【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

灯火類のインプレッション (全 2655 件中 2611 - 2620 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ニコラス さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XL883L )

5.0/5

★★★★★

「Webikeモニター」
友人のスーパーカブのレストアを頼まれ購入しました。
トータル的に見てもコストパフォーマンスも最高です。

お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/05 19:01

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34番さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | SM450R )

5.0/5

★★★★★

Dトラ(2005)に使用。
フェンダーレス化に伴いテールランプも変更。
せっかくなのでLEDもしたく、こちらの商品を選びました。
大きすぎず、小さすぎず、ちょうどいい感じです。
明るさも問題なく、ナンバー灯もついているのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/05 19:00

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ryoさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

自作でフェンダーレスにしたため、ナンバー灯を別途設置しなければならずこの商品を使用しました。
まず本体が非常に柔軟性を有するため、局面でも問題なく貼ることができました。
発光も明るく、きれいな色でした。
コストパフォーマンスも高いと思います。
おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/05 19:00

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ひろさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

POSHのLEDユニットを買う前に、他社のLEDバルブを取り付けてみたのですが、尾灯点灯時とブレーキ点灯時の差が小さく、期待通りの結果は得られませんでした。
そこで、POSHのLEDユニットに交換してみました。
このユニットは、ノーマルのライトユニットと同じ形状でそっくり交換するので、フィット感は申し分ありません。
また、LEDの発光状態も良く、後ろからの視認性も非常にいいです。
この価格でここまでのユニットは期待以上でした!

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投稿日付: 2012/07/04 16:43

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miroさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
カワサキのDトラッカーにDRCのICリレーとともに装着いたしました。問題なく動作しており、非常に満足です。
カラーやギボシも付属しており、とても作業しやすかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/02 18:49

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miroさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
カワサキDトラッカーにDRCのLEDフラッシャーとともに装着しました。とてもスタイリッシュになり、非常に満足しております。
             

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投稿日付: 2012/07/02 18:49

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亀甲さん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

キタコのワレンズミニウインカーを使用していたところ、レンズのみ紛失してしまったため本商品を補修用に購入しました。形状はほぼ同一で取り付けることはできました。
しかしキタコのワレンズに比べてレンズが割れやすいように感じました。
オフロード車に使用するには厳しいと思います。
オンロード車など、衝撃がかかる恐れの少ない車両であれば、安価で良い商品だと思います。

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投稿日付: 2012/07/02 18:48

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5.0/5

★★★★★

フラッシュサーキット(タイプB)はCBとスカイウェイブのテールランプに取り付けています(^u^)
CBはリアのインナーカバーに2本のLEDテープ(レッド)を取り付けていてその2本のLEDテープをブレーキランプと連動で点灯させる様にしています。

LEDテープは普通に点灯するだけで満足していたのですけどもう少しインパクトが欲しいと思ってこのフラッシュサーキットを配線の間に割り込ませる事にしました(^-^)
取り付けは黄色の配線を封印して白の配線だけを使って2本のLEDが同時に点滅する様に取り付けています(^^)v
※黄色の配線を封印しないで繋げると2本のLEDテープは交互に点滅します。

スカイウェイブはハイマウントブレーキランプとLEDのナンバーサポートを交互に点滅(上下に)する様に取り付けています(^・^)
※スカイウェイブは黄色と白の両方の配線を使って配線図通りに繋げています。

フラッシュサーキットは光のパターンがABCの3パターンと123の3パターンの計6パターンから好みのパターンが選べます(^.^)
スカイウェイブはテールカウル内にフラッシュサーキット(本体)を貼り付けて取り付けていますので切り替えは少し面倒なのですけど…
CBはシート下にフラッシュサーキット(本体)を取り付けていますのでパターンの切り替えは超簡単です。
それにON/OFF操作も出来る様に貼り付けプッシュスイッチを取り付けていますので2本のLEDテープの点灯も点滅もOFFにする事が出来ます。
※CBは車検がありますので車検受けの時の事を考えてOFFに出来る様にしています(^.^)

フラッシュサーキットの配線の仕組みを理解すれば誰にでも取り付けは出来ると思います。
値段もお手頃でバイクに限らずトランポ等のドレスアップにもお薦め出来るアイテムです(^^ゞ

ブレーキング時の後続車へのアピール度がアップして安全性(追突防止)が上がりました(^^♪
フラッシュサーキット(タイプB)を2台のバイクに取り付けてとても満足しています(^-^)

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投稿日付: 2012/06/27 18:04
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BOY'sなオヤジさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: KMX200 | CB1000SF | FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
形状も良く安価で満足しています。
リフレクターの精度も光軸は決まりました。
だだ一点、取り付け穴が微妙にずれていてタッピングビスでの取り付けになってしまいました。
残念!

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投稿日付: 2012/06/27 18:04
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カタナ乗りさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | DAYTONA675 [デイトナ] )

4.0/5

★★★★★

1100カタナは純正ウインカーのままだと立ちごけしただけで、アッパーカウルの付根が割れるので、中古で購入した車体もお約束の割れが有りました。中古で購入した車体をレストアするのに使用しましたが、丁度割れが隠れる大きさで見た目もスッキリします。前もカタナのレストアをするのに同じ商品を使いましたが、同じ様に割れが丁度隠れてくれました。カウルが湾曲しているので、位置決めをしてカウルに小さな穴を開けビスで固定する必要が有りますが、その場合でも長ビスが付属しているので特に他にビス類と買わなくても取付出来ます。

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投稿日付: 2012/06/27 18:03
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