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ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さん（インプレ投稿数： 332件 / Myバイク： Z125 プロ | マジェスティS | TMAX530 )

アドレスＶ１２５に装着

5.0/5

★★★★★

今までキタコが安いので使ってましたが、耐久性と異音がひどいので、社外よりも純正がいいのでは？と思い購入しました。

いろいろカスタムしていますがネットで言われてる耐久性の不安はありません。

まだ200kmしか使ってませんが、新品時の食いつきなどは文句なしでした。

ベルトで悩んだらコレでいいのではないでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/29 15:04

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 520DZ2 ゴールド＆ブラック【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥5,372 (税込)

ＭＡＲＯさん（インプレ投稿数： 12件 )

【Webikeモニター】　５２０ＤＺ２

5.0/5

★★★★★

520DZから更新です。ノンシールチェーンの軽快さが好みで今回はDZ2を選択しました。
黒・金のカラーがお気に入りです。
クリップタイプなので交換もスピーディー。
ライフについては不定期でインプレしたいと思います。

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投稿日付： 2013/05/29 15:04

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥3,907 (税込)

ＭＡＲＯさん（インプレ投稿数： 12件 )

【Webikeモニター】　サンスター　フロント　１４Ｔ

5.0/5

★★★★★

今回チェーン交換とあわせてサンスターをオーダーしました。
パッケージがシンプルで精悍。製品は非常にクオリティー高いです。
セレーションの取り付け精度は上等です。
次回もサンスターでいきたいですね。
13Tにしてみましょうか。

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投稿日付： 2013/05/29 15:04

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : スタンダードシリーズチェーン 428SH

￥2,327 (税込)

KDX親父さん（インプレ投稿数： 6件 )

国産の安心感

5.0/5

★★★★★

MDE IN JAPANでこの価格ならアリです。
安心感と耐久性、コストパフォーマンス共に合格点です。

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投稿日付： 2013/05/28 18:12

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : フロントスプロケット

￥1,965 (税込)

KDX親父さん（インプレ投稿数： 6件 )

国産品の安心感

5.0/5

★★★★★

日本製の安心感とコストパフォーマンスが決め手になり購入しました。
この値段でこの品質なら満足してます。
後は耐久性ですが、これは乗りながら実感してみます。

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投稿日付： 2013/05/28 18:12

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥6,260 (税込)

ak1030さん（インプレ投稿数： 19件 )

軽いです

5.0/5

★★★★★

二次減速比変更に伴い、こちらのスプロケにしました。
さすがジュラルミン。普通のスプロケより断然軽いです。

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投稿日付： 2013/05/28 18:12

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ラジアルクラッチマスターシリンダーキット【縦型Φ19 ラジアルポンプクラッチマスター(ラジポン)】

￥15,976 (税込)

mofumofuさん（インプレ投稿数： 13件 )

クラッチが軽く切れます。

5.0/5

★★★★★

クラッチの重さで有名（？）な93年式GSX-R1100Wに装着しました。
純正では時に指4本で握らないと切れなかったクラッチが、中指1本で切れるようになりました。

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投稿日付： 2013/05/27 17:46

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : QXリングシールチェーン 530SRX2

￥10,051 (税込)

グルミットさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： KSR-2 )

新車で購入後25000km走行でまだ一度も交換していなかったのでいい加減交換しようとチェーンを探したところ、専用工具無しでカシメが出来るスクリュージョイントなる物を見つけたので購入してみました。
付属のグリースは粘り気があって塗り易く交換自体は簡単でしたが、カシメる際の袋ナットの締め加減が良く分からなかったので、袋ナットの深さをノギスで測定して、ジョイントのネジ部が同じ長さだけ出るように締め込んだらOKでした。最後にジョイントのネジ部を折って終了ですが、折った後の断面が鋭利になっていて危なかったのでヤスリで削って仕上げました。
交換した後は音も静かになり、リアタイヤを手で回すと軽くなったのが分かります。どのくらい軽くなったのか確かめてみたかったのでちょっと実験をしてみました。2速1500rpmでリアタイヤを空転させた状態からギアをニュートラルに入れて何秒でタイヤが停止するかを計ってみました。水温・油温の条件は出来るだけ揃えてあります。その結果、

交換前：平均4.7秒
交換後：平均7.5秒

と数値でも確認することが出来ました。実際に走行してみても走りが静かでスムーズになり気持ちが良いです。耐久性の検証はこれからですが、純正で採用されているブランドなので安心感がありますね。

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投稿日付： 2013/05/27 17:46

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥3,907 (税込)

ラスカルさん（インプレ投稿数： 151件 / Myバイク：グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオタイプ2 )

リピート使用です。

5.0/5

★★★★★

前回に引き続きの使用です。
前回の購入時では、35000kmほど使用しましたが、
まだまだイケそうな感じでしたが、アルミのリアスプロケットがイカレたので、
交換となりました。

Fの方が丁数が少ないので、ローラーと当たる回数は倍以上になる筈ですが、
さすがクロモリ鋼ですね。
納得のいく耐久性です。

写真は7500km使用時の物ですが、全く減った感じはありませんし、
アタリも均一な様で、精度も期待通りの信頼性だと思います。
ちゃんと潤滑していればチェーン同様、滅多に減る物ではないので、
物持ちが良い方には間違いの無い製品だと思います。

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投稿日付： 2013/05/27 17:46

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