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4.0/5
ビーノ＆セロー225用の製品ですがセロー250もテールランプの形状は同じなのでクリアテールレンズに交換して使っています（＾u＾）
バルブは付属（レッド）のバルブを使わないでFromNeighborで制作して貰ったLED（ブレーキ＆スモール＋ナンバー灯）テールユニットに交換しています(^・^)
※付属のバルブを使用する場合はナンバープレートも赤く照らされるのでバルブの下側をカッターナイフで四角く削る必要があります。
値段も安くレッドからクリアにするだけでかなり見た目の印象が変わるので交換して良かったと思っています(#^.^#)
純正の2本のネジをヘキサゴンレンチでコキコキ外すのがひと苦労ですが…
ドレスアップ派の方にお薦めです。
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5.0/5
純正のフロントウインカーが正面からの視認性は良いとは思うのですが、カウルからニョキッと出ていてカッコ悪かったので交換しました。購入したのはスモークです。赤にはクリアの方が良かったかもと若干後悔。
カウルさえ外せれば取り付けは付属の両面テープで貼るだけですので超簡単です。慎重に貼ってきれいに穴が隠れました。自分は配線を切りたくなかったので変換カプラーを使いました。取り付け後、若干点滅が早くなった気がしますが問題ないレベルだと思います。
さっそく公道を走ってみましたが正面からの視認性も問題ないかと思います。スタイリッシュになって大変満足です。
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4.0/5
交換しました。
作りは純正と同じなのでポン付けです。
見た目がガラッとかわります。
LEDバルブと同時交換をオススメします。
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5.0/5
自分はただのイルミネーションとしてではなく、インジケーターとして取り付けました。
他人から見たらただのイルミネーションにしか見えませんけどねww
謳い文句通りとてもスリムなので、狭いところにも付きます。
実際、私はインナーパネルのネジを取り外し、そのネジ穴にこのLEDをねじ込んでます。
値段もかなり手頃なのでとてもお勧めです。
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4.0/5
ウィンカーとストップランプが一体で最も小さい部類の一つではないでしょうか。
造りは価格なりなので、細かいことは言わないように。
後方からの視認性が若干気になっていましたが、取り付け向きをしっかり後方に向けてやれば問題なかったです。さすがLED。
しかし、サイズ、形状で車検は通らないでしょうから
250cc以上のバイクの方は要検討でしょう。
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SR500に使用しました。
フロントが丸ライトなので、テールも統一したくての交換です。
配線説明書が付属していましたので簡単に作業できました。
製品の形状は問題ないのですが、もう少しだけランプが大きいとボリューム的にバランスが良いように思いましたが概ね満足です。
ランプ背面にはコードが見えていますが、その辺の見た目は好みですので気になる方は気になるかも。
私的には、コード自体目立ちませんし、ランプのステー部分がコードを収納するほど大きくなると野暮ったい気がしてこれで良いかなと感じました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ZZR1200を買ってから、数年たち、メーター内の照明関係もかなり弱ってきたので、バルブ交換を機にLED化しました。
思っていたよりも明るく、ウィンカーのインジケーターランプなどを見ていると、ウインカーそのものが明るくなったように錯覚してしまうほどです。
メーターの照明も明るくなった、というか明るすぎてメーター面の脇から白色の光が漏れてきています。
私は気になりませんが、明るすぎるのがうるさく感じる人は要注意かも。
後は耐久性だけですが、価格的に純正の電球などよりも安いため、買って正解だったと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
この手の商品の欠点か、はたまた寿命か、1年もしてくれば曇ってくる。スモールテールのタイプなんかは、電球の熱でクラックが発生したり…
くすんで曇った時には、普通のクリアカラーのスプレーを吹いて処置しましたが、雨等でやられてしまい、てんで意味がなかったんですが、ウレタンクリアーで対処出来るとかで、今後はやってみたいと思います。
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4.0/5
フロント周りの変更に伴いこちらのパーツもノーマルから変更。
取り付けは簡単ですがランプの端子がF1モンキーとは違う（加工が必要）為、そのまま純正品を流用しました。
30キロ程度のスピードで走るには十分なのかもしれませんが、夜の走行やトンネル内で不満を感じてたので、その改善に少しはなったように思います。
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5.0/5
ZRX400-2に取り付けました。
純正の方向指示器がとてもでかくて野暮ったく、なんだかな・・・と思っていたので交換しました。
クリアーもあったのですがちょっと族っぽいかなと思ったので、こちらのスモークオレンジにしました。
取り付けは非常に簡単です。
注意点としてフロントのウィンカーを取り付けるときに、モンキーレンチを使うと幅があるためウィンカーステー（ヘッドライトも保持している部分）に干渉して、少し傷がついてしまいます。
あっでもこれは私が注意力散漫なだけでしょうか。
きちんとスパナを使いましょう。
ウィンカー自体のつや消しのボディは純正のプラメッキ丸出しの安っぽい輝きと違い渋い輝きでかっこいいです。
これを変えることで全体のイメージがシュッと引き締まるので、お勧めのパーツです。
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