値段は高かったですが取り付けをすると通常のオイルフィルターより高級感があり見た目が良くなりました、シルバーと迷いましたが黒の方が部品が主張し過ぎず自分のバイクには合っていると思います。
取り付けたばかりなので性能は分かりませんが乗った感じはあまり変わりません、何度でも清掃して使えるのでオイル交換の度に清掃したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ファンネルで走ってるとゴミや小石が入るのが心配。しかしパワーフィルターだとキャブのセッティングの時に取り外すのが面倒。って人にオススメ。グイッと優しく引っ張ってファンネルに被せるだけ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

黒いガードが欲しかったんですが、シルバーもいいですね。
取付はかんたんです。
ボルトで留めるだけです。
取付時間は20分もあれば

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

点火がしっかりとしてエンジンのかかりや、力強さがました感じがしました。セロー 225 にステーを作り装着しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

少なからず小さなゴミがキャブに入ってしまうと思うのでフィルターをつけると安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とにかくカッコいい
つけるだけで雰囲気が一気にかわる
取り付け工具はサイズ忘れたけど小さい六角レンチがないとできませんよ
私はあえてメッシュ部分を付属のカーボンサイドカバーの前側につけました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

パッと見はヨシムラと分かりませんが、研究しつくされた造形や形状はさすがヨシムラです。
価格も少々高めの設定ですが、そこはヨシムラ。
キャブとセットでセッティングが決まれば不安は吹っ飛ぶことでしょう。
ホコリの混入などが気になりますが、吸気効率を考えた上でのデザインだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルのエンジンボルトをキャップボルト化することでチューニングエンジンに見えます。
さすがのGクラフトと言いたいところですが、そのへんのステンレスキャップボルトと見た目は変わりませんね。
規定トルクでの締込みが面倒ですが、極端に締め付けない限りはあまり気にしなくても良い気がします。
耐久性については、ステンレス製で錆びにくいのですが、熱によるかじりが怖いのでグリス塗布は必須です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

このセットで買い求め安い値段でとてもありがたいです、また購入したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プラスチック製なのでチープですが、古いタンクのサビ等をきちんと濾過します。
あまりひどい場合は効果が限られますが、面白いように取れるのが透明ボディで確認出来るのでハマります。
日光などでプラスチックの劣化が著しくなるので、交換タイプかで悩みますが、価格が安いので使い捨てと割り切って良しとしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。