4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
最近は便利な電装品が増えてきましたね。スマホ充電器やETC、グリップヒーターなどツーリングには欠かせない電装パーツを取り付けるのにこのユニットをつけておくと後々楽になります。私はシート下の奥、テールランプ側に設置しました。造りもしっかりしてますしなにより便利、配線も綺麗に纏められて満足です。もう少しコンパクトだったらなおいいですね。
改良期待してますよ
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3.4/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
この商品カブ系用の商品ですが、とりあえず使う目的で買ったので車種は違うのに取り付けました。
YAMAHAのX1Rという車種です。
もちろんついてくるハーネスもつかないので使用はしていません。
本体だけ使用した感じになります。
結構蓋のゴムがきつい感じなので使わないときしっかり締めないと水が入ってくるかもしれません。
画像の左下のように穴をあけて取り付けたため純正ルックに仕上がりました。
汎用ので充分でしたね(笑
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
私はドライブレコーダーの電源を取るのに使いました。バッテリーから直接繋ぐ配線と別にACC電源を入れたらドライブレコーダーの電源が入るようにするのに使いました。2020 年式のカワサキZX6Rのバイクで使っています。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
2017年式MT-09にドラレコを取り付けるためにコレを使ってみました。
過去の愛車への電装品の取付には、キーオンで12Vが来るコネクタを探して
専用の配線を作って割り込ませたりしていました。
USBやグリップヒーターにはフロントブレーキスイッチから取り出すのが多いですね。
本品はシート下の『テールランプ用のコネクタ』からマイナスと12Vプラスの電源を
ギボシコネクタとして簡単に取り出すことができます。
構成部品はコネクタとリード線とギボシで組み立てられているだけのシンプルなものです。
完全自作したほうが安上がりですが、とにかくラクです。
結論:買ったほうが合理的。もうテスターを片手に電源取り出しを自作していた自分には戻れません?
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
配線から配線を分岐して取り出したい時に便利です。本当はしっかり配線を切り、分岐用のギボシ等を取付けして分岐するのがベストなんですが、面倒なのでこのコネクターを使用してしまいます。
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3.4/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
取り付けたUSBケーブルと時計などの管理をしやすくしようと購入。カブの狭いバッテリーケース付近には貼り付けられず、タイラップで無理やり固定。三つずつプラスマイナスのケーブルを取り付けられますが、本体+配線では、カバー内がギュウギュウ。綺麗に整理するために取り付けたが、結果は真逆に。配線などが苦手な人にはいいかな。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
取り付けは簡単で確実に機能しますので、
品質には問題ありません。
が、USBのソケットをレッグシールドに装着すること自体が問題ではないかと思いました。
スマホは普通ハンドル側に装着しますので、
ハンドルを左右にきっても足りる長さのUSBケーブルを使うとなると、
かなり長い物を使わねばならず、
見てくれは悪いし引っ掛けて断線させてしまうかもしれません。
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コメントありがとうございます。
ひと工夫すれば使えそうですね。
私もブレーキワイヤーに沿わせて、
ハンドル周辺に持って行きたいと思います!
あっ、すみません!違う商品でした!
私が使っているのは「キタコ (KITACO) 電源取り出しハーネス (タイプB) スーパーカブ50/110/50プロ/110プロ/クロスカブ等 756-1436900」と某巨大通販サイトで購入した中華スマートフォンホルダーです。
ケーブルの長さがかなり違いますね。大変失礼いたしました。
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
愛車のPCX150KF30とADV150に装着しました。
取り付けに関しては、
バイクのカウル等の脱着が大変でした。
PCXは前部のカウルの下に装着箇所がありました。
ADVは前部の左側のカウルの中に装着箇所がありました。
ACC電源、常時バッテリー電源、マイナス電源がしっかりとれて、
色んな電子機器の装着が安心してできました。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ETC・盗難防止・フォグ・ナビ・グリップヒーター・USB電源などアクセサリーの分岐が簡単に行えます。
早く商品が出てほしかった。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
先日、モンキー125に取り付けたUSB電源用に再購入。
前回購入したものはカプラー形状違いでバッテリー直だったので、今回はACCから取り直し。
USB電源側のギボシ加工が面倒なぐらいで説明書がなくても配線にマークしてあるので
簡単です。
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