョイントを使う必要がありました。
この汎用パイプは様々な径、角度を選べるのに他社製品と比べて非常に安価です。

値段相応と言ってしまえばそれまでですが、角度はともかく、パイプ自体はキレイな円になっていません。取り付けたはじめの頃は水漏れを心配していましたが、1年以上経っても漏れていないので精度はそこまで問題無いのでしょう。

自分でホースの取り回しを検討している人は試してみる価値はあると思います。

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