ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
総合評価: | 4.2 /総合評価5494件 (詳細インプレ数:5306件) | |
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買ってよかった/最高: | 2294 | |
おおむね期待通り: | 2124 | |
普通/可もなく不可もない: | 761 | |
もう少し/残念: | 160 | |
お話にならない: | 116 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
お正月休み ゆっくりバイクをいじれるので
以前から気になっていた こちらを購入しました
さすがタケガワ 品質は上々です。
ちょっと 取説が白黒で見ずらかったのと パッキンが箱の中に丸まって入っていたため
いざ パッキンを付けるとき ちょっとまがって 付けずらかったかなぁ
一度 装着すると 歯止めを使っても スリパークラッチが作用するため ロックナットを緩める方向に
クラッチも回ってしまい インパクトなどないと 取り外せません ご注意を
始動にて 車庫内で 少し動かしてみましたが 問題無いようなので 完成
スリッパークラッチ自体の走行感想は 今春まで 持ち越しです。
組んだ感じからすると いい作動してくれそうな 予感がします
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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歯数:13T
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
小さいスプロケットなので車種によっては対応したボルトが必要です。
出来たらセットしておいて欲しい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
期待を込めて!
皆さんのを参考に20%増加で検討中です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
まだ付けてませんが皆さんの意見を参考に20%UPにしてみたいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ボロボロ過ぎたKSR110のスプロと交換しました。
フロントは14Tを組み合わせました。
ボロだったせいですが、走行音が劇的に静かになりました。
フィーリングもばっちりです。
Z125と共通だからというのもありますが、他メーカーが廃盤になっていく中まだKSR用としても出してくれているのが有難いですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
オイルクーラー取り付けのために在庫があったのでついでに交換してみました
まず付属のプライマリーギアが使い物になりません
トルクが極端になくなります←他車流用で多少はカバーできますが
更に油圧キットに交換可能とありますが、すでに廃番になっているので補修部品から番号を調べて買う必要があります
それ以外は文句ありませんが、意外と痛い部分だと思いますが…どうですかね?武川さん
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
138ccボアアップ、ハイカム、スーパーヘッド仕様、ノーマルクラッチでは滑りっぱなしでしたが、このキットを取り付けると全く滑らず、パワーがダイレクトに伝わる感じです。後は、耐久性があれば問題なしです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
パワーアップしたエンジンには必須のクラッチです!
100cc以上のボアアップ車になった際に交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりでした。
【取付けは難しかったですか?】
部品点数が非常に多く、取り付けには特殊工具も必要なので苦労しました。
【使ってみていかがでしたか?】
パワアップしたエンジンの動力をきちんと車輪に伝えています。
【付属品はついていましたか?】
カバー、クラッチ版、スプリング、ハウジング、ガスケット…たくさんあり過ぎて全ては書ききれません。
【期待外れな点はありましたか?】
かつて隆盛を誇ったマグカバーがとうとう廃盤に…
アルミ製よりも腐食に強く、素材としては良かったので残念です。
▼定番のエンジンチューニングなので今となってはデザインも見飽きました。サーモスタットが簡単に取り付けられるのがGOODです。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 4 |
明らかに加速度や吹け上がりがよくなりました。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
オイルフィルターが付くだけでも満足
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