品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
レンズカバーがなくなったので購入しました。
やはり新品なのでツヤツヤと綺麗で、
そこまで高価な商品ではないのでとても満足しました。
はめるだけの簡単取り付けだったので、
誰でもできます!
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
2019年式SR400に使用しています。適合には載っていませんが新型SR400と同一の物です。
クラシック感を残しつつクリアにすることで、一体感が生まれました。
高度は少し落ちますが問題ないレベルです。
純正形状を維持しつつ変化を求めているユーザーにはオススメです。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
2018年式のNinja1000に装着です!
テールランプがスモークテールなのにリアウインカーがクリアでした。
この商品を取り付けるとテールランプと同様にスモーク化が出来るのでリアが締まった感じになりますよ!!
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
CB400SF2018モデルに。リアはピッタリはまりますが、フロントが左右共にバイク側とのネジ穴合わせ部分の噛み合わせが合わず、はまらない。ヤスリで削ってなんとかはまりました。そこ以外は特に不満はないです。見た目スッキリしてかっこよくなった。何よりバルブもセットで二千円代はお買い得。多少の難も我慢我慢。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
複数年ぶりに交換しました。
紫外線恐るべし!
見事に色が焼けて変わってしまう。
こだわって着けているんだから、たまには交換してリフレッシュ(^^♪
やっぱ新品の色は良い。
今後もストックお願いします。
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2.8/5
品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 2 |
CB400SB NC39に取り付けました。これタップの径が間違っていないでしょうか??ネジが全然入っていきませんよ!
4つとも全部です。無理やりネジ切ってなんとかつけましたがだいぶイライラしました。1つだけネジがなめてしまってきちんとつけれずです。それ以外は満足です。ドライバー一本てらくらく取り付けのはずでしたが、、、、、
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
ウィンカー LED化に伴い、球がオレンジ発色だったのでレンズを透明にしたくて、こちらを購入しました。透明レンズのみの販売がないようなので、こちらの補修用備品を購入…普通の球とリフレクターは不要だったのですが。ちょっと割高なのが残念ですが、見た目は綺麗でいいと思います。
販売の図の赤枠はセット内容と違うので注意です??
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
クリアレンズに付属してくるカラーが何故「金色」なのか
純正についてる銀色のカラーをそのまま使いました
確かに純正レンズと同等品ではあるが高すぎる
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
KLX250に取り付けました。簡単にイメージを変えられて良いパーツだと思います。が、取り付け前の状態で、固定用のねじ穴が普通の穴で溝が無い状態です。そのまま車輌のレンズと交換しようとすると、固定する際強めにドライバーを回す必要が有り、ねじ山をナメたりレンズ本体が割れたりする可能性も有ると思います。いきなり取り付けるのではなく、写真のように、一旦レンズ本体だけの状態でねじをあまり力を入れず静かに締めながら、溝をつけるようにした方が良いかもしれません。
車輌に取り付け後、早速点灯させましたがスモークの為、ノーマルのクリアレンズより人によって暗く感じます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
GSX-s1000用に購入しました。
他に書かれてる方がいますが取り付け部のねじ穴に問題ありです。
無加工だとクリアランスがなさ過ぎてねじが早々にかじって締め付け不能です。
無理くり行けるのかもしれませんがねじ穴の土台が割れそうな雰囲気ぷんぷんです。
下穴を開けなおすか、私の場合は
ちょっと閉める→ねじを外し切子を吹き飛ばす→閉めなおす→再び外して切子を飛ばす
を10数回繰り替えしました。それを4セット(~~;
取り付けは難ありですが色あいや質感は満足です。
ちなみに商品写真より実物はもっとスモークです
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