このほどエンジンオイルを化学合成油に変更しました。オーバーホールしてから2年ほど経ちますがオイルの変更後、しばらくしてコイルハーネスの取り出し口よりオイルの滲みを発見しました。ハーネスの取り出し口のゴム部分のみの交換を考えていましたがケーブルの接続用圧着スリーブ・収縮チューブもセットになっている為、こちらの商品を購入しました。
おかげでオイルの滲みは解消しました。注意する点は、ケーブルの接続の際に適正ザイズの電工圧着ペンチは必要です。プライヤーや通常のペンチではカシメ不足です。

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車両側用のギボシも付いているので良いんじゃないでしょうかね。
お友達のと一緒に2セット手配しました。
LEDにする時一緒に700円ぐらいですので買っても良いんじゃないですか

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HIDとグリップヒーターの間に取り付けました（＾◇＾）
これは使えますね。
色々工夫してなんとかいけました。
また買いたいね（＾◇＾）

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6Vゴリラに中華エンジンを積むために購入しました。
ゴリラの器具側とカプラーの互換性がなかったので、テスター片手に必死に配線を追いかけました。
純正車体への取付は、初心者にはお勧めできません。

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ウインカーを純正から汎用貼り付け固めに変更する際に接続部も純正に対応させるために購入。
ウインカー側のキボシが細くて緩かったので、電工ペンチで無理やり接続しました(笑)
特に不具合なく作動しております。

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ホットグリップ巻タイプの出力調整用として使用しました。問題なく温度調整できています。出力調整のできないホットグリップとの併用で許容電流値範囲なら問題なく温調できるかと思います。

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Webike Garageウェビック・ガレージ ：ハンドルクランプタイプUSBポートキットのプラス電源確保の為購入しました。ホンダ車のオプションカプラに接続するだけですので大変便利です。

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車両乗り換えで本体だけ持っていたので、油温計を使用するのにロングハーネスを購入。

ちょうどピッタリ届きました。
メーターはハンドルアッパーホルダー部分に固定。
そこからフロントサイドカウルを通して
アンダーサイドカウルを通して
ちょうど良い長さでした

10cmほど余裕があるので負担もかからず、ちゃんと届いて車種専用なんじゃないかと思うほどですw

ビッグスクーターだとドレンが後方、ハーネスを通すのにカウル内部を通さないといけないのでほぼロングハーネスが必要になってくると思います。

ずっと本体だけで使っていたので気付かなかったですが、油温計のハーネスにパルス用の線も付いていたのですね…
タコメーターは付いているので使わない予定でしたが、使わないと勿体無いのでこっちも復活させる予定ですw

プラグコード巻きつけ、IGコイルから分岐させる部分のパーツだけが800円弱でありますね。

1つ1つ買えるので良いですね。
油圧計はセンサーの値段も高いので使わない予定ですが…

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ほとんどのZがオイル漏れをおこす、あの部分のために交換しました。配線の交換よりオイル漏れ修繕で使用することが多いとおもいます。内部のコイルを切断してつなぐため一度きりで次回はコイルごと交換になりそうです。一時しのぎ的なパーツですが左のブーツのつま先がオイルで汚れることを思えば安い買い物だと思います。

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ちょうど2.0sqで2mくらい必要だったので理想にドンピシャでしたw

ビッグスクーターでテールランプ上にバッテリーがあるので2m
0.5sqのものは持っていたのですが、さすがにHIDのリレーに使うには細すぎたので…

あとは純正色ハーネスを使用した方が電装系を色々イジる方は良いと思います
過去に手元にある配線材を色々使って配線したら何が何やら分からなくなってショートさせてしまった経験があります
（凡ミスですねw）

統一しておけば迷うこと無くポン付け出来ます

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