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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けイメージです。新発売のデイトナスマホホルダーと干渉はありません。
変圧器の取り付けイメージです。
めっちゃ充電速いです！
今使ってるUSB電源がご機嫌斜めで、まともに充電してくれないので新発売のこちらのUSBを購入し、取り付けしました！
肝心の充電の性能ですが、メチャクチャいいです！
前に使っていた物は調子悪すぎで50mA程度しか出ませんでしたが、交換後は2000mA越え！！
ナビと音楽を聞きながら走っても全く問題ありません！
ここだけでも満足ですが、せっかくなので本商品のメリットデメリットを書くとすると、、、
メリット
・USB powerdelivery対応で高速充電可能！
・USBケーブル一体型なので、USBケーブルを新たに買う必要なし！
・ブレーキスイッチから電源を取ることが可能！
デメリット
電源のケーブルが赤い色で中途半端に長いのでブレーキマスター周りで目立つ
USBコネクタが破損するとハーネス含めて全取っ替え
となります。
メリット部分に触れるとすれと、USBケーブルとの相性を考えながら色々ケーブルを探す必要なく、電源さえ取れればPDが補償される(言いすぎか？)のは実は結構大きいです！
PDの機能を使おうとすると色々な制約があり、組み合わせによっては機能しないということも多々ありますので、この点は実は他のUSB電源に比べると使い勝手が非常にいいです！
ブレーキスイッチに割り込ませることができるハーネスが付属しているので、適合する人にとっては電源の取り出しもしやすいようです！
デメリット部分に触れるとすると、メリットの部分に関わるブレーキスイッチ割り込み用ケーブルが入力側をイメージしてか真っ赤なケーブルなので、ブレーキマスターの周辺で非常に目立ちます！
私のバイクの場合、アルミフレームのためマイナス側をどこから取ったらいいのか？と迷ったため、結局プラスマイナス共にバッテリー付近に付けているリレー電源から取ることにしました！(ハンドル周りで配線も余らないので結果据わりが良くなりました)
変圧ボックスの取り付け位置も気にする必要がありますので、実車合わせは必須かと思います。(私はクラッチワイヤーに抱き合わせました)
コネクターが破損さえしなければ性能は文句なしですので、壊れてもリピートするかもしれません…！
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
取付自体は何も問題ありませんでしたが、本体側との接続カプラー内の緑と茶色の配線が逆になっていました。
おかげで取付時にだいぶ時間ロスしてしまいました。
純正部品だと安心しているとこんな目にあいますので注意が必要です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
接続するカプラーはシート下の黒いコントロールユニットに隠れていました。
テールランプへの配線になります。
防水カプラーから取る電源ですので安心感あります。
価格もリーズナブルです。他の方も書いてますが丸ギボシが少々きつい。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ETC・USB電源・グリップヒーター等、配線を足していくとバッテリーに
共締めする端子が増えていくので整理するために購入
最大4機器まで接続できるので9Rでは
ETC・USB電源・グリップヒーター・ドラレコで使ってます
内部に連動リレーも持ってるのでアクセサリ連動にすると
待機電力0に出来るのでバッテリーにも安心
ケースの作りが甘いけど頻繁に蓋の開け閉めはしないので問題は無いかと
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
取り出しソケットは、メインフレームの裏側にあります
Z900RSにUSB電源を付けるために購入しました。
Z900RSの車体にもともと用意されているアクセサリー電源用のソケットに差し込むだけで、プラス（赤）マイナス（黒）のギボシが1対使用できるようになります。
説明書には「Z900RSのアクセサリー電源取り出しカプラーは左側のサイドカバー内にあります」というように簡単に書かれていました。それは嘘ではないのですが、実際はサイドカバーを外すだけでカプラーが見えるわけではありません。苦労して探した結果、メインフレームの裏側のほうにありました（写真を参考にしてみてください）。
まさかこんなことで苦労するとはって感じでした（笑）
ちなみに自分が本品と組み合わせたUSBは、「デイトナ バイク専用電源スレンダーUSB 2ポート4.8A 商品番号：98438」です。
https://www.webike.net/sd/24005150/
Z900RSにUSB電源を付けたい人は、そちらも検討してみてください。装着してから数か月使っていますが、現在もトラブルなく使用できています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
USB電源と電圧計の増設に使用しました。
元のハーネスを傷つけないので、「あり」だと思います。
又、ACCとETを同一位置から取れるので、配線の取り回しが考え易い。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
モンキー125に電気式タコメーターを取り付ける際の電源取り出しに使用しました。
作業はヘッドライトケース内の配線に割り込ませるだけなので、説明書通りに作業すれば問題なく取り付け出来ます。
ただアース線の取り付け場所が作業しずらかったですネｗｗｗ
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
Z125proにDaytonaの電圧計をつけたくて購入しました。
取り付けもとても簡単でした。
値段も丁度いいと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
バッテリーにつなげばここから4つの電源を確保できる優れものです。ACCの配線も付いてます。ヒューズも3つついてます。自分はドラレコとレーダーの電源を取りました。あと2つ配線の手間を省けると思うと気が楽です。最小限の大きさかと思いますがドラレコの本体をシート下に配置したこともあり、収納はギリギリでした。収納スペースの少ないバイクだと配置に困ることもあるかもしれません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
Vストローム1050のETC電源を取るために利用しました。
機能としては問題ありませんが、カプラーをはめると、黒が+、赤が-になります。
※普通は赤が+、黒が-
配線の加工が必要ないので、非常に便利です。
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